Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

witam mam zamiar kupić MF 520 super ll jest sprowadzony z Norwegii i zauważyłem że ma spawany korbowód od napędu podsiewacza czy to jest jakaś wada ,czy te kombajny tak mają i jakie jeszcze wady mają te kombajny  ,ten który oglądałem ma na zegarze 1026 godzin rocznik 80.Jesli ktoś z was ma taki kombajn lub podobny do sprzedania z terenu małopolski to chętnie nawiąże kontakt

 

Edytowane przez mariusz1511
Opublikowano

I tak i nie. Jeśli ktoś zrobił to z głową i nie widać innych usterek np mimośrodu lub teflonowych tulejek a tym bardziej że podsiewacza chodzi prosto to będzie pracowało bez problemu. Druga sprawa to jeśli cały kombajn jest w stanie wartym uwagi to taki targanic można zakupić I wymienić. 

Opublikowano

Czyli moje okolice :). Do silnika nie zajrzysz, możesz nasłuchiwać czy nie stuka, puka no i olej w jakim stanie. . A co do reszty.. W jakim stanie są cepy na mlocarni, ile się da to obejrzyj klepisko czy nie pogięte, czy są druty wszystkie i w jakim stanie są pręty poprzeczne. Sprawdź podsiewacz, czy nie popękany, spawany. Targańce o których pisałeś. Wytrząsacze, czy nie latają góra dół, na boki. Zawiesia podsiewacza, gumy na podsiewaczach, wentylator czy nie ma luzów, cały heder, czy glowka kosy nie lata, czy nie tłucze się na max obrotach, w jakim stanie jest spod hedera. Czy nie jebał ktoś po ziemi i nie spawal. Czy nie ma wycieków oleju przy napędach mlocarni. W jakim stanie są pasy itp. No ogólnie wszystko. Jelsi kombajn stał kilka lat to ciekawe czy turbo (chyba tam jest) działa. 

Opublikowano

Oglądałem go wstępnie tydzień temu młocarnia i cepy wyglądają ładnie co do pasów to może być problemy bo stał pod chmurką silnik suchy ale to wszystko było kiedyś wymyte więc nić nie widać szustka bez turbo na zegarze ma 1060 godzin,no i węże  hydrauliczne nie wyglądają za ciekawie, dzięki za podpowiedzieć odezwę się po oględzinach

Opublikowano

1.5 tys dołożyć to prawie nic. Kombajny od handlarzy są skazane na wkład własny. Widziałeś ile maszyn stoi na placu, każde pod chmurką więc trzeba pełny przegląd robić :). Jakbyś brał sprzęt z Brzezin to dogadaj się z gościem o ewentualne części do wymiany. Nie bardzo chce sprzedawać je w sytuacji gdy nie kupowałeś coś od niego. 

Opublikowano

Kojarzę z wyglądu ale nie znam jego specyfikacji. Trzeba by poczytać. Kabina to jednak jakąś ochrona przed kurzem, zawsze można klimatyzację wodna założyć. Szkoda że nie ma ale myślę że gdzieś coś można zakupić. 

Opublikowano

Konstrukcyjnie to identyczne może rocznikowi być różnica ale kto to wie z którego roku są bo na tabliczce daty nie ma 520 super 2 może być nowszy i ma napęd naganiaczy hydrauliczny ale stanem jest gorszy

Opublikowano

A ten drugi gdzie oglądałeś? Przed zakupem swojego kombajnu też oglądałem różne sprzęty. Jeden miał to, drugi tamto, trzeci był fatalny itd. Dylematy są duże ale musisz popatrzeć gdzie masz mniejszy wkład finansowy. Jelsi nie przeszkadza Ci kurz w pracy to szukaj coś dobrego bez kabiny. Zawsze można jakąś dokupić. 

Opublikowano

Możesz kupić nowe, nie są to aż takie duże koszta jeśli tylko to jedno sito jest uszkodzone. Jakbyś tak chciał zrobić to omijaj szerokim łukiem firmę AB Metal. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez marian508
      witam serdecznie z racji że mam do wymiany filtry i olej w skrzynie biegów w moim fergusonie 5445 rok 2005 mam pytanie jakie są tam założone filtry chodzi mi o nr katalogowe oraz ile filtrów tam jest najlepiej gdzie sie znajduja
    • Przez Farmer12256
      Jest zrobione zdjęcie jak jest widelec i w środku jest jakaś tuleja jak wyjąć tom tuleję z widelca Massey Ferguson 3080 
      Każdemu dziękuję za pomoc

    • Przez Pawlacz
      Witam mam problem z załączeniem się młocarni w kombajnie mf 34.Problem polega na tym że gdy kombajn jest odpalony i ma prawidłowe ładowanie powyżej 14v, siłownik elektryczny który napina koło napinające pas próbuje się wysunąć ale na tym koniec nie chce wysunąć się do końca. Jeżeli kombajn jest zgaszony wszystko działa poprawnie. Jeżeli po zapaleniu kontrolki jeszcze nie zgasną czasami uda się załączyć młocarnie ale nie zawsze da się ją wyłączyć. Młocarnie załącza się przez dwa przekaźniki które zamieniają bieguny w zależności od tego czy chcemy załączyć czy wyłączyć. Przekaźniki były zmieniane na nowe i bez rezultatu ale na 99% z nimi wszystko jest okej. 
    • Przez piotrbajka
      Witam. Przejrzałem wszystkie tematy na temat MF i droninborg i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem a mianowicie:
      Mam problem z rozebraniem koła wariatora młocarni. Próbuje zdjąć zewnętrzna tarczę koła bo z tamtad olej wycieka uszczelniacz padł. 
      Tarcza koła się przesuwa do brzegu tego wewnętrznego cylindra i słychać metaliczne stuknięcie i dalej nie idzie
      Czy tam gdzieś jest jakies zabezpieczenie ukryte czy trzeba to wszystko z osi zdjąć i wtedy się rozmonuje może ktoś to naprawiał i coś podpowie 
      Na logikę to to koło powinno się łatwo rozmontować żeby np wymienić pas ale nie idzie proszę o podpowiedź 
       
       


      Chodzi o to koło pasowe

    • Przez hopper5
      witam. mam problem z kosą w tym kombajnie. pęka co najmniej 2 razy dziennie.gdzie szukać przyczyny?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v