Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Otóż kilka dni temu nagle zniknęły mi półbiegi. Po prostu pewnego razu po odpaleniu brak wszystkich półbiegów. Jak przełączam wajchą po lewej to kontrolki się zmieniają a półbiegów nie przełącza. Cały czas jeździ tak jakby był na D. Dodam że wszystko inne chodzi tj. przedni napęd, blokada, wspomaganie, WOM, podnośnik, hydraulika. Myślałem że komputer się podwiesił więc odłączyłem akumulatory na godzinę ale też nic to nie dało. Sprawdziłem też bezpieczniki te pod kierownicą i wszystkie są OK. Nie mam pojęcia co mogło się stać tak samo z siebie... Może ktoś ma jakieś sugestie. Może są inne jeszcze bezpieczniki niż te pod kierownicą po lewej. I jaki bezpiecznik odpowiada za te półbiegi. Gdzie w ogóle szukać sterowania tym ustrojstwem. Z góry dziękuję za odpowiedź.

Opublikowano

Trudno powiedziec co moze byc przyczyna, ale zobacz czy prad do elektromagnesow dochodzi, jak dochodzi to pozniej wez elektromagnesy po zamieniaj, wez np od womu i od blokady i zobacz czy cos bedzie sie dzialo. Przy okazji mozesz jeszcze te zwory wykrecic i zobaczyc czy sie ktoras nie zaciela. Moze byc i tak ze juz cos z komputerem sie dzieje, tak jak u mnie w 6120, pierw rewers zaczal tylko do tylu chodzic, ale 2 lata mialem na krotko i jedzilem, a zima mi przedni przestal sie wylaczac, kontrolka gasla ale co z tego jak caly czas mialem zalaczony

Opublikowano

A gdzie szukać tego modułu i jak go zdiagnozować ?? Może ten moduł ma jakiś bezpiecznik ?? Mam ten ciągnik dość niedawno i dokładnie nie wiem gdzie co szukać. Te elektromagnesy to gdzie się znajdują ??

Opublikowano

To jest ogolnie caly modul od zalaczania womu przedniego tych polbiegow itp. Znajduje sie on pod kabina z prawej strony, bezpiecznika nie ma. samemu to raczej nic przy nim nie zrobisz, moze da sie jakos go zresetowac czy cos ale to ja nie wiem jak. Jak wejdziesz pod ciagnik sprawej strony to powinienes widziec je bardziej z tylu bedziesz mial 5 ulozone sa pionowo, a z przodu mniej wiecej na wysokosci schodka przy skrzyni powinny byc dwa jeden na gorze drugi na dole

Opublikowano

zawieś do dobrego elektronika i ci sprawdzi a nie do serwisu ja miałem podobny problem we steyr 8150 serwis to cię drogo wyniesie a dobry elektronik sobie poradzi tak jak mój kolega

Opublikowano

Z tym elektronikiem też się zastanawiałem. Na razie czekam na zamówiony katalog części oraz instrukcję napraw. Zobaczymy co tam piszą. Pogadam też ze znajomym mechanikiem który trochę ogarnia te MF

Opublikowano

Problem rozwiązany. Przyczyna zniknięcia półbiegów była bardzo prozaiczna. Mianowicie zaśniedziała wtyczka wchodząca do komputera i sterownik nie dostawał w ogóle napięcia. Po przeczyszczeniu i podpięciu problem się rozwiązał. Dziękuje wszystkim za zainteresowanie tematem.

Opublikowano
GoodRamQ    
Napisano Luty 14, 201Witam
GoodRamQ     1
 
Napisano Luty 14,Witam, problem polega na tym że półbiegi podczas jazdy się nie zmieniają [nawet kontrolki
GoodRamQ     

Witam, problem polega na tym że półbiegi podczas jazdy się nie zmieniają [nawet kontrolki nie przeskakują] ale jak się zatrzymam to zmieniają.

nie przeskakują] ale jak się zatrzymam to zmieniają.
, problem 
GoodRamQ     1

Witam, problem polega na tym że półbiegi podczas jazdy się nie zmieniają [nawet kontrolki nie przeskakują] ale jak się zatrzymam to zmieniają.

Opublikowano

Witam. Ja dziś wyjeżdżając z garażu. Zauważyłem, że nie ma pułbiegówjest tylko z b na c.traktor teraz ciężko jeździ tak jakby go coś trzymało, jak zdiołem kostki od dyna  to traktor po rozpędzeniu i wciśnięciu sprzęgła  leci swobodnie. Sprawdziłem ładowanie14, 2,wyczyściłem kostki przy komputerze, elektrozawory. Wszystko  działa. Kontrolki przeskakują, podczas przełączania słychać tak jakby hurgot w dyna, może ktoś maiał taką sytacije... Piszcie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Diabel1
      Witam mam problem ze sprzęgłem w moim maseyu. Jak się olej zrobi ciepły sprzęgło zaczyna nierówno brać to znaczy na wolnych obrotach robi się problem z ruszeniem. Zdarza się że pedał sorzęgła zwolnisz a ciągnik nadal stoi.Słabnie taż wspomaganie. Myślałem że to pompa,wymieniłem pompe, filtry , olej , i było troszke lepiej przez dwa dni i sytuacia wróciła.prosze o jakieś rady , wskazówki co robić.
    • Przez RybbA1999
      Witam mam problem z wyjecie walka wom w mf 3080 rokrecitwm go z tyłu i przodu jednak nie mogę go wyjac wie ktoś może jak to zrobić i drugie pytanie czy na tym koszu sprzęgłowym powinien byc taki luz ? Walek wychodzi tylko centymetr do tyłu 
      20250825_192311.mp4  
      20250825_192436.mp4    

    • Przez ziolek1996
      Czy ktoś z was posiada lub niedawno zakupił instrukcje z naprawami i obsługą MF3xxx? i czy są tam przydatne rzeczy?

      taka jak w linku
      https://allegro.pl/oferta/instrukcja-napraw-massey-ferguson-3050-3070-3060-9937756038?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

    • Przez LeszekJędrzejczak
      Witam. Mam problem z wom. Po załączeniu na ciepłym oleju wałek startuje ale po chwili zaczyna migac cisnienie skrzyni. Nastepnie walek sie rozlaczy i miga kontrolka od wałka. Sprawdzone cisnienie na porcie jest slabe wiec stwierdzam ze problem jest na koszu. Moje pytanie brzmi: Jak dobrac sie do kosza? czy trzeba rozpoławiac ciagnik? czy moze uda sie to zrobic od tyłu? no i czy sa jakies niespodzianki typu ze cos trzeba skrecic zeby podczas demontazu sie nie posypało. 
      Ciagnik to MF 3070 z 1987r,  
    • Przez danio0207
      Cześć
      Posiadam fergusona 3610 problem pojawił się podczas zmiany zakresów żółw/zając. Po demontażu bocznej pokrywy pod schodkami okazało się, że widełki popękały. Do wymiany trzeba rozjechać traktorem czy bez tego da sie jakoś to wyciągnąć ?
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v