andrzeju207

Napewno sprawdzić czujnik ze wskaźnikiem, jak się da kalibrować ale ja wstawiłem drugi bo nie było czasu w sezonie. Prawidłowo to czujnik razem z zegarem powinno się wymienić

Wina tablicy zegarów miałem ten sam problem. Prawidłowo powinno się wymienić czujnik razem z zegarem. Ja założyłem drugi gazowy z MTZ i radzę to samo bo biedy można narobić U mnie była wina tej tablicy zegarów. Odłączyłem go i zamontowałem zwykły gazowy z MTZ i radzę to samo bo można biedy narobić

Ja bym spróbował wymienić korek bo być może przepuszcza i stąd się układ zapowietrza, jeżeli uszczelka pod głowicą to też płyn będzie w oleju to na to zwróć uwagę. Ewentualnie jak jest uruchomiony silnik to odkręć korek oleju i patrz czy nie ma spalin

A nie przegrzewa się? Nie widać bąbelków w zbiorniku? Przyczyn może być kilka najgroźniejsza to uszczelka pod głowicą, ale ja bym obstawiał albo zapowietrzony układ, może być tak że korek chłodnicy szczelnie nie zamyka i powietrze się dostaje

A z której strony go szukać? Siedząc w kabinie jest bardziej z lewej strony czy prawej?

Witam szanowne grono kolegów i koleżanek! Słuchajcie ostatnio mam problem z hydrauliką w Pronarze, mianowicie w zimę był problem, że podniósł podnośnik i nie chciał opuszczać ( pisaliście o bolcu w który trzeba uderzyć młotkiem i opadnie) jednak z tym samoistnie się naprawiło. Teraz mam problem z hydrauliką zewnętrzną a dokładnie strasznie słabo działa. Napewno nie jest to pompa hydrauliczna bo podnośnik działa bez zarzutów, ale jest problem ze złożeniem kosiarki i podniesieniem klapy w prasie. Ostatnio też po dolaniu oleju do hydrauliki zauważyłem, że wyrzucał go górą za korkiem wlewu przez taką śrubkę. Moje pytanie co to może być? Czemu wywaliło olej i czemu nie radzi sobie z podniesieniem klapy prasy, a nawet podbieraka? Czy to może być wina zaworu przelewowego tu przy rozdzielaczu czy coś głębiej? Z góry dzięki za odpowiedź i pomoc

A czy to czasem nie sterownik skrzyni?