Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
ale bez sprzęzaki nie mozna bylo by właczyc blokady i przedniego napedu.moze zetor powinien wymyslić inny patent??

Jak już to chyba wyłączyć blokady i wyłączyć przedniego mostu, a podajecie przykład mf 255 że sprężarka cjodzi non stop, a jak to jest w dużych ursusach? tam też trzeba nabić ciśnienie i jak taki koleś w centrum wsi pracował na torfiarni na 1204 i o 5tej rano wyjeżdzał to go cała wieś przekleła czego tak rano gazuje 20 min te bydle, a on zawsze tłumaczył że jak nie nabije ciśnienia to blokady i chamulce trzymają, a dlatego tak długo bo już stary i nie trzyma ciśnienia, więc póki nowe to nowe ale po 15 latach może się uprzykrzać

Opublikowano

Jak już to chyba wyłączyć blokady i wyłączyć przedniego mostu, a podajecie przykład mf 255 że sprężarka cjodzi non stop, a jak to jest w dużych ursusach? tam też trzeba nabić ciśnienie i jak taki koleś w centrum wsi pracował na torfiarni na 1204 i o 5tej rano wyjeżdzał to go cała wieś przekleła czego tak rano gazuje 20 min te bydle, a on zawsze tłumaczył że jak nie nabije ciśnienia to blokady i chamulce trzymają, a dlatego tak długo bo już stary i nie trzyma ciśnienia, więc póki nowe to nowe ale po 15 latach może się uprzykrzać

co ty tu pier**lisz za kocopoły w zetorach nie chodzi o hamulce tylko faktycznie napęd przedniego mostu i blokada jest załączana pneumatycznie, a jeśli byś pytał skąd wiem to też mam nową proximę 65

Opublikowano

pomuzcie

zetor proxima bierze mi olej z silnika około 6 litrów na 100mtg czy to normalne w serwisie powiedzieli mi ze tyle ma prawo brac a wy co o tym myslicie

 

 

Kolego, pytałeś już w innym temacie. Nie rób zamętu.

Opublikowano

Szukam odpowiedzi na pytanie co się dzieje z hamulcami w proximach, że nagle ich nie ma a dzieje się to w zimie, jakby nie było płynu, gdzieś wycieka choć w zbiorniczku nie ubywa. Czy to wina cylinderków że nie trzymają, wyciek zaś powoduje zapowietrzenie układu i miękki hamulec - zero hamowania. Jeśli miał ktoś taki problem, proszę niech napisze.

Opublikowano

Nie zauważyłem u siebie takiego problemu, hamulce biorą równo i ostro, czy jest zimno czy ciepło, nie widzę też żeby użytkownicy Proxim którzy długo są na forum mieli takie problemy... dziwne... ;)

Opublikowano

Ja w lecie musiałem wymienić cylinderek przy jednym kole po 5 latach użytkowania. Po zimie zaczął przepuszczać i kapało na posadzkę. Jak zaś się wylał to układ się zapowietrzał i było zero hamowania. Po odpowietrzeniu i dolaniu płynu było dobrze przez chwilę dopóki się znów nie wylał. Po zdemontowaniu było ledwo wyczuwalne pod palcem zagłębienie w cylinderku. Nikt nie sądził że tu jest przyczyna, ale ponieważ wszystko inne było OK to daliśmy nowy cylinderek i było OK. Teraz po mrozach widzę że hamulca znowu nie ma i nie wiem czy to może drugi cylinderek bo wycieku nie widać. Może to coć innego niż cylinderki bo ten wymieniony naprawdę nie wyglądał na zepsuty.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?
    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez wesley
      Witam, mam problem z mocowaniem dźwigni rewersu. Tulejka w której osadzona jest dźwignia była trzykrotnie spawana i znów się urwała. Myślę żeby wymieniać całe obramowanie na nowe bo ciężko będzie to pospawać ale nie wiem czy można to kupić nie znam numeru w katalogu. Może ktoś miał z tym do czynienia i mógł mi pomóc byłbym wdzięczny. 


    • Przez Kuba1302
      Witam, potrzebuję założyć lampy ostrzegawcze w Zetorze Forterra 11741. Tak więc przychodzę z zapytaniem jak macie je zamontowane bo ja kupiłem go bez lamp i niewiem jak je założyć żeby niedziurawic kabiny.
      Ps. Będę wdzięczny za zdjęcia i porady 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v