Ursus 3512 farmtrac 685dt problem z pneumatyka jednoobwodowa

[Arturo1610]

Witam mam problem z pneumatyka w farmtracu ale wszystko jest tak jak w usrusie 3512 dlatego dodaje post tutaj. otóż chodzi o to że w gnieździe z tylu jest małe ciśnienie i około 3 bar oraz czasem dzieje się tak ze powietrze z gniazda jakby wyleci mimo że w butli jest to jeszcze sporo. co może być problemem? dodam że rozbieralem ten zawór w pedale hamulca bo z niego uciekła powietrze. teoretycznie przyczepa hamuje i wszystko jest dobrze tylko że to wszystko dzieje się za słabo tak jakby coś zatykalo przeplyw powietrza i nie wiem gdzie szukać przyczyny czy w pedale czy gdzieś indziej 🙁

[matisz]

Jak cisnienie małe na gniezdzie to sprawdz regulator cisnienia.

[Arturo1610]

Ale tu ewidentnie widać że to ciśnienie jest małe dlatego że powietrze gdzieś jest blokowane bo tak jak mówię jak spuszczam powietrze z gniazda to chwilkę leci mocniej A potem coraz słabiej aż w końcu prawie wgl mimo iż w butli jest 5 bar 🙁

[Arturo1610]

witam doszedłem do tego że problem jest z pedalem hamulca który jakby za słabo przepuszcza powietrze. rozbieralem go I skladalem ale nie wiem co tam może być nie tak 😕 ma ktoś jakiś schemat jak to powinno być poskladane? albo jest jakiś zestaw naprawczy czy zostaje mi tylko nowy pedal za 250 zł ? 😕

[Arturo1610]

pomoże ktoś ?

[tomasz1992]

Panowie mam problem w Farmtracu 690 DT po wciśnięciu hamulca roboczego siłownik hamulcowy u przyczepy wychodzi następnie pedał hamulcowy w ciągniku puszczam a siłownik w przyczepie nadal jest wysunięty dopiero po upływie 5-7 sekund siłownik się schodzi. Przy delikatnym (częściowym) wciśnięciu pedału hamulca siłownik w przyczepie nie wysuwa się proporcjonalnie do wciśniętego pedału hamulcowego w ciągniku lecz wysuwa się na max. Hamowanie za pomocą hamulca ręcznego jest poprawne czyli od razu po zwolnieniu dźwigni hamulca ręcznego siłownik u przyczepy schodzi się w trybie natychmiastowym. Hamowanie przy użyciu hamulca nożnego jest nie możliwe ponieważ nawet przy delikatnym naciśnięciu pedału hamulca siłownik w przyczepie wychodzi na maxa a schodzi z opóźnieniem 5-7 sekund po puszczeniu hamulca gdzie traktor blokuje na środku drogi. Próby były z kilkoma przyczepami więc problem leży po stronie ciągnika. Ciągnik mam od nowości, wada fabryczna nikt nigdzie nie grzebał przy układzie pneumatycznym. 

[Arturo1610]

tomasz1992 napisał:

Panowie mam problem w Farmtracu 690 DT po wciśnięciu hamulca roboczego siłownik hamulcowy u przyczepy wychodzi następnie pedał hamulcowy w ciągniku puszczam a siłownik w przyczepie nadal jest wysunięty dopiero po upływie 5-7 sekund siłownik się schodzi. Przy delikatnym (częściowym) wciśnięciu pedału hamulca siłownik w przyczepie nie wysuwa się proporcjonalnie do wciśniętego pedału hamulcowego w ciągniku lecz wysuwa się na max. Hamowanie za pomocą hamulca ręcznego jest poprawne czyli od razu po zwolnieniu dźwigni hamulca ręcznego siłownik u przyczepy schodzi się w trybie natychmiastowym. Hamowanie przy użyciu hamulca nożnego jest nie możliwe ponieważ nawet przy delikatnym naciśnięciu pedału hamulca siłownik w przyczepie wychodzi na maxa a schodzi z opóźnieniem 5-7 sekund po puszczeniu hamulca gdzie traktor blokuje na środku drogi. Próby były z kilkoma przyczepami więc problem leży po stronie ciągnika. Ciągnik mam od nowości, wada fabryczna nikt nigdzie nie grzebał przy układzie pneumatycznym. 

myślę że to wina pedału od hamulca w kabinie. pedał jest taki sam jak w ursusie 3512 ja w swoim zakładałem nowy

[Slawek123]

W dniu 16.12.2022 o 22:16, tomasz1992 napisał(a):

Panowie mam problem w Farmtracu 690 DT po wciśnięciu hamulca roboczego siłownik hamulcowy u przyczepy wychodzi następnie pedał hamulcowy w ciągniku puszczam a siłownik w przyczepie nadal jest wysunięty dopiero po upływie 5-7 sekund siłownik się schodzi. Przy delikatnym (częściowym) wciśnięciu pedału hamulca siłownik w przyczepie nie wysuwa się proporcjonalnie do wciśniętego pedału hamulcowego w ciągniku lecz wysuwa się na max. Hamowanie za pomocą hamulca ręcznego jest poprawne czyli od razu po zwolnieniu dźwigni hamulca ręcznego siłownik u przyczepy schodzi się w trybie natychmiastowym. Hamowanie przy użyciu hamulca nożnego jest nie możliwe ponieważ nawet przy delikatnym naciśnięciu pedału hamulca siłownik w przyczepie wychodzi na maxa a schodzi z opóźnieniem 5-7 sekund po puszczeniu hamulca gdzie traktor blokuje na środku drogi. Próby były z kilkoma przyczepami więc problem leży po stronie ciągnika. Ciągnik mam od nowości, wada fabryczna nikt nigdzie nie grzebał przy układzie pneumatycznym. 

Witam. Udało się coś zrobić z tymi hamulcami.? Mam taką samą sytuację 

 

[Arturo1610]

Slawek123 napisał:

W dniu 16.12.2022 o 22:16, tomasz1992 napisał(a):

Panowie mam problem w Farmtracu 690 DT po wciśnięciu hamulca roboczego siłownik hamulcowy u przyczepy wychodzi następnie pedał hamulcowy w ciągniku puszczam a siłownik w przyczepie nadal jest wysunięty dopiero po upływie 5-7 sekund siłownik się schodzi. Przy delikatnym (częściowym) wciśnięciu pedału hamulca siłownik w przyczepie nie wysuwa się proporcjonalnie do wciśniętego pedału hamulcowego w ciągniku lecz wysuwa się na max. Hamowanie za pomocą hamulca ręcznego jest poprawne czyli od razu po zwolnieniu dźwigni hamulca ręcznego siłownik u przyczepy schodzi się w trybie natychmiastowym. Hamowanie przy użyciu hamulca nożnego jest nie możliwe ponieważ nawet przy delikatnym naciśnięciu pedału hamulca siłownik w przyczepie wychodzi na maxa a schodzi z opóźnieniem 5-7 sekund po puszczeniu hamulca gdzie traktor blokuje na środku drogi. Próby były z kilkoma przyczepami więc problem leży po stronie ciągnika. Ciągnik mam od nowości, wada fabryczna nikt nigdzie nie grzebał przy układzie pneumatycznym. 

Witam. Udało się coś zrobić z tymi hamulcami.? Mam taką samą sytuację 

 

wymieniłem pedał hamulca ten do którego przychodzą węże i jest dobrze. tak jakby on w środku się zepsuł i nie przepuszczał powietrza czy coś