Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Mam problem z demontażem wentylatora ( wyrzutnika sieczki) w moim jaguarze. Wie może. Ktos jak go wymontowac z sieczkarni? Trzeba zdjąć kabinę? Proszę o pomoc gdyż mam cały rozwalony po przejściu jakiegoś żelastwa skoszonego razem z kukurydza.. :-\

Opublikowano

Nie taka to prosta akcja nawet po odsunięciu kabiny bo jest to wszystko tam ciasno spasowane. Z wymontowaniem nie było tyle problemu co z późniejszym tego włożeniem na miejsce ,trzeba się trochę nad tym naszarpać.

Opublikowano

Ok, jakoś dałem radę ;-). I teraz mam jeszcze pytanie, jaka powinna być ustawiona szczelina pomiędzy łopatkami wentylatora a tą ścianką? Założyłem nowe łopatki i teraz nie wiem jaką ustawić żeby było dobrze.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Wojciu12
      Witam
       
      Od niedawna jestem posiadaczem sieczkarni Jaguar 840. Do maszyny zakupiłem nowe walce gniotownika. Samodzielnie je wymieniłem, wszystkie łożyska porządnie przesmarowałem i zamontowałem w sieczkarni. Pokręciłem go na wysokich obrotach ok. minuty i zauważyłem, że gniotownik jest bardzo gorący w okolicach łożysk. Czy to jest normalne? Boję się, żeby nic mi się nie zatarło jak pojadę w pole. Chciałbym także dowiedzieć się jaką szczelinę najlepiej ustawić pomiędzy walcami - teraz mam ok. 2mm - to nie za mało? Z góry dziękuję za pomoc
    • Przez adrian123292
      Witam forumowiczów.  Mam problem z sieczkarnią Claas jaguar 880. Otóż przy włączaniu bębna jest straszne szarpniecie, mało co tarczy nie zerwie. Na zimnym silniku i oleju jeszcze jako tako idzie włączyć a jak sie rozgrzeje to potrafi zadusić silnik i trzeba włączać wyłącznikiem na dwa razy. Do tej pory wymieniłem akumulator hydrauliczny na nowy. Nie oryginalny ale o takich samych parametrach ale nic się nie zmieniło.  Wymieniłem też pompę hydrauliczną bo już siadała i filtry hydrauliczne i nadal żadnej zmiany. Czysciłem elektrozawory i nadal nic.. Już mi ręce opadaja i nie wiem co z tym robić.. Boję się że w końcu cos sie tam urwie w środku sezonu i będzie po robocie.. Jak myślicie czego to może byc jeszcze przyczyna? Prosze o pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v