Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Renault Ceres 95x swieci sie kontrolka STOP i piszczy sygnal dzwiekowy.inna kontrolka nie swieci sie oprocz stop. Stalo sie tak po zostawieniu na noc.  Czy moglbym prosic o porade. Ladowanie ok. 

Opublikowano

Witam Pierwsze  co bym zrobił to rozebrał licznik i sprawdzić czy są wszystkie żarówki i czy są sprawne. Następnie sprawdził czy poprawie skazuje temperaturę płynu chłodniczego wskazania obrotomierza i prędkościomierza. Nie wiem czy ten model można podpiąć pod komputer jak tak to trza to zrobić.

Opublikowano
55 minut temu, Hvelektronik napisał:

Witam Pierwsze  co bym zrobił to rozebrał licznik i sprawdzić czy są wszystkie żarówki i czy są sprawne. Następnie sprawdził czy poprawie skazuje temperaturę płynu chłodniczego wskazania obrotomierza i prędkościomierza. Nie wiem czy ten model można podpiąć pod komputer jak tak to trza to zrobić.

Żarówki sprawdzone. Ladowanie sprawdzone. Jak sprawdzić wskazania obrotomierza i predkosciomierza. Tak mozna podlaczyc. Tylko poszukuje kogos kto posiada komputer. 

Opublikowano

Obrotomierz to chyba na wyczucie a prędkościomierz to ja sprawdzałem w Celtisie włączyłem bieg ruszyłem powoli stopniowo przyspieszając i patrzyłem na prędkość czy wskazuje równo z przyspieszającym traktorem. Po podłączeniu komputera  i braku błędów co jest możliwe trzeba pewnie ręcznie sprawdzić czujniki, okablowanie  , i przyjrzeć się elektronice licznika. Szukałem instrukcji napraw do tego modelu i o dziwo nie znalazłem.

Opublikowano
2 minuty temu, Hvelektronik napisał:

Obrotomierz to chyba na wyczucie a prędkościomierz to ja sprawdzałem w Celtisie włączyłem bieg ruszyłem powoli stopniowo przyspieszając i patrzyłem na prędkość czy wskazuje równo z przyspieszającym traktorem. Po podłączeniu komputera  i braku błędów co jest możliwe trzeba pewnie ręcznie sprawdzić czujniki, okablowanie  , i przyjrzeć się elektronice licznika. Szukałem instrukcji napraw do tego modelu i o dziwo nie znalazłem.

Sprawdzalem czujniki hamulca recznego na zwarcie to zaswieca sie lampaka na zegarze, od filtra powietrza tez. Czujnik temperatury wymieniony. Czujniki przy pedale sprawdzane miernikiem sa ok. Jeśli odłacze od alternatora kabel od literki W wtedy gasnie. 

Opublikowano
Dnia 6.04.2020 o 18:10, Hvelektronik napisał:

Z pinu W jest brany sygnał do obrotomierza czy dział on ?

Tak dziala. Manualny i elektroniczny tez. Predkosciomierz tez dziala.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ArBarol
      Cześć Wszystkim, 
      Panowie co sądzicie o takim typie felg? Jak z ich wytrzymałością?  
       

    • Przez lukasz51195
      Witam, na zdjęciu zaznaczyłem strzałką z której śruby leci mi olej, ta śruba jest za rozrusznikiem na klucz 13 .. tak mi się wydaje "i pytanie czy jak ją wykrece aby zmienić podkładkę to nic mi nie wypadnie albo co gorszego nic w silniku nie odpadnie ?? Bo nic tam nie jest podłączone tylko śruba wkręcona nie wiadomo po co. Ciągnik to Renualt 461. Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam 🙂🤚.


    • Przez misiu1123
      Witam. Czy ma ktoś z forumowiczów tuza do ciągnika, jak w temacie? Wiem, że wychodziły w oryginale, bo mam jakąś instrukcję do niego i tam jest jedno lub dwa zdjęcia. Chciałbym sobie zrobić lub ewentualnie kupić gotowego, ale nie mam zbytnio gdzie go przekręcić. Być może jakieś elementy ramy powinny być do montażu, w moim coś było, ale niestety nie ma. Jakby ktoś mógł się podzielić zdjęciami lub (marzenia ) udostępnić wymiary na żywo, byłoby super. Pozdrawiam.
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kamilmok
      Z racji tego ze zakupiliśmy przyczepę 8 tonową to zastanawiam sie czy ten nasz zaczep górny który zaczepia się w miejsce łącznika bedzie napewno bezpieczny ? mocowany na 6 śrub jakoś średnio mi się podoba 
       
      czy lepiej kupić całą konsole zaczepową ? jak myślicie ? 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v