Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
Czesc  . Piszę do was z takim zapytaniem . Mam problem z hydrauliką w ciagniku rolniczym case 956 . Po wymianie pompy hudraulicznej na nową orginal bosch . Pompa hydrauliczna gwiżdze stopniowo bardziej przy zwiekszaniu obrotów silnika 
Znajdują się tam 2 pompy (w tandemie) jedna od wspomagania  gwizdze oraz robi wibracje na przewodach hydraulicznych układu wspomagania   prawdopodobnie przez to olej się bardzo mocno nagrzewa co powoduje duze spowolnienie dzialania hydrauliki . Druga pompa zdaje się ze działa prawidłowo. 
 
W zalączniku jest zdjęcie układu . Zaznaczyłem na czerwono zasilanie do orbitrola i na niebiesko pwrót .Cały ten obieg bardzo mocno wibruje i drży na przewodach hydraulicznych (od samej pompy ,zasilania  az do powrotu ktory wchodzi do pompy . Pod białym pojemnikiem znajduje się filtr hydrauliczny nowy * . Moze jestescie mi w stanie doradzic co moze byc nie tak w tym układzie ze tak się dzieje . 
Schemat hydrauliki oraz tej puszki która dzieli olej  do zaworu sterowania dzwigniami  ( cisnienie tylko do sterowania )
 
Pozdrawiam .

Screenshot_20220804-173941_Gallery.jpg

Screenshot_20220804-174420_Office.jpg

Screenshot_20220718-225240_Gallery.jpg

Screenshot_20220804-155125_Office.jpg

Edytowane przez Marek293
Opublikowano

Pompa gwiżdze juz okolo 2 miesiące , uklad jest raczej odpowietrzony bo wspomaganie działa idealnie jak i podnosnik i reszta . Jedyny problem to grzejący się olej i co za tym idzie spowolniona hydraulika od wysokiej temperatury  i ten szum na obiegu wspomagania . Nie zaleznie czy olej zimny czy gorący . Olej agro utto  bede wymienial na akcele . Ale zdaje się ze to nie jest wina oleju ten szum i dżenie 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez karola44
      Witam.
      Od dłuższego czasu zbieram informacje na temat starych serii traktorów international harvester x23 i x74.
      Przymierzam się do zakupu własnego traktora do okazjonalnego użytku domowego. Gospodarstwa rolnego nie posiadam, jakiś ogródek, który ewentualnie mógłbym w przyszłości powiększyć. Jednak często potrzebuje zapiąć trolla na tył i nim coś pogrzebać. Przyciągnąć kilka ton piachu, czy ziemi i później to zagospodarować. Przy tych wszystkich robótkach jest potrzeba wykonania kilku przelotów po około 15 km. 
      W domu jest dostępna siuntka, która jest własnością brata. Siuntka jaka jest wszyscy doskonale wiemy. Daje radę, ale jest bez kabiny i ogólnie nienawidzę tej konstrukcji.
      Ograniczeniem jest budżet. Wiadomo im taniej tym lepiej, ale okolice 20000 zł to taka realna kwota.
      Biorąc pod uwagę parametry techniczne c360, czyli moc około 50KM, wagę około 2,5T, udźwig podnośnika, rozmiary i zwrotność, prędkość jazdy naturalnym zamiennikiem dla siuntki jest IH 523, 553, 533, 633, 454. Lub czterocylindrowe 624,574,674. 
      Czy znajdą się tutaj użytkownicy tych traktorów i mogliby się wypowiedzieć na ich temat? Może właśnie mają porównanie z siuntką? 
      Jestem bardzo dużym fanem silników d179, czyli trzycylindrowego ih montowanego w tych ciągnikach. 
       
    • Przez kurzyn198
      Witam wszystkich
      Posiada ktoś z was schemat elektryczny do Case Mx 135. Padły mi kierunkowskazy, bezpiecznik jest ok, przerywacz jest sprawny (podmieniałem ze sprawnego ciągnika), awaryjne działają, a kierunków brak.
    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.

    • Przez marek_99
      Witam Mógłby mi ktoś powiedzieć Jak wejść w menu kalibracji skrzyni powershift Case Puma 140 z 2021r. Wiem że w NH trzeba wcisnąć dwa guziki na raz ale tu nie ma takiej możliwości. Z góry dziękuję za odpowiedź.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v