Ciśnienie sprężania Renault 120.54

[ANDRZEJ388]

Witam wszystkich. Wiem że temat często wraca ale chcę się poradzić mechaników czy zmierzone ciśnienie sprężania jest jeszcze w normie, czy trzeba coś tym robić? . 1 cyl-26 2 cyl-27 3cyl-25, próbą olejowa 28 4 cyl-25, próba olejowa 26 5 cyl -24, próba olejowa 27 6 cyl- 26 Wg. tabeli jaką posiadam z danymi technicznymi dla tego silnika powinno być 26-27 bar. Ogólnie silnik pali dobrze. Jak się nagrzeje to dmucha z odmy parą i trochę olejem. Czy wymiana samych pierścieni pomoże? Jak silnik m ciężej to spadają obroty i słabnie. Na wolnych obrotach nie równo pracuje więc może zacząć od sprawdzenia pompy? Końcówki wymienione i ustawione na 220bar

[sylwek23111]

U mnie też pare lat temu wymieniałem pierścienie, to przez rok czasu nie kopcił z odmy, a póżniej zaczął od nowa, ale już mniej. Z tym  ze u mnie ciśnienie spręrżania różniło się znacznie na poszczególnych cylindrach. Próba była bez oleju. Po rozebraniu okazało się, że na tulejach cylindrowych nie ma progów, a pierścienie mają duży luz na obwodzie. 

[andrew388]

A może ktoś próbował jakiejś chemii? Są różne preparaty na zapieczone pierścienie tłokowe. 

Usuwa wszelki nagar i odkłady smołowe z płaszczyzn tłoka, tulei i pierścieni. Nie jest wymagana wymiana oleju po jego zastosowaniu. Przywraca swobodę ruchu pierścieniom tłokowym. Oczyszcza tuleje, tłoki, komorę spalania, zawory z wszelkich zanieczyszczeń pochodzących z paliwa i oleju. Wyrównuje ciśnienie w cylindrach.

[sylwek23111]

U mnie był luz obwodowy na pierścieniu zamiast 0,2 mm chyba z 2mm.

[andrew388]

3 godziny temu, sylwek23111 napisał:

U mnie był luz obwodowy na pierścieniu zamiast 0,2 mm chyba z 2mm.

Przy takim luzie jakie miałeś ciśnienia sprężania?

[sylwek23111]

Zgubiłem gdzieś wykres z ciśnieniami, ale zapałem go na plaku.