Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Dwa tygodnie temu zakupiłem ciągnik Same Silver 90 z 97 roku. Kupując ten ciągnik sprzedający nie był wstanie mi powiedzieć jakimi olejami jest zalany, ponieważ właścicielem ciągnika był ojciec sprzedającego który zmarł.  Gdy się ciągnik rozgrzał to wspomaganie przestawało działać i kierownica strasznie ciężko się kręciła ale ciągnik jeździł, półbiegi płynnie się zmieniały i podnośnik tez podnosił bez zastrzeżeń. Gdy ciągnik był zimny lub lekko zagrzany to ten problem nie występował. Stwierdziłem że zacznę od wymiany oleju w skrzyni. Według specyfikacji zalałem olej UTTO ale niestety po wymianie filtrów i oleju wspomaganie nie działa w ogóle i świeci kontrolka od serwisu skrzyni biegów, podnośnik działa bez zastrzeżeń. Podczas wymiany filtry olejowe zostały zalane olejem przed dokręceniem. Może ktoś będzie w stanie mi pomóc co zrobiłem źle lub jaka jest przyczyna tego że wspomaganie nie działa.

Opublikowano

Mam pytanie do kolegów w Same Silverze 130 jest jedna czy kilka pomp? Jeśli kilka, to która pompa jest od skrzyni biegów? Czy pompa od skrzyni to ta sama co do wspomagania? Bo przełączając półbiegi przeswieca się kontrolka skrzyni biegów i kierownica nie chodzi zbyt szybko (lekko) po nagrzaniu. I jeśli ktoś wie to gdzie znajduje się zlacze do zmierzenia ciśnienia na skrzyni i jakie tam powinno panować. Dodam że mierzyłem ciśnienie na hydraulice to odrazu dobija do 200 bar na wolnych obrotach i ciepły. 

Opublikowano
1 godzinę temu, PronarekP5 napisał:

Mam pytanie do kolegów w Same Silverze 130 jest jedna czy kilka pomp? Jeśli kilka, to która pompa jest od skrzyni biegów? Czy pompa od skrzyni to ta sama co do wspomagania? Bo przełączając półbiegi przeswieca się kontrolka skrzyni biegów i kierownica nie chodzi zbyt szybko (lekko) po nagrzaniu. I jeśli ktoś wie to gdzie znajduje się zlacze do zmierzenia ciśnienia na skrzyni i jakie tam powinno panować. Dodam że mierzyłem ciśnienie na hydraulice to odrazu dobija do 200 bar na wolnych obrotach i ciepły. 

Spróbuj zmienić filtr oleju hydraulicznego co znajduje się z tyłu miałem podobnie

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez velFoka
      Panowie pomocy. Był niedawno Agrotronik i nie dał rady połączyć się z ecu żeby podnieść moc. Czy na prawdę nie ma na to szans?
      Pacjent to Agrotron 120 mk3 z 2001 roku na pompowtryskach. 
      Kiedyś żeby zdjąć kaganiec to jeden fachowiec wziął na warsztat i serdią to ogarną. Czy Serdia dałaby radę zwiększyć moc czyli zczytać mapę iw grać czy na prawdę w nich nie da się elektronicznie nic?
    • Przez domel27
      Jestem w posiadaniu m620 z pneumatyka. Kabina na amortyzacji pneumatyczne i posiadaniu instalacje na hamulce pneumatyczne do przyczepy instalacja oryginalna. Problem w tym ze sprężarka chodzi na zegarze ok 9 atmosfer  pokazuje kabina pracuje na zawieszeniu ale nie ma powietrza na wyjściach pod przyczepę jaka może być przyczyną czy trzeba gdzieś coś włączyć czy w czym może być problem 
    • Przez JanChr8977
      Witam mam pytanie jaki olej do skrzyni agrostar 4.68? 
      Czy hydraulika w tym.ciagniku ma osobne zasilanie pompy czy działa z skrzyni  bo widzę koło błotnika zbiornik ale nie mam wlewu . Proszę o poradę i pomoc
    • Przez tomalski
      Witam. Zakupiłem sobie właśnie ciągnik same explorer II 90T z 2000r (następca C385) z ładowaczem czołowym. I mam pytanie związane z olejami hydraulicznymi. Czy w skrzyni biegów i hydraulice jest jeden olej??? Jeden korek do wlewu wiem że znajduje się na tylnym podnośniku. A gdzie reszta???. I czy tur też ma osobny olej czy razem z tylnym podnośnikiem... Z óry dzięki za odpowiedź.
    • Przez Marcin555
      Witam.
      Mam problem z agroplus 95. Nie mogę go zapalić. Sprawa wygląda następująco, jeśli instalacja paliwowa jest kompletna tzn. wąż z banku do odstojnika, z odstojnika do pompy paliwowej i dalej do filtra i dalej to traktor nie może zapalić. W momencie zasilenia pompy z pominięciem zbiornika i odstojnika po odpowietrzeniu traktor pali. Co może być przyczyną że po przywróceniu instalacji do stanu pierwotnego znów nie pali.
      Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v