Przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Nie wspomniałem słowem o tych co już posiadają tylko o potencjalnych nowych użytkownikach, że za podobne pieniądze może być lepsza alternatywa. Co do kosztów naprawy ciężkiej serii nie zrobisz tanim kosztem to nie ciapek czy siuntka, części są droższe a niektóre wręcz kosmiczne. Przykładowo głowica do osiemdziesiątki 4 cyl średnio 5 tys do 6-tki ponad 7
wydaje mi się że trochę mieszasz przykłady co innego zadbanie i uzyskanie 10 t a co innego ulanie z betonu 20 m klocka i pomalowanie na różowo bo tu już pada pytanie po ch*j to i do czego