Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam

mam ferdka 255 i mam pytanko.

czy jeżeli skierowałbym przewód od sprężarki do kolektora a ten pobierający gdzieś indziej koło filtra i założył bym jakiś zaworek w kolektorze aby powietrze dostarczane przez sprężarkę nie uciekało przez filtr to czy sprężarka spełniała by rolę kompresora?

czy to by zdało egzamin?

 

jeśli by trzeba było to mógłbym założyć że tak powiem intercooler

 

PS. nie używam instalacji pneumatycznej a sprężarki używam tylko do pompowania powietrza do kół

Edytowane przez jamakazi
Opublikowano

Witam!

Nie bardzo wiem co autor ma na myśli.

Kompresor to sprężarka połączona ze zbiornikiem powietrza i służy do zasilania instalacji powietrznej. Na przykład do malowania pistoletem.

Intercooler to chłodnica powietrza zasysanego przez silnik (zimne powietrze ma więcej cząsteczek i lepiej wypełnia cylindry)

Jeśli Ci chodzi o zrobienie turbodoładowania z istniejącej sprężarki, to zapomnij o tym - ma za mały wydatek.

Pozdrawiam.

Opublikowano

Zamiast sprężarki załóż sobie w to miejsce silnik 2600cm3 V6 od np Audi100 przerób wałek rozrządu żeby z silnika zrobić sprężarkę załóż dobry pasek klinowy a lepiej potrójny dodatkowy filtr powietrza intercooler dobre przewody i będziesz miał rakietę heheehehe fantasta!

Opublikowano (edytowane)

dziękuję za odpowiedzi

pomyślę nad tym kompresorem od vw

 

PS. Nie wiecie czy dostanę jakiś kompresor za te 100-200 zł

czy lepiej sobie głowy nie zawracać?

Edytowane przez jamakazi
Opublikowano

Witam ponownie

czy znacie może dostępność części do mf260?

czy jeżeli zamontowałbym do swojego 255 turbinę z 260 to nie rozwaliło by mi to silnika?

nie popękałyby mi korbowody albo wał?

 

zdaję sobie sprawę z tego że trzeba zmienić kolektor wylotowy, wlew oleju, doprowadzenie powietrza z filtra i ewentualnie kolektor dolotowy

 

jeżeli jeszcze coś to proszę napisać :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawelol111
      Witam, jak podłączyć owijarkę do MF 255? Do tej pory używałem tylko jednego gniazda hydrauliki ( przyczepa, prasa). Co i gdzie trzeba przestawić aby owijarkę kręciło w jedną i w drugą stronę w zależności od kierunku przestawienia rozdzielacza?
    • Przez paweleekkk
      Witam serdecznie. Mam problem ze skrzynią w MF 675 a dokładnie jest problem z wbiciem 3 biegu. Pokrywa skrzyni zdemontowana i zastanawiam się czy w widocznych widełkach w tym otworze powinno coś być. Jakaś śruba czy coś? Skrzynia na dwa lewarki z hydraulicznym półbiegiem. Doradzi ktoś?

    • Przez biszu
      Witam.
      Mam pytanie dotyczące hydrauliki.
      Jak podpiąć rozdzielacz z ładowacza bezpośrednio do pompy , aby ominąć wewnętrzny rozdzielacz ?? 
      Cap-- MF 698t
    • Przez piomal1991
      Witam mam pytanie czy ktoś posiada taki model ciągnika od razu mówię nie jest to MF 255 tylko 250, oraz czy ma ktos katalog części lub instrukcję obsługi. Zależy mi na tym bardzo bo nigdzie nie mogę dostać owych papierów:( Jeśli macie ten model to napiszcie coś o nim
    • Przez Rasi
      Witam. 
      Mam taki problem z fergusonem 698 z silnikiem a4.318 spala dużo paliwa. 
      Zaznaczam że paliwo nie dostaje się do oleju ponieważ zamiast pompki na bloku podłączona jest pompka elektryczna. 
      Co oznacza dużo paliwa, przy bronie wirowej 2.5m bez siewnika na areale 2.60ha spalił 130 litrów ropy. 
      Filtr powietrza byl przedmuchany jak co jakiś czas.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v