Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

aha  ,  to  niestety nie  wiem , ale  proponowałbym  spróbowac  metoda  opisana  w podanym  temacie  .

zepsuć nic  nie  zepsujesz , lub  szukaj  na  forum o  nazwie  jak  drut  w otulinie  do  spawania , na  el.......

Opublikowano

udało się a zrobiłem to tak: (bardzo podobnie)

1. rozgrzać  olej

2. wyłączyć silnik i wszystkie odbiorniki prądu typu klima radio wentylator zaciągnąć ręczny

3. dżwignie od skrzyni na środek

4. nacisnąć zająca i żółwia jednocześnie i zapalić silnik

5. puścić przyciski zająca i żółwia , na wyświetlaczu pojawi się  CAL

6. ustawić obroty silnika na 1240

7. wcisnąć sprzęgło,rewers do przodu , wajchę od  skrzyni do przodu,puścić sprzęgło [ciągnik nie ruszy]

8. nacisnąć zająca i trzymać  aż obroty silnika spadną o ok.40obr.[czuć że jest mu ciężej i ciągnik lekko drgnie]

9. to samo należy zrobić z przyciskiem od żółwia

10.przestawić dźwignie  od skrzyni  na środek i powtórzyć punkty 9 i 10.

11. wyłączyć silnik w pierwszą pozycję odczekać chwilę i zapalić ponowie , koniec ;)

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez tomrolnik
      Witam . Przymierzam się do zamontowania dodatkowych lamp w nh serii tsa , w oryginalnych miejscach , moja wersja jest prawdopodobnie uboższa , ponieważ ma tylko założone po 2 z przodu i 2 z tyłu lampy i chciałbym go wzbogacić o jeszcze dwie . O co dokładnie mi chodzi zaznaczyłem na zdjęciach. Panel włączników mam taki jak na zdjęciu wszystkie przyciski działają , ponieważ jak wcisne podświetlają się. Moje pytanie którędy muszą być poprowadzone kable do tych dodatkowych lamp  ?? albo jak poprawnie podłączyć , nic jeszcze konkretnie nie rozbierałem na razie chcę się Was poradzić  . Z góry dzięki za każda odpowiedź . 



    • Przez redbull
      New Holland T6.155 pokazuje błąd 17981 no i piszczy STOP, wie ktoś może od czego ten błąd?
    • Przez gorskip725
      Witam, niedawno kupiłem New Holland ts110a. Po odpuszczeniu hamulca ręcznego zaczyna piszczeć, a po chwili mruga kontrolka P. Nie mogę włączać biegów rewersem - pokazuje się CP; to znaczy, że muszę wcisnąć pedał sprzęgła, i tak za każdym razem, gdy chcę zmienić kierunek jazdy. Nie mam do niego żadnej instrukcji obsługi ani nie wiem, jak można sprawdzić kody błędów. Czy miał ktoś już podobny problem.?
    • Przez lukasz2207
      Czy posiada ktoś zdjęcia podłączenia sprężarki pneumatyki do new holland ts
    • Przez Okisz
      Czesc, 
      Planuje zrobić wymiane oleju hydraulicznego w mojej t6.
      Z racji ze ten sam idzie do mostow i zwolnic i wszedzie oprocz silnika trzeba mi go 80 litrow.
      Na alledrogo ambra multi g to koszt okolo 2200 za 80l.
      W serwisie nh zaproponowali mi zamiennik z shella spirax s4 txm. Na 80.litrach wychodzi 600zl taniej. Akurat prawie na filtr...
      Normy ma te same i parametry. Uzywacie go moze u siebie? 
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v