Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witajcie Drodzy Forumowicze mam taka sprawe planuje zakup mf-a 3080 rocznik 90' i mam pytanie czy ktos z was orientuje sie jakie powinno byc cisnienie w skrzyni biegow bo w tym moim upatrzonym modelu ktory chcialbym zakupic swieci sie kontrolka od smarownia 3-cia z lewej. wlasciciel mowil ze to wina czujnika cisnienia ktory jest z prawej strony pod kabina wkrecony w skrzynie bo ponoc taki czujnik pozyczal od znajomego i po wkreceniu go kontrolka gasla poza tym czujnik temp oleju stoi na maksie caly czas wiec sam juz nie wiem co o tym myslec i czy warto inwestowac w ten akurat ciagnik

Opublikowano (edytowane)

Kolego nie kupuj tego ciagnika! Sprzdawca chce Ci wcisnac szmelc! Skrzynia w mf-ie to podstawa zeby bylo sprawna, wiec ten egzemplarz omijaj szerkim lukiem! Zakup byle jakiego czujnika do skrzyni to koszt od 1000zl w zwyz!

Podziekuj tamtemu Panu i poszukaj innego.

Edytowane przez HondaMtx
Opublikowano

Czujnik tak jak rozmawialiśmy od tej temperatury kable na odwórt podepnij może to tylko to :) A ta kontrolka to mi sie wydaje że 3cia od lewej to nie ciśnienie a zapchanie filtra hudrauliki o ile sie nie mylę ( jeśli sie mylę to poprawić). Najlepiej niech sie mechanicy wypowiedzą bo okazja jest i z teog co kolega wyżej pisał to skrzynia jest ok i reszta też tylko z tym problem. Z tego co mówi wystarczylo by albo filtr zmienić albo czujnik ale niech się wypowie fachowiec od czego ta kontrolka i co moze być :)

Opublikowano

Jak pożyczał od znajomego to niech pozyczy jeszcze raz i przy tobie go zamontuję albo niech kupi nowy i zamontuję. Taki gadki że pozyczał i działało to jest kpina wg. mnie. To jest taki sam przypadek jak kupujesz uzywany samochód i ci sprzedawca mówi że klima nie działa i trzeba tylko nabić, a później się okazję że problem nie leży w nabiciu tylko w czym innym droższym.

Opublikowano

To samo mówiłem o tym czujniku i pasuje tak zrobić :) Ale wg mnie to wina filtra a nie samego czujnika :) Patrząc na stan ciagnika myślę że gospodarz o niego nie dbał i olejów i fitrów nie wymieniał :) A z tym czujnikiem to raczej kłamie żeby sprzedać łatwiej. Niech weźmie ten czujnik i sprawdzi przy tobie jak będzie ok to dobrze jak nie to jeszcze jest mozliwość że ten filtr zapchany a czujnik dobrze pokazuje :)

Opublikowano (edytowane)

No wlasnie... Nie dbal' nie zmienial oleji i filtrow. I kolega nadal zainteresowany tym ciagnikiem? Jak wiesz jak gospodarz dbal o niego? Przeciez wymiana filtrow i oleji w mf-ie to podstawa! Dajcie sobie z tym ciagnikiem spokoj. Poniewaz pozniej bedziecie mowic jakie to mf-y awaryjne.

Nie chce wiedziec co tam zostalo w nim ze skrzyni i pompy hydrauliki.

 

P.S. Jaka cena tego ciagnika? Pewnie jakas okazja?

Edytowane przez HondaMtx
Opublikowano

Konkretnie- kolega jeszcze nie był u niego 2gi raz i nie sprawdzał wszytskiego dokładnie to po 1 a po 2 to ciagnik w granicach 30 tyś zł i jeśli to tylko to co mówimy to jest okazja. Skrzynie sprawdzał i ruszał na każdym biegu bez wyskakiwania biegów a jak ktoś kiedyś pisał na tym forum tak sie sprawdza skrzynie. Czy fachowo nie wiem... . Ważne jest to że wszystko poza tym działa bez zażutów bynajmniej tak kolega mówił więc myślę że nie jest źle :)

A z tym że zaraz gadają że złe... a niech sobie gadają co mnie obchodzi kto co sądzi np. na temat mojego mf. Ja kupiłem mój wybór wiem że mogą innych zniechęcać ale jakie są mf-y wiedzą tylko posiadacze lub osoby co nimi pracują / pracowały.

A z tym nie dbaniem... pozornie mówią że nie wytrzymałe ale widizałem egzemplarz 3095 który rok wytrzymał jazdę z zmianą A na B w jeździe. Wiem że zaraz napiszecie ze głupota bo tak jest ale co poradzisz... jeździł to jeździł nie moje to sie nie martwię :)

  • Like 1
Opublikowano

Powiem co widać na ciagniku ; opony do wymianu bo łyse ale to juz kolega załatwi, drzwi trochę skorodowane na razie da sie jeździc za pare lat można nowe dać ( podobno 700 zł kosztują jedne tak mówił znajomy mechanik) a reszta... hmm no wspomniał ze silnik miał robiony, w silniku za pewne olej nowy dali to jak nie zmienił to musi teraz wymienić no i w skrzyni obowiązkowo, ten czujnik co nie kosztuje tysiaka jak pisałeś :) filtry, siedzenie ale ma oryginalne to obszyć jakoś i będzie znów dobre, a tak więcej nie wychwyciłem sam a kolega więcej nic nie mówił. Komputer z tego co mówi działa poprawnie :)

Opublikowano

.. hmm no wspomniał ze silnik miał robiony, w silniku za pewne olej nowy dali to jak nie zmienił to musi teraz wymienić :)

 

Jak tak olej był zmieniany to silnik się nadaje do ponownej kapitalki. Olej to podstawa tym bardziej jeszcze podczas docierania. Tak jak dla nas krew tak dla ciągnika olej jest niezbędny..tym bardziej dobry i wymieniany w terminie. Jak ktoś wcześniej o to nie dbał a Wy teraz zadbacie to i tak nic z tego bo to wcześniejsze niedbalstwo już narobiło szkód które teraz nawet najlepszy olej nie cofnie..że tak powiem.

