Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Mam problem ze skrzynią biegów w ciągniku Deutz Fahr AgroXtra 6.07. Z tego co zauważyłem to mocno grzeje się tryb od pierwszego biegu w dodatku gdy na skrzyni biegów jest wrzucony luz skrzynia ciągnie. Na pierwszy rzut oka skrzynia wewnątrz wygląda dobrze wszystko ładnie się kręci oprócz tego że ciągnie na luzie. Dodam że synchronizatory od biegu pierwszego, drugiego itd. są na luzie.

Opublikowano (edytowane)

Witam.

Wszystko wskazuje że zaciera się zębatka od pierwszego biegu, niestety jest to częsty przypadek. Będzie do wymiany wałek i zębatka, jak tego w porę nie naprawisz to dojdzie do tego że zębatka od 1 się rozpadnie i przy okazji uszkodzi kilka innych albo zatrze się tak ze trzeba będzie wszystko rozcinać bo nie będziesz mógł tego normalnie rozebrać. Niestety w tej skrzyni  tryby od 1 i 2 nie są łożyskowane i jak masz już słabą pompę albo wlejesz zły olej to można tę skrzynię zatrzeć podobnie jak silnik.

Na szczęści jest sporo używanych części i produkują już zamienniki, bo oryginalne części kosztują fortunę.

Edytowane przez SpaceJockey
Opublikowano

Ok dzięki za info ale moim zdaniem został tutaj popełniony błąd przez mechanika ponieważ jakieś 2 miesiące temu robił biegi ponieważ wypadały i za mocno ścisnoł ten wałem i grzało tryba pierwszego biegu o łożysko i taki jest moim zdaniem powód zatarcia się tryba a nie tak jak piszesz że pompa słaba lub olej nie taki jak powinien być. Dodam że tryb jest fioletowy od strony łożyska

9D5193A8-4A05-4607-8CD2-1AF505CA0AA4.jpeg

219F9AB8-E89E-4FA5-884D-9838A3A77983.jpeg

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez domel27
      Jestem w posiadaniu m620 z pneumatyka. Kabina na amortyzacji pneumatyczne i posiadaniu instalacje na hamulce pneumatyczne do przyczepy instalacja oryginalna. Problem w tym ze sprężarka chodzi na zegarze ok 9 atmosfer  pokazuje kabina pracuje na zawieszeniu ale nie ma powietrza na wyjściach pod przyczepę jaka może być przyczyną czy trzeba gdzieś coś włączyć czy w czym może być problem 
    • Przez velFoka
      Panowie pomocy. Był niedawno Agrotronik i nie dał rady połączyć się z ecu żeby podnieść moc. Czy na prawdę nie ma na to szans?
      Pacjent to Agrotron 120 mk3 z 2001 roku na pompowtryskach. 
      Kiedyś żeby zdjąć kaganiec to jeden fachowiec wziął na warsztat i serdią to ogarną. Czy Serdia dałaby radę zwiększyć moc czyli zczytać mapę iw grać czy na prawdę w nich nie da się elektronicznie nic?
    • Przez JanChr8977
      Witam mam pytanie jaki olej do skrzyni agrostar 4.68? 
      Czy hydraulika w tym.ciagniku ma osobne zasilanie pompy czy działa z skrzyni  bo widzę koło błotnika zbiornik ale nie mam wlewu . Proszę o poradę i pomoc
    • Przez tomalski
      Witam. Zakupiłem sobie właśnie ciągnik same explorer II 90T z 2000r (następca C385) z ładowaczem czołowym. I mam pytanie związane z olejami hydraulicznymi. Czy w skrzyni biegów i hydraulice jest jeden olej??? Jeden korek do wlewu wiem że znajduje się na tylnym podnośniku. A gdzie reszta???. I czy tur też ma osobny olej czy razem z tylnym podnośnikiem... Z óry dzięki za odpowiedź.
    • Przez Marcin555
      Witam.
      Mam problem z agroplus 95. Nie mogę go zapalić. Sprawa wygląda następująco, jeśli instalacja paliwowa jest kompletna tzn. wąż z banku do odstojnika, z odstojnika do pompy paliwowej i dalej do filtra i dalej to traktor nie może zapalić. W momencie zasilenia pompy z pominięciem zbiornika i odstojnika po odpowietrzeniu traktor pali. Co może być przyczyną że po przywróceniu instalacji do stanu pierwotnego znów nie pali.
      Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v