zetor 6245 problem z podnośnikiem.

[ROBERTINHO]

witam. koledzy pomóżcie. Mam problem z podnosnikiem. rozdzielacz i tłok cała góra wszystko sprawne. problem jest w tym że słabo podności i podnośnik podczas podnoszenia szumi jakby olej sie przelewał. czego to przyczyna? dodam że wywrot tez szumi podczas trzymania wajchy a ciśnienie na wyjsciu do kipru jest 150bar na wolnych obrotach. A i podnośnik nawet 100kg nie cgce podnieść i trzeszczy jakby olej przelewał. co jest nie tak

[yaro_1]

W najgorszej wersji może być przeciek na rurce podającej olej z pompy na rozdzielacz. Mogła wyskoczyć z mocowania na końcach, przetrzeć się o koło tależowe lub pęknąć. Przerabiałem na swoim 7745. Napiszjeszcze jak z działaniem końcówek wywrotu, da się podnieść przyczepę czy nie. Jak nie,to prawie na pewno problem jest z tą rurką

[robert1226]

Pompę masz w tylnym moście czy z przodu pod chlodnicą.?

[Qwazi]

Wg mnie w grę wchodzą dwie rzeczy. Albo wspomniana wyżej nieszczelność na linii pompa rozdzielacz, albo problem z zasilaniem pompy. Zasysa powietrze lub robi podcisnienie. W 6245 raczej pompa jest w moście więc może to być kwestia zatkania krućca zasilającego bądź filtra. Jeśli pompa jest zewnętrzną to przewód zasilajacy. W obu przypadkach pojawiają się dźwięki podobne do syczenia lub drżenia. Sprawdź czy olej jest spieniony. Jeśli tak to stawiam na odcinek ssawny pompy, jeśli nie nieszczelność na linii pompa rozdzielacz

[robert1226]

Dokładnie  o to chodzi  dlatego  pytałem  gdzie jest pompa. 

[ROBERTINHO]

pompa jest w tylnim moście. i to prawdopodobnie bedzie pompa robiła bo przepuszcza i idzie ręką nią kręcić także jutro jade po pompe i wtedy dalej zobaczymy co i jak.

[mds212]

Jak recznie obracasz pompa to raczej pompa szrot

[yaro_1]

pompa może i jest słaba, ale jeśli awaria stała się nagle to nie będzie wina pompy, co innego gdy działanie podnośnika stopniowo się pogorszało, względnie na zimnym oleju podnosił lepiej wtedy bym obstawiał pompę, jeśli idzie o ssak i nieszczelności na zasilaniu olejem, to jest to rozwiązane jak w c360, tam nie ma co się popsuć, chyba że by całkiem filtr zapchało (ale to chyba nie możliwe, jak pomyślę co wytrzyma moja c360). w mogła by jeszcze pęknąć obudowa pompy, ale w tedy nic by nie działało. jest też mała możliwość, że puścił oring na tulejce łączącej dekiel pompy z blokiem skrzyni (taka sama tulejka jest na górze) ale w tedy z reguły olej idzie na zewnątrz