Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich. Mam Deutz Fahr Agrotron 4.85, w którym to po rozgrzaniu się ciągnika trzymają hamulce. Układ, jaki to zastosowano w owym ciągniku, to układ hydrauliczny z tzw. "wzmacniaczami siły hamowania wspomagany olejem ze skrzyni biegów".
Deutz Fahr Agrotron 4.85 - hamulce nie odpuszczają, co może być przyczyną?
Myślę o ich usunięciu, gdyż nie mogę sobie z tym poradzić. Na tę chwilę zostały wykonane niżej wymienione prace:
1. Rozebrano oraz wyczyszczono wzmacniacze siły hamowania (w środku wyglądały jak nowe).
2. Wyczyszczono zaworek kierunkowy, co wpuszcza olej do skrzyni (lekko się przycinał).
Deutz Fahr Agrotron 4.85 - hamulce nie odpuszczają, co może być przyczyną?
3. Wymieniono akumulator hydrauliczny (był uszkodzony).
Deutz Fahr Agrotron 4.85 - hamulce nie odpuszczają, co może być przyczyną?
4. Odpowietrzyłem układ hamulcowy.
5. Tłoczki sprawdzone, chodzą lekko, zero rdzy (jak nowe).
Hamulce są bardzo czułe, delikatnie nacisnę pedał hamulca, a ciągnik staje w miejscu (nie ma czegoś takiego, aby stopniowo hamował ciągnik).
Wpadłem na pomysł, aby ominąć "wzmacniacze hamowania" i zrobiłem tzw. bajpasa, jednak po odpaleniu ciągnika świeci kontrolka oleju skrzyni biegów.
Deutz Fahr Agrotron 4.85 - hamulce nie odpuszczają, co może być przyczyną?
Moje pytanie jest następujące: jak ominąć te wzmacniacze i zrobić układ hydrauliczny na wzór układu w samochodzie??? Czy mogę zasklepić rurkę doprowadzającą olej do tych wzmacniaczy?
Deutz Fahr Agrotron 4.85 - hamulce nie odpuszczają, co może być przyczyną?
Może ktoś posiada dokumentację fotograficzną, jak można zrobić taki układ.
Z góry dziękuję za udzieloną pomoc.

Opublikowano

Witam i jak rozwiazales zagadkę z hamulcami? Ja mam problem taki, że leci pedał hamulca ( po prostu nie trzymają) i zastanawiam się czy te wzmacniacze nie siadły. I mam pytanie czy olej ze skrzyni dochodzi z wzmacniaczy do cylinderków?

Opublikowano

Widziałem takie rozwiązanie na jednym Agrotronie. Zdjęcia niestety nie są dokładne.

Poszukaj w google Metron Daniel Zniszczoł. Może zrobi ci zdjęcia i opisze jak to zrobić.

Opublikowano

Cześć Panowie. Wczoraj udało mi się naprawić hamulce w DF. Problem pomógł mi rozwiązać pan Metron Daniel Zniszczoł który podpowiedział mi abym popuścił śruby regulacyjne w cylinderkach zaznaczone na zdjęciu pod pozycja nr 3. Popuściłem nakrętkę rozkręciłem kątrującą i wykręciłem śrubę prawie na maksa. Przejechałem się DFem i zero trzymania ciągnik sam leci nic go nie trzyma. 

Screenshot_20250202-101023.OneDrive.png

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Patryk223
      Witam serdecznie! Zwracam się do was z prośbą oraz zapytaniem. Czy ktoś orientuje się gdzie (a może ktoś ma ) adapracje do ładowacza czołowego do ciagnika  deutz dx 85
    • Przez MichałP13
      Szukam joysticka od hydrauliki do deutz fahr 6160 cshift może ktoś posiada albo wie gdzie można znaleźć taki mój jest prawdopodobnie uszkodzony mechanicznie i załącza samoistnie jedną sekcje hydrauliczna 


    • Przez Savuelo
      Witam,
      Ma ktoś może w posiadaniu instrukcje do df Agrotron mk3 i chciałby się podzielić? Interesuje mnie dokładnie model 115 ale pewnie instrukcja była dla całej serii.
      Z góry dzięki 
    • Przez MarcinWoos
      Witam posiadam taki problem ze podnosnik po zgaszeniu silnika opada, prawdopodobnie z powodu niskiego stanu oleju moje pytanie jest takie gdzie jest bagnet lub cos innego zeby sprawdzic poziom oleju I jaki olej dolac? Wybaczcie ze zadaje takie pytania ale jestem zielony w tej dziedzinie
    • Przez hiper81
      mam problem z prawidłowym pomiarem temperatury oleju w silniku. Wskaźnik się ustawił na MAX... wymieniłem czujnik, i mam wrażenie że odczyty nie są prawidłowe bo dość szybko licznik zaczyna wskazywać maksymalną temperaturę. Szukam przyczyny dalej... 
      Rezystancja czujnika rozpoczyna się na pokojowej temperaturze od ok 1,8 kOhm i leci w "dół" w miarę ogrzewania czujnika. 
      Czujnik uszkodzony ma rezystancje w temperaturze pokojowej ok 7,5 kOhm - zakładam że uległ uszkodzeniu skoro nowy ma niższą. 
      ALE.. 
      w liczniku wymieniałem również żarówkę od kontrolki i musiałem go zdemontować i otworzyć - na jego płytce jest przełącznik nie dostępny bez rozebrania - ale nie ma opisu od czego on jest - to jest jedyny przełącznik na tej płytce elektronicznej licznika. 
      Macie może wiedzę co to? 
       
      Nie zrobiłem zdjęcia - ale rozbiorę ponownie i zrobię fotkę, na ten moment pokazuje tylko jaki to typ licznika (znalazłem w necie wygląd) - ale mój ma "nie cyfrowy" wskaźnik motogodzin reszta wygląda tak samo. 
      https://pl.aliexpress.com/item/1005004460813453.html
       
       
       
       
       
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v