Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mam pytanie odnośnie ustawienia EHR. W instrukcji wyczytałem że jeśli pokrętło od głębokości ustawi się w pozycji 8-10 to wtedy podnosnik wchodzi w tryb "plywajacy". 

Jeśli dobrze to rozumiem powinien sobie sam dobrać głębokość orki stosownie do obciążenia. 

 

Nie wiem jak to ustawić, bo gdy z czystej ciekawości staram się tak ustawić plug to głęboko wchodzi w ziemię. 

 

Gdzie popełniam błąd?

Opublikowano

dużym pokrętłem regulujesz głębokość sam, tryb pływający polega na tym że podnośnik będzie opadał do samego końca, ramiona będą swobodnie pracować. w pługu musisz ustawić głębokość sam, pokrętłem właśnie na np 6,7 itd, no i ważne żeby pokrętło od regulacji siłowej i pozycyjnej wziąć na pozycyjną, bo jeśli weźmiesz na siłową to wtedy zależnie od obciążenia będzie sam unosił pług lub zagłębiał bardziej

Opublikowano

chyba tak, nie pamiętam w którą stronę to szło a już dawno nie mam MF, ale pokrętło które ma z jednej strony oznaczenie pługa w ziemi a z drugiej strony jakby rozsiewacz uniesiony, to w stronę tego rozsiewacza jest pozycyjną, a w stronę pługa siłowa. ja 5 sezonów z MF i zawsze na pozycyjnej

  • Thanks 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mam problem z wałkiem wom. Podczas jazdy z rozrzutnikiem nagle wałek wom sie zatrzymał i zaczął zgrzytac. Po zdjęciu przekaźnika i wlaczeniu wom walek zaczął sie kręcić i zgrzytal i na ,,oko,, nie kręcił z ta prędkością co powinien kręcić patrząc na obroty silnika. Dzisiaj za każdym włączeniem walka zgrzytal i po wyłączeniu go tez zgrzytal dopiero po chwili przestawał.
      Za co sie zabrać? Kosz WOM czy cos innego? Dzięki za podpowiedzi
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v