Motocykle i motorowery czyli jednoślady

[TomekMossakowski]

ja Mam kawasaki zxr ninja, Motor ogólnie w porządku tylko troche słaby bo tylko 400cm3. ale na początek polecam. Wcześniej miałem honde nsr 125. to była porażka.

[robcio3dz]

Czemu NSR to poraszka ja taka chce sobie kupic nie polecasz takiej?

[bamber14]

Chce kupic SIMSONKA ale niewiem jakiego czy ENDURO czy SKUTERA, skuter mi sie podoba z wygladu a enduro chcialbym ztuningowac wiecie na polne drogi Co radzicie??

 

 

Pozdrawiam

Bambus

[Pavel]

Czemu NSR to poraszka ja taka chce sobie kupic nie polecasz takiej?

 

bardzo mozliwe ze skoro mysli ze 400 to mało to moc z 125ccm to juz całkiem za malo

osobiscie słyszałem z na koło jej nie da sie postawic a max to nawet 160km/h ale na przyspiechy to nie ma samochodu (póki co)

[TomekMossakowski]

No fakt na przyspieszenie ma niezłe. a na koło wchodzi bez problemu. Dziś sprzedaje Ninje

[robcio3dz]

No koło to idzie i moja ćezeta ;] a mi nsr jest potrzebny tylko zarejestrowany na 50cm bo nie posiadam prawa jazdy.

[Pavel]

mój kumpel handluje troche takimi sprzetami ma teraz 5 motorów aprilie sr 50 (80pojemnosci) skuter, dzwie hondy cbr 125 jedna 4suw druga 2suw9co ciekawe ta 2suw leci 160km/h a 4suw tylko 120km/h ale w kulturze pracy silnika jaka róznica =D ) i skutera aprilie sr 125pojemnosci ale na 50 zarejestrowany9dla zwolenników automatycznych przekładni)

 

a ile ci ćezeta pali?

[sztafek#8482;]

@Pavel tak właśnie jest z 2-suwami. Jeśli by zmierzyć 2 motory o tej samej pojemności to 2-suw będzie szybszy ale będzie miał gorszą harakterystykę pracy ...przykład z życia: w motoGP przypuśćmy Aprilia 250ccm sadzi 290km/h a Yamaha Rossiego sadzi ok330km/h ale przy pojemności 1000ccm.Różnica w pojemności 750ccm a różnica prędkości tylko ok 40km/h...Oczywiście Yamaha będzie potrzebowała mniej czasu żeby osiągnać swoją prędkość max ale i tak jestem pełen podziwu co potrafią maszyny 2-suwowe

[Krzys123]

Moje zdanie jest takie że w mniejszych motorkach (np: skuterki i tam takie wirówki) silnik 4 sów jest nieudanym pomysłem

[sztafek#8482;]

aa tam od razu nie udany..każdy silnik ma swoje wady i zalety. Np 4 nie zanieczyszcza tak atmosfery jak te starsze zwłaszcza 2-suwy ale znów jest bardziej "wydajny".Mnie tylko zastanawia kiedy wejdą silniki diesla do seryjnej produkcji przy motocyklach...co prawda już było kilka propozycji i nawet niemiecka bundeswehra zamówiła kilka modeli ale nie wiem jak sie to skończyło

[szczupak]

jak myślicie, kto w tym roku wygra motogp? ja stawiam na rossiego , bo to mój idol. . A jeśli chodzi o 4T to ja posiadam takiego w 50-ce i powiem wam że od komarków jestem szybszy ale od simków już nie. Zaletą tego silnika jest małe spalanie (1,5/100km), posiadam silnik hondy , który prawie w ogóle się nie psuje

[sztafek#8482;]

ja też bym chciał żeby wygrał rossi ale będzie miał ciężko...jest coraz więcej coraz lepszych kierowców.Ale zapowiada sie ciekawy sezon

[robcio3dz]

Pavel mi ćezeta pali tak koło 4 czasem ponat.

