Mam problem z Kirovcem

[tuner564]

Witam!

 

Zakupiłem ostatnio ciągnik kirowiec T150K (jest przerobiony na las)

 

Problem polega na tym że jest jakiś feler ze skrzynią, nie trzyma ciśnienia jest ok 6 a powinno być chyba 12(gość co go sprzedawał mówił że trzeba wyjąć tłoczek i wymienić pierścienie bo są zatarte)

 

Nigdy nie miałem z tą maszyną do czynienia. Jak pytałem mechaników to nikt się tego nie podejmie więc sam muszę dochodzić co i jak.

 

Dlatego mam do Was ogromną prośbę : Jak macie jakieś książki napraw do tego pojazdu lub wiecie z skąd je ściągnąć to byłbym wdzięczny za przesłanie linka.

 

A spotkał się ktoś z takim problemem ?

 

Falują mu tag-ze obroty nie wchodzi na wysokie, co może być przyczyną pompa nie ustawione zawory ?

 

Za wszelkie podpowiedzi i uwagi z góry dziękuje.

[ZetorPower]

na kazdym połbiegu nie trzyma cisnienia? a cisnienie w ksiazce jest napisane powinno byc max 9-11 mam instrukcje obslugi po polsku na papierze i dane regulacyjne ale nie mam skanera jak bys powiedział co ci dokładnie trzeba to moze po kilka kartek bym zeskanował gdzies u kolegi ona ma ok 420 stron. moglbym tez zalatwic katalog czesci ale gosc chce za niego 70zł na papierze tez ok 420 stron. a jak masz małe cisnienie to moze sprobuj poregulowac zaworem on jest na gorze skrzyni pod podłoga prawie pod siedzeniem kierowcy musiałbys odkrecic podłoge jedna blache i sprobowac bo moze jest gesty olej w skrzyni jakis stary np i nie ma takiej przepustowosci na zaworze.a te pierscienie i tłoczek sa w rozdzielaczu jak przelecisz reka po tym drucie od połbiegow to do niego dojdziesz

[tuner564]

Czy na każdym to nie wiem bo zjechałem nim na 1 i tylko tego biega używałem. Olej to ma raczej dobry bo gościu go miał 7 lat i widać że o mechanike dbał. I jeśli ma Pan możliwość to prosiłbym o zeskanowanie budowy tej skrzyni (to by mi bardzo pomogło) A taka książkę gdzie kupie ?

 

Dziękuje za odpowiedź.

Edytowane 11 Czerwca 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[ZetorPower]

nie musisz jechac wystarczy ze go zapalisz i i bedziesz zmieniał na luzie połbiegi i patrzył na zagar od cisnienia i zobaczysz czy na wszystkich ma cisnienie a jak na jakims nie bedzie wcale to padły sprzegła, a jak bedzie tylko małe cisnienie to tak jak ci pisałem sprobuj poregulowac zaworem jak to nie pomoze to prawdopodobnie w tym rozdzielaczu albo pierscionki sie wytarły albo wyrobiły sobie w tulei rowki i olej spierdziela. Ok jak bede u kolegi to zeskanuje. A to moze ten kirek co był na allegro z wyciagarka i płyta ?

[tuner564]

Tak to ten z allegro. Była to okazja bo rozbierając nawet na części jakby co to kasę odzyskam za niego.

Niestety już nie sprawdzę bo rozebrany.Ale wszystko jest w porządku.

Edytowane 11 Czerwca 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[ZetorPower]

zadzwoniłem ale gosc powiedział ze sprzedany a moze chcesz sprzedac ta płyte z wyciagarka ? i za ile ?

[tuner564]

Niestety nie jest do sprzedania. Myślę nim pracować w lesie. Przynajmniej go wypróbować bo mam jeszcze MTZ 82 też na las.

 

Tylko pojawił się znowu problem. Tuleja co tłoczek w niej pracuje z pierścionkami była wyrobiona i wymieniłem na nową wraz z pierścionkami. I było ok pompa zrobiła ok 13 ciśnienia ruszyłem z miejsca pod dom aby nalać wody do chłodnicy i teraz go nie ruszę z pod domu bo ciśnienie spadło do 0 i nie da się go ruszyć z miejsca. Co się mogło stać :blink:

 

Gdzie kupie do niego książkę napraw i w jakim ona jest języku ?

Edytowane 11 Czerwca 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[ZetorPower]

moze zaciał sie zawor ten o ktorym ci pisałem pod podłoga, a 13 atmosfer to za duzo !! sprobuj rozebrac ten zawor i odpalic traktor i wyregoluj cisnienie na ok 9-11. Z ksiazka napraw sie nie spodkałem ale jest instrukcja obslugi i w niej jest sporo jak co naprawic i dane regulacyjne mam po polsku ale warto miec tez do tego katalog czesci.

ja mam takiego gada ale bez płyty i tez troche w lesie nim robie jest dobry na drogi bo poradzi sobie na kazdej gorzej w lesie LKT jest krotszy i zwinniejszy a ten ma za długi przod na jazde miedzy drzewami bo mam tez LKT

Edytowane 9 Kwietnia 2011 przez ZetorPower

[tuner564]

Zanim stanął to coś szczeliło i spadło ciśnienie i od tego momentu nie dało się go ruszyć. Zaciągnąłem go za dom i odkręciłem korek spustowy oleju to wypadły jakieś odłamki łożyska kulowego. W pompie co zmienia biegi były też odłamki. Z skąd to mogło być. Ciśnienie spadło do zera i się nie podnosi.Przy czym mogło się to rozlecieć?

