Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam serdecznie wszystkich tutaj aktywnych i pomagających.

Same iron 2004r, 6 cylindrów Sterownik EMR2 i 5 pinowy "aktuator" czy też regulator obrotów z PWM (Zwał jak zwał)

Problem, który postaram się wam tu opisać jest nieco skomplikowany i liczę na waszą pomoc.

Miesiąc temu przy pracach polowych ciągnik zgasł. Decyzja - serwis i odczytanie błędów, tudzież jakaś mała czy większa naprawa aby przygotować się do żniw.

Diagnoza - upalony elektromagnes regulacji obrotów. Decyzja - wymiana. Postanowiliśmy wymienić sam elektromagnes z używanego aktuatora z uszkodzonym PWM. Napięcia pomierzone , cewka pracuje po podaniu napięcia na STG + oraz STG - (Piny przy EMR2 nr 14 oraz 15) Rezystancja PWM od regulacji obrotów to 30 Ohm.Ciągnik po przekręceniu stacyjki w pozycję pierwszą nie podaje napięcia na elektromagnes od regulacji obrotów a wg różnich filmików z YT po przekręceniu stacyjki dźwignia elektromagnesu powinna się delikatnie odchylić.

Decyzja - Demontaż EMR2 i pomiary napięcia OUT i IN.

I tutaj już sytuacja wygląda tak, że po zmierzeniu napięcia na pinach 14 oraz 15 czyli STG+ oraz STG- elektromagnesu, w momencie przyłożenia sond miernika pomiary wyglądają następująco: 6V i napięcie spada 5,5-5,4-5,3-5,2 ...... aż do zera w czasie około 10 sekund.

Czy na podstawie wyżej wymienionych danych, jesteście w stanie mi jakkolwiek pomóc ? Jeżeli będzie trzeba podam więcej danych, nie mniej jednak te były dla mnie najbardziej istotne (chyba że się myle to proszę mnie poprawić) 

 

Pozdrawiam serdecznie Piotr.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Tomo555
      Witam. Mam problem z class scorpion 9040. Odpali, będzie normalnie jezdzic wszystko funkcjonować, po zgaszeniu i ponownym zapaleniu silnika zapala się kontrolka od hamulca pneumatycznego/ręcznego i nie gaśnie. hydraulika zwalnia i maszyny nie chce jechać. Co może być problemem? Pozdrawiam
    • Przez kakus19
      witam poszukuje opini na temat firmy zajmującej sie podnoszeniem mocy w ciagnikach. pro tune dobrosławice. cena przystepna. mial ktos stycznosc z nimi?
    • Przez Nikodem20
      Witam mam problem z Masseyem Ferguson 5455 z 2008r. nie działa Ehr wogule nie reaguje na przycisk w kabinie oraz na błotniku dodatkowo w tym samym czasie przestał działać obrotomierz i licznik motogodzin i prędkościomierz. Proszę o pomoc co by mogło by być przyczyną 
    • Przez davelolek
      Dobry dzień, proszę o poinformowanie własnego opryskiwacza EVRARD i jednostki sterującej, która zgłasza błąd KOD 7 i po wpisaniu kodu opryskiwacz nadal nie działa czy możesz mi pomóc? załączam zdjęcia Dziękuję Ci



    • Przez adimam_naimie
      Cześć wam, otóż mam problem z fanfarami, podłączone rzekomo prawidłowo tzn prąd dochodzi powietrze również, ale gdy nabije ciśnienie powyżej 4,5bar to przestają wydawać dźwięk i tak jakby elektrozawór w ogóle nie mógł wystartować. Podłączone pod fabryczny klakson, co robię źle?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v