deutz fahr agrofarm 410

[Igor89]

Z przodu 330kg z tyłu pewnie około 150kg na koło :rolleyes:

[dawid13]

Te 150 kg na obydwa koła

[Igor89]

Nie wiem dokładnie bo nie mam z tyłu obciążników,musiałbym w instrukcji zobaczyć,ale pewnie 100-150kg na jedno koło.

Edytowane 12 Lutego 2012 przez Igor89

[dawid13]

Mam jeszcze zetora 5340 i chyba on jest cięszy od agrofarma tak mi się zdaje

[cz3sio1]

^{Nie przesadzaj napewno nie jest cięższy tak tylko się wydaje}

[rodman]

Wielkie dzięki za odpowieć a przy -20 palą wam agrofarmy

mi przywieżli w piatek agrofarma 410 gs

był na tirze 2 godziny jazdy ,-15 stopni i chwile mechanik się głowił jak go odpalic

no ale dostał trochę prądu podgrzliśmy filtry i po jakiejs godzinie ruszył

[dawid13]

rodman to gratulacje nowego zakupu i jakie pierwsze wrażenie masz filmik lub jakieś zdjęcia w kabinie jak by co to zrób jak byś mógł i wstawił te przełączniki od wom od strony rewersu .A z ciekawości ile dałeś i jakie wyposarzenie

 

Masz racje zetor 5340 waży

bez obciążników

 

2895 kg

 

a z obciążnikami

Masa z obciążnikami

 

3530 kg

 

 

ale czy to możliwe żeby miał udzwig 3900kg

Edytowane 12 Lutego 2012 przez dawid13

[dawid13]

Jakie jest koszt serwisów w deutz fahr czekam na odpowiedzi

[capitan]

Kupiłem df agrofarm 410 gs z szyber i klima rewers elektrohydrauliczny, 40/40 skrzynka 145000 netto, mam go od połowy grudnia 2011

 

ile ma obciążników na przodzie?? bo ja teraz kupuje takiego i mi koleś mówi że ma 8szt. we specyfikacji jest napisane 12szt. po 22kg. i nie wiem czy nie chce czasem zrobić mnie w uja

 

licze na szybką odpowiedz bo jutro jade kupować

[dawid13]

Ja też nie wiem ile daja obciążników ale co widzę w galeri to różnie mają te obciążniki

[MarekDFagrofarm410]

@capitan Ja np w swojej 410 mam 8X40 kg lecz to jest stanowczo za mało gdy ciągnik ma pracowac w agregacie upr-siewnym.

[e2visionamd]

agrofarm 410 dt czyli rewers mechaniczny bez półbiegów podczas pracy z WOM nie moge wyłączyć wałka! przycisk od womu jak by nie działał chociaż na wyświetlaczu standardowo: rozruch , uruchomienie , wyłączony.. a w praktyce cały czas wałek chodzi.. bezpeczniki i cewka raczej odpada bardziej tryb jakis , hamulec od womu ?