 

Z tego co piszesz to od razu bym dał sobie spokój z tym ciągnikiem.Chyba że chcecie i lubicie co chwila dokładać ale naprawy w zachodnich ciągnikach są drogie i jak się uzbiera kilka sporych napraw to koszty bd. ogromne.

 

Mf tej serii jak najbardziej tak tylko musi być faktycznie zadbany:)

Opublikowano

Z tego co @lukash piszesz to nie jest ciagnik tylko szmelc. Dlatego taka cena. Wszyscy wiemy jakie sa drogie czesci do mf-a, a w tym egzemplarzu trzeba by bylo ladnie kasy dolozyc zeby jakos ten ciagnk chodzil. W to co gospodarz mowi to ja bym nie wierzy, gdyz kazdy bedzie chwalil zeby tylko sprzedac.

Opublikowano (edytowane)

yy 30 tysi? powiem szczerze to nie jest okazja :P okazja to jak jest 20-25 tysi :P w granicach 30-35 tysi mozna juz kupic ladny i w pelni sprawny traktor ;p ja kupilem 3630 za 35 tysi (130km) jedynie co padlo to czujnik skrzyni (ODPUKAC!!) :P mam go juz okolo 4-5 lat

Edytowane przez kravter
Opublikowano

Koledzy mój znajomy cztery lata temu kupił takiego MF i dał 27tys za rok 1989 bodajże, troszkę go z zewnątrz pod malował, w środku siedziałem to można by obicia obszyć, a tak to ciągnik do roboty, w tym roku robił hamulce dopiero.

Opublikowano

Każdy robi jak uważa :)

@prorok - w tym wypadku przepowiedziałeś idealnie :D Wiem o co chodzi :)

@HondaMtx - nie przesadzajmy skoro sami mówicie że za 35 kupi takiego w dobrym stanie więc ja bym się ceną nie kierował tu... a jeszcze to co kolega mówił o oponach i oleju,filtrach wiec cena wyjdzie większa jak 35 tyś :)

Ogółem ciągniki większe są tańsze a te małe typu 3050-60 cenę trzymają bo więcej ludzi ma amłe gospodarstwa a teraz te ciapki i 60tki powoli będą odpadały bo to już lata a czymś zastąpić trzeba :)

Opublikowano

@lukash widze, ze Ty bys kupil ten ciagnik na miejscu @maestro :D Przeciez moze sobie go kupic i remontowac co rok ;) zamiast dolozyc te 4-5 tys i kupic cos konkretnego ;)Tyle w tym temacie.

 

P.S. Ten cagnik chociaz obciazniki z przodu ma?

Opublikowano

Każdy robi jak uważa :)

@prorok - w tym wypadku przepowiedziałeś idealnie :D Wiem o co chodzi :)

@HondaMtx - nie przesadzajmy skoro sami mówicie że za 35 kupi takiego w dobrym stanie więc ja bym się ceną nie kierował tu... a jeszcze to co kolega mówił o oponach i oleju,filtrach wiec cena wyjdzie większa jak 35 tyś :)

Ogółem ciągniki większe są tańsze a te małe typu 3050-60 cenę trzymają bo więcej ludzi ma amłe gospodarstwa a teraz te ciapki i 60tki powoli będą odpadały bo to już lata a czymś zastąpić trzeba :)

 

mowimy o cenie ciagnika nie o kosztch jego utrzymania

Opublikowano

bez przesady, czujnik ciśnienia oleju skrzyni od 109 zł allegro do 227 krobanek, gdzie te tysiące ? ja zamiast czujnika dałem zegar do pomiaru ciśnienia do kabiny i na bieżąco wiem co i jak, za 3095 dałem 27k, rok 92, klima, obciążniki,zaczep, wymieniłem pompę oryg. bosch za 1600 uszczelniony został cały, wszystkie filty i oleje, +- doszło 8k ale wiem co jest w środku.

Opublikowano

@ HondaMtx - pewnie że bym kupił jeśli był bym pewien że to tylko wina czujnika :) Skoro chcą za niego 30 tyś kupił bym sobie opony czujnik oleje filtry i kasowo wyszło by tyle co Ty dałeś za swojego bo pisałeś chyba coś o 35 tyś więc nawet wiecej by mnie to wyszło ale nie chodzi o kasę a o sprawność techniczną, nie ma obciażników i górnego zaczepu ;) Poza tym co my będziemy sie kłucić o ciągnik którego kolega już chyba nie chce kupować bo wspominał mi o innym :)

@Vrykoulakas - to wyszedł jeszcze nieźle :) I tak jak piszesz wiadomo co jest bo można się naciąć na cenie bo chcieć 40 za byle co też można a tchnicznie gorzej jak ten za 30 :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mam problem z wałkiem wom. Podczas jazdy z rozrzutnikiem nagle wałek wom sie zatrzymał i zaczął zgrzytac. Po zdjęciu przekaźnika i wlaczeniu wom walek zaczął sie kręcić i zgrzytal i na ,,oko,, nie kręcił z ta prędkością co powinien kręcić patrząc na obroty silnika. Dzisiaj za każdym włączeniem walka zgrzytal i po wyłączeniu go tez zgrzytal dopiero po chwili przestawał.
      Za co sie zabrać? Kosz WOM czy cos innego? Dzięki za podpowiedzi
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v