A moim zdaniem jak by motor nie chodził to i tak 4sów jest lepszy.

[szczupak]

masz rację. Dźwięk 2T jest nie porównywalny z kapitalnym stukotem 4T.

[Pavel]

hehe a ostatnio sie dowiedziałem ze kumplowi etz 251 pali 15l/100km to sie drugi kumpel zdziwił ze anwet jego ćezeta pali mniej

[Gość Profil usunięty]

Ja miałem kiedyś Rometa Charta 210, 3 biegi, elektroniczny zapłon, prawie jak Simson tylko trochę awaryjny, ale był o niebo lepszy od komarów czy jawek 50. Miałem też WSK 125, ale to była prawdziwa skarbonka

[marekc360]

Jo mam Herculesa coś takiego jak romet kadet na pendały :rolleyes:

[slawek82]

Ja jestem właścicielem simsona skutera (89r) oraz WSK 125 (data produkcji nieznana) :rolleyes:

[mix]

Szczęśliwy posiadacz ogara 200 :rolleyes: bez paliwa :angry:

[coolman111]

Ja miałem kiedyś Rometa Charta 210, 3 biegi, elektroniczny zapłon, prawie jak Simson tylko trochę awaryjny, ale był o niebo lepszy od komarów czy jawek 50. Miałem też WSK 125, ale to była prawdziwa skarbonka :blink:

 

Więc mówisz, że dużo kasy wkładałeś w tą WSk-e? U nas modele 125 cieszą się dobrą opinią i niezawodnością. Wystarczy nalać trochę paliwa, pchnąć jak nie chce odpalić na kopa i jazda :rolleyes:.

[Gość Profil usunięty]

Moja WSK była mocno dobita i co chwile zrywała tryb zdawczy i zębatkę od I biegu, no i inne awarie, np. cewka zapłonowa, sprężyna od startera, raz zabezpieczenie od tłoka mi wypadło i cylinder do wymiany...Ale jeździło się dobrze, bo jak na WSKe to była mocna (nowy cylinder robił swoje :rolleyes:).

[Vektor]

ja posiadam dwa jednoślady napędzane silnikami pierwszy z nich to Romet Kadet (tzw.komar) oraz Mińska 125 typ 400 na licencji Rometa. :rolleyes:

[kposy]

ja mam mz - ke 150 ts i simka .....fajne motorki tylko troche slabe

[Krzysiek360]

Chce kupic SIMSONKA ale niewiem jakiego czy ENDURO czy SKUTERA, skuter mi sie podoba z wygladu a enduro chcialbym ztuningowac wiecie na polne drogi :lol: Co radzicie??

Pozdrawiam

Bambus

 

Ja osobiście radze ci wybrać ENDURO sam takiego posiadam (S51 ENDURO) i świetnie się spisuje. Przy jeździe w terenie zwłaszcza górzystym jedyny problem to mała pojemność silniczka, sam miałem zamiar założyć większy cylinder (60 cm3) ale po doświadczeniach kolegi zrezygnowałem, u niego skończyło się to na sporym remoncie . Dlatego najlepszym rozwiązaniem był by S70 ENDURO sam takim raz jeździłem i różnica była ogromna, tyle że raczej ciężko takiego spotkać

Edytowane 2 Maja 2007 przez tomek

[pawoo86]

Mam pytanko do was.

Jestem użytkownikiem Simsona S51 juz od 10lati jeszcze w nim nic nie robilem 90r. produkcji.

Ostanio zacząl mi przerywac wiec to napewno zapłon trzeba ustawić,wiec wziąlem papierek i leciutko tam przejechalem wiecie gdzie tam miedzy tym kolem (zamachowym)chodzi lepiej juz prawie nie przerywa ale czasami jeszcze przerwie.

Wiec moje pytanie jak ustawić ten zapłon,macie jakieś wskazówki,kiedy zapale to ta iskierka ma chodzić rowno czy jak.

Z góry wielkie dzieki.