Skocz do zawartości

Luz tarczek renault 155.54


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

regulacji tam nie masz, możesz tylko ilością tarczek manewrować w zależności od modelu i mocy jak dobrze pamiętam od 3 do 5 lub 6 wiec zakłądasz nowe i koniec a i tak musisz go skalibrować zeby nauczył się puszczać sprzęgła i tu życzę powodzenia ......

  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)

kolego popatrz w katalog i element nr 20 ma 10 rozmiarów do regulacji od 2.5 do 5.2 mm i nie życz powodzenia tylko powiedz czy masz czym to zamówię u ciebie usługę, gdyby to była inna marka to robię to sam 

Edytowane przez macherr
Opublikowano (edytowane)

na pierwszy rzut oka mam za duży luz w tej chwili około pół centymetra a jest pięć tarcz i tyle w nim ma być masz czym zrobić ka;librację

Edytowane przez macherr
Opublikowano

Jak masz 5 tarcz to masz 650kę mierzysz tak, od siłownika do górnej krawędzi segiera zamykającego  powinno ci wyjść 45,8mm pozniej mieżysz pakiet pod naciskiem 1000daNm  jeżeli wyjdzie ci 37,4mm to masz różnicę 8,4mm . 8,4mm- 7,5mm wartości stałej dla kosza z 5cioma tarczmi to 0,9mm podstawowa szczelina na segier bo to one się różnią wynosi 2,8mm jeśli masz różnicę na poziomie 0,9mm  2,8mm+0,9mm =3,7mm i wtedy masz prawidłowy luz ale tak jak ci pisałem zakąłdasz nowe tarcze gdzie zawsze mają stałą wartość grubości i masz z głowy ale jak chcesz się bawić to się baw :)

 

  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)

dzięki wielkie tego szukałem ale już też znalazłem jest jeszcze rysunek jak to zrobić i jeszcze trzeba namoczyć tarcze w oleju  czasu mam dużo tak że może dokonam tych pomiarów

Edytowane przez macherr
Opublikowano
Dnia 4.11.2019 o 07:47, macherr napisał:

kolego popatrz w katalog i element nr 20 ma 10 rozmiarów do regulacji od 2.5 do 5.2 mm i nie życz powodzenia tylko powiedz czy masz czym to zamówię u ciebie usługę, gdyby to była inna marka to robię to sam 

 

Dnia 4.11.2019 o 07:47, macherr napisał:

kolego popatrz w katalog i element nr 20 ma 10 rozmiarów do regulacji od 2.5 do 5.2 mm i nie życz powodzenia tylko powiedz czy masz czym to zamówię u ciebie usługę, gdyby to była inna marka to robię to sam 

Mam renault Temis 550 ilość tarczek jest 3 a w Temis 650 jest 5 tarczek. Myślę o dołożeniu tarczek to na moje oko powinno być mocniejsze sprzęgło . Co sądzicie o tym??

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pawel507366
      Renault cergos 340
      Slabo działa wspomaganie
      Na niskich obrotach  miga kontrolka  niskiego cisnienia oleju w skrzyni i po tej akcji czasem samo włącza się przedni napęd 
      Pompa  wymieniona 3 lata temu i nic nie zmieniło  ostatnio wymieniłem cały olej na nowy fusch  wymieniłem orbitrol chciaz stary założyłem do kombajna i działa idealnie  wiec sam nie wiem co jeszcze może być problemem 
       
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v