Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Najprawdopodobniej silnik do remontu, to jest odma i kompresja wali do miski.  :)

Edytowane przez Sean
Opublikowano
9 minut temu, Sean napisał:

Najprawdopodobniej silnik do remontu, to jest odma i kompresja wali do miski.  :)

Remont robiony w tamtym roku, wiec wlasnie dziwne , przed remontem jak i po jest to samo ..

Opublikowano
1 minutę temu, Sean napisał:

Co było robione w nim? głowicę sprawdzali?

Tłoki, tuleje, pierścionki, panewki nowe, nowa turbina, głowica robiona, regeneracja pompy paliwowej. Dosłownie wszystko robione.

Opublikowano

tak, dokładnie. Na początku po remoncie tez olej brał trochę, ale teraz po wielu robotach wszystko już jest okej, oleju nie bierze, nie grzeje się, ma moc, tyle ze zastanawia mnie ten dym bo jest go duzo.

Opublikowano (edytowane)

Olej na dotarciu może brać, to normalne, ale dymić nie powinien, tam są tylko praktycznie dwie możliwości dymienia, zużyte pierścienie, lub, coś z uszczelką, typu zwichrowana głowica lub blok, innej możliwości nie ma.

Edytowane przez Sean
Opublikowano

Nie wiem co jest tam nie tak, póki chodzi jak należy to nic nie będę robił, z czasem jak zacznie coś się dziać z silnikiem to moze go robiore, chociaż szybciej go sprzedam, mocy mu nie brakuje :D

Opublikowano (edytowane)

To jakie by musiały być te luzy, olej by brał, w kolektory by poszło.

Edytowane przez Sean

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Remek2137
      Witam. Od dwóch lat mam problem z zetorem 8045. Pcha olej do płynu chłodniczego. Dwa lata temu wymieniłem uszczelkę pod głowicą po jakimś czasie zajrzałem do chłodnicy i znowu pojawił się tłuszcz. Jaka może być przyczyną? Od razu mówię że nie ma chłodnicy oleju.
    • Przez Kupaduap1
      Witam gdzie sie spuszcza olej z zwolnicy moglby ktos mi na obrazku pokazac?
    • Przez szyszka
      Witam posiadaczy ursusow z chlodnica oleju przekladniowego, chcialbym takowa zalozyc lecznieweim dokladnie gdzie siee wpiac ??? prosze o zdjecia jesli byla by taka mozliwosc . z gory dzieki . a takze Kto ma dodatkowy rozdzielacz hydrauliki zamontowany , w swoim mam tylk odwa gniazda szybkozlacz
      a potrzebuje jeszcze dwa . dzieki czekam na pomocne porady.
    • Przez Grzegorz90
      Witam grupowicze pacjent ursus 914, cos wyje od " kaczki" .Ciagnik normalnie podnosi plugi,tur tez normalnie podnosi. Jezeli podnosze plugi lub tura wycie ustaje, jak wszystko stoj i w "miejscu" znowu wyje.Na zalaczonym filmiku jak podnosze tura to ustaje wyć . Ktos pomoze?
      VID_20191116_111802.mp4
    • Przez pietruszka123456789
      Witam. Chciałem niby nowy traktor kupic ale dochodze do wniosku ze wolę zmodernizować starego ursusa. Ursus c385
      Ehr czyli cały system elektryczny podnośnika bo teraz mi nie pasuje że jak pomacham wajhą w traktorze to albo w jedną albo w drugą stronę idzie. Fajnie jak dojdą poszczególne poziomy dobrze sterowane. Koszt 30 tys
      Przedni napęd koszt 25 tys
      Przedni tuz koszt 10 tys niezbędny do wału campbella w uprawie rzepaku
      Oświetlenie tak aby można było pracować nocą
      Nie jestem usytysfkacjonowany że ciagniki  warte 100 tys nie mają ehr. Liczniki ponad 10 tys a te zz zagrnicy dziwnym trafem 5 tys wszystkie. Mimo że mój ursus stary to jednak znam jego wszystkie mocne i słąbe strony. Proszę o merytoryczne wypowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v