Nowe serie ciągników McCormick

[kony111]

Następca serii C-Max i T-Max - seria x50m i x50. Dziedzicem serii T-Max są ciągniki McCormick X50, które jak podaje producent będą dostępne w 4 modelach 20-30-40 i 50 o mocy od 85 do 113 KM oraz dwie wersje "RPS". x50m seria to ewolucja wcześniejszego C-Maxa. Główną cechą nowej serii ciągników są silnik Perkins Tier 4 Interim, które łączą w sobie najwyższą wydajność i oszczędność paliwa do ważnego zmniejszenia emisji. x50m seria jest oferowana w trzech wersjach 20-30 i 40, które obejmują zakres mocy od 85 do 102 KM. Skrzynia biegów jest mechaniczna z rewersem.

 

Oraz zupełnie nowa seria x70: http://www.argotract...r4_interim.aspx

Edytowane 8 Listopada 2012 przez kony111

[zucielak3000d]

jednak nic nie zastąpi dźwięku turbodoładowanego perkinsa :mellow:

[kony111]

http://maszyny.romanowski.pl/#maszyny/mccormick/x70/

[adikpl1]

Należało by jeszcze dodać, że ten 3,4 litrowy silnik jest taki sam jak NH T5, a z Perkinsa to on ma tylko nazwę bo nie jest produkowany w Anglii tylko we Włoszech przez FPT/Iveco http://www.italiaspeed.com/2009/cars/others/fiat_powertrain/07/perkins/1707.html

[kony111]

Nie od dzisiaj wiadomo, że w seriach G-MAX, MTX, XTX, TTX i X70 są silniki IVECO.

Należało by jeszcze dodać, że ten 3,4 litrowy silnik jest taki sam jak NH T5,

 

Tak jak i w wielu innych markach są używane te same podzespoły

[grzesiu09091987]

Tylko ,że ta seria prawdo podobnie nie będzie jeszcze oferowana.A więc nadal zostaje oryginalny Perkins 4,4l.

[adikpl1]

Tu są dokładne zdjęcia: http://www.landwirt.com/berichtdiashow/NEU_McCormick_X50,1,McCormick-X50-Traktorbaureihe.html

I zapomniałem o najważniejszym. Filtr cząsteczek stałych DPF silnika 854E-E34TA zastosowany w tym Korniku według Perkinsa podlega serwisowaniu co 3000 h. Oryginalny Perkins 1204E-E44TA co 8000 h

[grzesiu09091987]

A Zetor, JD i inni wymianę co ile zalecają. Swoja drogą dobrze jesteś zorientowany jeżeli chodzi o MC.Masz coś z nim wspólnego czy pracujesz w konkurencji?

[adikpl1]

Po prostu takie mam hobby i lubię poczytać czasem nie tylko oficjalną propagandę

[michal7211jaron]

Na Simie w Paryżu została zparezentowana nowa seria X7

 

silnik Fiat Power Train z technologią SCR, skrzynia ZF 6 grup po 4 biegi

power shift 143-212 km

 

http://www.argotractors.com/brand_pages/en/19081/McCormick_s_New_X_Generation_at_SIMA_2013.aspx

http://www.google.pl/imgres?start=243&um=1&hl=pl&sa=X&rlz=1C1ZMDB_enPL505PL505&biw=1360&bih=624&tbm=isch&tbnid=SF3wmLwCM5Q2UM:&imgrefurl=http://www.mechaman.nl/landbouwmechanisatie/2013/02/27/sima-2013-mccormick-verrast-met-x7-trekkers/&docid=Z-_KcCiqIkSmcM&imgurl=http://www.mechaman.nl/landbouwmechanisatie/files/20130227_mccormick_x7.jpg&w=600&h=402&ei=aes4UZzhLejb4QSZvIDIAg&zoom=1&ved=1t:3588,r:52,s:200,i:160&iact=rc&dur=774&page=12&tbnh=184&tbnw=274&ndsp=17&tx=87&ty=40

[kony111]

[michal7211jaron]

O, nowa kabina, nie widziałem jej wcześniej. Wygląda trochę jak w nowych Deutzach.

[kony111]

Jak zobaczyłem tę nowa kabinę to muszę przyznać, że miło mnie zaskoczyli! McCormick dużo ma teraz nowości, zobaczymy kiedy będą dostępne w PL !

[adikpl1]

Zapewne przejście na układy napędowe ZF jest wynikiem sprzedaży fabryki przekładni we Francji wraz z patentami chińskiemu YTO

Edytowane 10 Marca 2013 przez adikpl1

[kony111]

Może i tak

[Verbatim]

Należało by jeszcze dodać, że ten 3,4 litrowy silnik jest taki sam jak NH T5, a z Perkinsa to on ma tylko nazwę bo nie jest produkowany w Anglii tylko we Włoszech przez FPT/Iveco http://www.italiaspe...rkins/1707.html

 

A co ma wspólnego PERKINS z IVECO? NH T5 ma Iveco a McC X50 ma Perkins? więc o co się tutaj rozchodzi?

[adikpl1]

Się rozchodzi o ten link, który podałem wcześniej. Przeczytaj, pomyśl dwa razy i wysnuj konstruktywne wnioski