[ZetorPower]

napewno to z łozyska było? kulki tez wypadły ? czy tylko zmielone blaszki ? bo mogło sie rozleciec sprzegło połbiegow jak nie ma cisnienia tylko ciekawe czy na jednym połbiegu czy na wszystkich

[tuner564]

Na wszystkich biegach jest 0. Jak to naprawić. A kulek chyba nie było tylko wygląda jak zmielone łożysko.

 

A jak sie dostać do tego sprzęgła trzeba rozpoławiać i ściągać kabinę ??

Edytowane 11 Czerwca 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[ZetorPower]

tak trzeba adjac kabine odsunac silnik do przedu ile sie da i musiałbys tez zdjac chłodnice wszystkie i wyjac cała skrzynie najlepiej by było ale nie jestem pewny czy to to sprzegło bo jak mowisz ze na wszystkich połbiegach jest 0, bo tam sa 2 sprzegła od 4 połbiegow i jak by sie rozleciało jedno to tylko na tym by nie było cisnienia a na pozostałych by było normalnie a tu trudno powiedziec skad to łozysko moze skoro nie ma cisnienia wyjmij pompe od połbiegow ona jest pod spodem skrzyni wyjdzie tak jak by z dolnym deklem to ona rozprowadza olej po skrzyni jak jest 0 to moze w niej cos sie rozleciało , tylko najpierw spusc olej. Musze obczaic u ciebie bo nia pamietam dokładnie o co tam chodzi bo dawno to rozbierałem

[tuner564]

Skrzynia została rozebrana i wszystko co było zużyte wymienione. Jednak nadal jest słabe ciśnienie i raz jest i jedzie a raz niema i nie jedzie. Nie wiem co to może być.

Jakby Pan ZetorPower podał nr. komórkowy (na pw) to bym zadzwonił i wytłumaczył Panu dokładnie i może coś by mi Pan doradził co z tym robić.

[lesnikkrzychu]

Niestety nie jest do sprzedania. Myślę nim pracować w lesie. Przynajmniej go wypróbować bo mam jeszcze MTZ 82 też na las.

 

Tylko pojawił się znowu problem. Tuleja co tłoczek w niej pracuje z pierścionkami była wyrobiona i wymieniłem na nową wraz z pierścionkami. I było ok pompa zrobiła ok 13 ciśnienia ruszyłem z miejsca pod dom aby nalać wody do chłodnicy i teraz go nie ruszę z pod domu bo ciśnienie spadło do 0 i nie da się go ruszyć z miejsca. Co się mogło stać :blink:

 

Gdzie kupie do niego książkę napraw i w jakim ona jest języku ?

 

Rób ten ciągnik do lasu bo jest naprawde dobry i ma duża siłe uciągu na dobrym suchym terenie Lkt się chowa do niego wiem co mówię bo mam podobną maszyne

[tuner564]

Chciałbym go zrobić tylko nie mam pojęcia co mu jest skrzynia wyremontowana, wszystko co zużyte wymienione na nowe, nowe uszczelki, olej i raz jest ciśnienie a raz nie

 

Szukam szpeca od tych maszyn co by sobie z nim poradził bo zbliża się wrzesień, październik i chciałbym to w lesie wypróbować. Jak jest ciśnienie to jedzie a jak nie ma to staje (nie da rade jechać).

Edytowane 4 Lipca 2011 przez tuner564

[ZetorPower]

Skrzynia została rozebrana i wszystko co było zużyte wymienione. Jednak nadal jest słabe ciśnienie i raz jest i jedzie a raz niema i nie jedzie. Nie wiem co to może być.

Jakby Pan ZetorPower podał nr. komórkowy (na pw) to bym zadzwonił i wytłumaczył Panu dokładnie i może coś by mi Pan doradził co z tym robić.

 

 

z reguły nie daje nieznajomym nr telefonu. A sprawdzałes ten zawrór na skrzyni koło dzwigni od biegow o ktorym ci pisałem ? bo nie odpisałes bo jak on sie zatnie to tez nie bedzie cisnienia na zadnym biegu, no i pompe o ktorej pisałem sprawdziłes ? odpisz jak to nie to to bedziemy myslec dalej

Edytowane 5 Lipca 2011 przez ZetorPower

[tuner564]

Wczoraj dolałem oleju do skrzyni i dobija do tych 11 jak przy-gazuje i da się normalnie jechać tylko na luzie bardzo szybko spada ciśnienie praktycznie do 0 (nie trzyma ciśnienia) dlatego ciężko biega wrzucić (są wszystkie biegi i na każdym jest ciśnienie takie samo) Tylko np. jak się zagrzeje to nie zrobi już tak mocnego ciśnienia i przy gazowaniu skacze podnosi się ale trochę opada (jak zimny to ten problem nie występuje). Jaki olej jest najlepszy do tej maszyny ?? A w pompie od reduktora zmiany biegów był wymieniany cylinder i pierścienie i z boku był wyciągnięty tłoczek co wchodzi na frez i nie zaznaczyłem sobie jak był i dlatego nie jestem pewien czy go włożyłem tak samo (ma to jakieś znaczenie) ??