Skocz do zawartości

problem z renault ares 550RX


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

witam.mam problem gdy odkrecam korek w zbiorniczku chlodniczym to wyrzuca plyn.wiem ze tam tworzy sie cisnienie ale nie mozliwe ze takie duze.czy jak plyn pojdzie do oleju to olej moze byc czarny?bo przez 3 miesiace ubylo mi 2 litry plynu a nigdzie nie cieknie czy to jes normalne?prosze o odp.pomozcie

Edytowane przez karolidzko15
Opublikowano (edytowane)

Jeśli tak się dzieje to wróży to wysadzoną uszczelką z pod głowicy. Dodatkowo mówisz że ubyło płynu co dodatkowo potwierdza tą możliwość. A czy nie przybyło Ci kolego oleju?

Edytowane przez corrado
Opublikowano

Jeśli tak się dzieje to wróży to wysadzoną uszczelką z pod głowicy. Dodatkowo mówisz że ubyło płynu co dodatkowo potwierdza tą możliwość. A czy nie przybyło Ci kolego oleju?

oleju bardzo nie bo caly czas jest ten sam stan.ja cos slyszalem ze to moze byc nie koniecznie wina uszczelki ze w tych statkach jest duzo mozliwosci

Opublikowano

Ciśnienie może się wytwarzać lecz po odkręceniu korka powinno zniknąć. Z tego co mówisz rozumiem że to ciśnienie jest stałe i płyn jest wyrzucany tak więc moim zdaniem uszczelka poszła przez co kompresja idzie do płynu i jest ciśnienie.

Opublikowano

Ciśnienie może się wytwarzać lecz po odkręceniu korka powinno zniknąć. Z tego co mówisz rozumiem że to ciśnienie jest stałe i płyn jest wyrzucany tak więc moim zdaniem uszczelka poszła przez co kompresja idzie do płynu i jest ciśnienie.

a ty masz taki ciagnik bo on nad chlodnica ma zbiornik wyrownawczy i tam sa dwa korki i jednym wyrzuca strasznie a drugim nie i jak ktos ma taki ciagnik to pewnie wie jak to jest z tym

Opublikowano

Weź na węch to co wydobywa się ze zbiorniczka, jeśli nie czuć spalin, to raczej nie masz przedmuchu. Który korek odkręcasz, od zbiorniczka, czy od chłodnicy?

w zbiorniczku sa dwa jeden jest normalny i tym wyrzuca a drugi z odpowietrzajacy i tym nie

Opublikowano

U mnie było to samo robiło się ciśnienie w układzie chłodzenia po wyciągnięciu termostatów poprawiło się więc je wymieniłem .Sprawdzałem testerem na CO 2 nie było spalin w płynie chłodniczym jednak po kilkunastu miesiącach zaczeło mi wyganiać płyn z większym ciśnieniem i to już była uszczelka pod głowicą.Podejżewam że mógł być minimalny przedmuch na początku tej historii,koszt samej uszczelki ok. 90zł+olej i filtr

Opublikowano

U mnie było to samo robiło się ciśnienie w układzie chłodzenia po wyciągnięciu termostatów poprawiło się więc je wymieniłem .Sprawdzałem testerem na CO 2 nie było spalin w płynie chłodniczym jednak po kilkunastu miesiącach zaczeło mi wyganiać płyn z większym ciśnieniem i to już była uszczelka pod głowicą.Podejżewam że mógł być minimalny przedmuch na początku tej historii,koszt samej uszczelki ok. 90zł+olej i filtr

witam.a ty masz taki sam ciagnik.a bylo widac na poczatku ze to uszczelka poszla.bo ja slyszalem ze jak pojdzie uszczelka to czojnik da znac bedzie sie swiecic w srodku.

Opublikowano

witam.a ty masz taki sam ciagnik.a bylo widac na poczatku ze to uszczelka poszla.bo ja slyszalem ze jak pojdzie uszczelka to czojnik da znac bedzie sie swiecic w srodku.

Dokładnie taki sam ,o żadnym takim czujniku nie słyszałem ani przy silniku nie widziałem po prostu wygoniło mi płyn ze zbiornika tak jakby się zagotował choć temperatura była ok.W czasie pracy silnika płyn było widać e zbiorniczku jednak po zgaszeniu był pusty,zmienił się kolor oleju chociaż jeszcze nie zwiększył się stan i to było pewne że to uszczelka

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez kamcioxxxx
      Problem z przednim napędem nie rozłącza go do elekto zaworu napiecie dochodzi przewod z białym paskiem
       
      Zauważyłem ze w filtrach hydraulicznych pojawiły sie opiłki  
      Na wyświetlaczu pokazuje ze naped jest zalonczony  albo wyłączony ale w żaden sposób go nie rozłącza 
       
    • Przez lukasz51195
      Witam,Panowie montowała ktoś z was filtr oleju PP89 do Renualt 461? W chwili obecnej mam założony pp49 ale Pan mi w sklepie powiedział żeby nie kombinować i zostać przy pp49 bo np 3p takie mają a PP89 ..ma inne ciśnienie otwarcia zaworu bypass czy jakoś tak" i że np w zimne dni silnik może nie mieć dobrego smarowania na zimnym silniku. Widziałem też że ludzie zakładają  Manna w 930 ale jak pan mi pokazał jakiś zamieik z Sędziszowa to strasznie mały ten filtr.Pozdrawiam 🙂

    • Przez SzymonLaziuki
      Witam. Dokładał ktoś napęd na przód do renault 75-32/34
      Macie jakieś doświadczenia?
       
    • Przez lysonek
      Witam. Zna ktoś kogoś kto naprawi albo sprawdzi sterownik skrzyni biegów od renault ares 640?(okolice kalisz/konin/sieradz)
    • Przez krzysiekb37
      Poszukuję osoby do kalibracji skrzyni biegów do Renault 120.54. Jeśli macie taką osobę poproszę o numer telefonu, dziękuje.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v