Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Witam wszystkich! :lol:

Jak w temacie, czy ktoś posiada mf 255 wersja niemiecka. chciałbym sie kilka rzeczy dowiedzieć o szczegółach nie występujących w polskich wersjach.

Edytowane przez dominic
Opublikowano (edytowane)

Wiem że wszystkie wersje eksportowe licencyjnych MF produkowanych w Ursusie, różniły się od krajowych jakością i starannością wykonania, mają troszkę inne przełożenia, są szybsze od krajowych, były lepiej wyposażone, w większych modelach (4514 i większe) zdarzały się nawet chłodnice oleju. Ogólnie MF wywożone z Polski na zachód tylko tym się różniły od swoich krajowych odpowiedników. Ojciec mi opowiadał jak był na praktykach w Ursusie w latach 80. to MF które miały iść na eksport szły na inną linie produkcyjną gdzie dostawały inne podzespoły bazowe o wyższej jakości, starano się spełniać zachodnie normy jakościowe, na kraj zazwyczaj szły egzemplarze, troszkę gorszej jakości, ale licencyjne zazwyczaj były lepszej jakości, jak trzydziestki czy sześćdziesiątki, ponieważ były produkowane na nowych liniach.

Edytowane przez sebekwolkasos
Opublikowano

Hamowałem silniki w Ursusie w tamtym czasie i nie zaobserwowałem oddzielnych linii produkcyjnych.Na eksport szły te egzemplarze (silniki), które wypadały lepiej na kontroli technicznej, a pasztety na kraj...

Opublikowano (edytowane)

Tata nie dawno kupił mf 255 z Niemiec. Z tego, co się orientuje jest trochę inaczej zbudowany:

1. Filtr powietrza pod akumulatorem z czujnikiem zapchania

2. Hamulce sterowane hydraulicznie ( na takiej samej zasadzie jak c360)

3. Brak rozdzielacza hydraulicznego po siedzeniem

4. Opony z tyłu 16,9X30

5. Pedały hamulców i sprzęgła wciskane do przodu

6. Prawdopodobnie filtr hydrauliki umieszczony przy silniku (może ktoś wie, z czym to się je?)

 

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/338123-mf-255-filtr/

Edytowane przez dominic
Opublikowano

odbiegne troche od tematu bo nie chce zakładać nowego tematu... gdzie znajduje się filtr oleju hydarulczego w 3512...?

 

 

Jeżeli położysz się pod tylnym mostem ciągnika, zobaczysz taką klapkę na 3 śrubki przykręconą, pod nią jest filtr oleju, zamontowany przy pompie, tylko nie zapomnij spuścić oleju! :rolleyes:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawelol111
      Witam, jak podłączyć owijarkę do MF 255? Do tej pory używałem tylko jednego gniazda hydrauliki ( przyczepa, prasa). Co i gdzie trzeba przestawić aby owijarkę kręciło w jedną i w drugą stronę w zależności od kierunku przestawienia rozdzielacza?
    • Przez paweleekkk
      Witam serdecznie. Mam problem ze skrzynią w MF 675 a dokładnie jest problem z wbiciem 3 biegu. Pokrywa skrzyni zdemontowana i zastanawiam się czy w widocznych widełkach w tym otworze powinno coś być. Jakaś śruba czy coś? Skrzynia na dwa lewarki z hydraulicznym półbiegiem. Doradzi ktoś?

    • Przez biszu
      Witam.
      Mam pytanie dotyczące hydrauliki.
      Jak podpiąć rozdzielacz z ładowacza bezpośrednio do pompy , aby ominąć wewnętrzny rozdzielacz ?? 
      Cap-- MF 698t
    • Przez piomal1991
      Witam mam pytanie czy ktoś posiada taki model ciągnika od razu mówię nie jest to MF 255 tylko 250, oraz czy ma ktos katalog części lub instrukcję obsługi. Zależy mi na tym bardzo bo nigdzie nie mogę dostać owych papierów:( Jeśli macie ten model to napiszcie coś o nim
    • Przez Rasi
      Witam. 
      Mam taki problem z fergusonem 698 z silnikiem a4.318 spala dużo paliwa. 
      Zaznaczam że paliwo nie dostaje się do oleju ponieważ zamiast pompki na bloku podłączona jest pompka elektryczna. 
      Co oznacza dużo paliwa, przy bronie wirowej 2.5m bez siewnika na areale 2.60ha spalił 130 litrów ropy. 
      Filtr powietrza byl przedmuchany jak co jakiś czas.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v