Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Bardzo fajny ciągnik, komfortowa kabina, ładny wygląd i ma nie za duże spalanie.Oszczędny silnik DEUTZ B 100 przystosowany do spalania 100 % biodiesla, Dobra skrzynia biegów, mocny podnośnik o udźwigu 6200kg. Ciągnik godny polecenia.

Opublikowano

on by pracował jako glówny ciągnik w gospodarstwie.tzn.przy plugu,agregacie doprawiającym ewentualnie prasa rolująca itp. wersja.to rewers mechaniczny,balast,i ewentualnie szersze laczki.

Opublikowano

No to balast TAK i to przód i tył by się zdało, albo przedni tuz weź nawet dziwnie niedrogi jest jak na ciągnik sdf, a czy szersze koła są potrzebne to trudno powiedzieć, bo ciągnik i tak jest już szeroko rozstawiony plus szersze koła i masz 2,3m szerokości na przedniej osi, skręt też nie ten,

ps. chcesz na główny ciągnik, a w lekkich jeszcze lepiej się sprawdzi i spali napewno nie więcej niż jakaś c 360 ;)

Gość Profil usunięty
Opublikowano

@Ferdek07 nawet jeżeli to SDF, to ciągnik 85KM na wodę nie chodzi w porównaniu do niespełna 60KM w C-360. :) Sama różnica w pojemności powoduje, że Lambo będzie więcej palić. Przestań mamić ludzi, że SDF to wcale nie pali, nawet jak zdycha w nadwymiarowych maszynach. ;)

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Patrz 9 lat mam do czynienia z wyrobem SDF i jakoś na to nie wpadłem. :) @Ferdek07 nie wie co to Green Power i dlatego, póki co lansuje Small Demand of Fuel. ;)

Opublikowano

tak tak, paliwo drożeje, dokupić muszę jeszcze c 360!!!

Starzy userzy, a taki afront, przyzwyczaiłem się już na wsi że jak ciągnik ma duże koła i zawrotną moc 80km to ma ciągać 5skib minimum, po 2 przyczepy 14t, wyciągać tiry i palić 10l/godz na biegu jałowym, widocznie jakiś felerny model mi się trafił, próbowałem, tira nie dałem rady wyciągnąć, 5 skib pewnie przednią oś by wietrzyło, ale za to z jedną przyczepą 6t spale ropy mniej niż każdy inny mniejszy, sama wyższa pojemność determinuje wysokie spalanie, to już nie będę wracał do wątku zetora 6441 i całej gamy i pojemności silników tych modeli ;)

Z resztą byłem przekonany że koledzy podzielają zdanie że każdy ciągnik ile zrobi tyle spali, nie ważne czy ma 52km czy 84km, kto już jest wyjątkowo skrupulatny w pomiarach to by robił wszystko c 330, tylko kto ma na to zdrowie :)

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Odnośnie teorii tyle ile spali tyle zrobi, to ja jestem zwolennikiem takiego podejścia, tak, więc jak ktoś pyta o spalanie to odpowiadam, że adekwatnie do zrobionej pracy. ;) Na spalaniu i mocy świat się nie kończy. :)

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Agrosun'a 120, maszyna w stylu retro. ;) Silnik przystosowany do szybkich prac, im szybciej jedziesz tym się lepiej chłodzi. :) Zejdźmy na glebę... chłodzony powietrzem i olejem. :)

Opublikowano

Ferdek sorry za afront wyrządzony Twojemu ciągnikowi biggrin.gif -ja się po prostu zastanawiam ile un ma kuni biggrin.gif ten Twój SDF (Saustark,Durstig,Feindlich biggrin.gif )-ja tam swoim TIR-a się nie zlęknę (choćbym doliną ciemną szedł biggrin.gif )

Opublikowano

moglibyście mi podpowiedzieć bo jeszcze nie jestem dokładnie zoriętowany,jak wygląda droga do zakupu jego na PROW. tzn.czy kupuję jego po przyznaniu zwrotu?czy najpierw muszę załatwić kredyt a następnie oczekiwać na przyznanie? napewno mieliście z tym doczynienie! :D

Opublikowano

Ja mam Lambo GP90 i ciągam nim 4+1*45cm, agregat 2,7m, i robię nim wszystko bo mam jeszcze c360 ale tylko ciągam nim przyczepę z nawozami za lambo. Nabiłem mu 2600mth i jest ok. zero przecieków. Polecam SDFy, sam myślę nad następnym i może R3evo100. Zobaczymy bo biorę pod uwagę JD5M, NHT5000, Claas Axos i R3.

Spalanie przy pługu przy orce 25-30cm 12l/ha/h bo w 1h oram 1ha, przy agregacie wychodzi mi koło 9 na 1h ale w 1h robie 1,5ha conajmniej (zależy od pola).

 

Co do pryskania i rozsiewania nawozów myślę że będzie oszczędniej niż c360 ponieważ on nie czuje wogle obciążenia (rozsiewacz400kg, opryskiwacz 400l - od c360 - jeszcze się nie dorobiłem większych).

Opublikowano

witam serdecznie co sądzicie o tym ciągniki?zastanawiam sie nad nim pracował by na 27ha. piszcie jego wady i zalety!;)

chcę złożyć wniosek ma "MR" i jednocześnie na PROW.

Dobry uciąg siła nie to co nh ja mam r 3 100 i będe brał r 3 85 polecam

 

ile by taki kosztował fajny traktorek tylko szkoda ze taką wersje chcesz pewnie z 170 tys będziesz musiał dać ? ;)

Full wypas 146 tys ale tylko w AGRO EKO pół biegi szyber dach klima rewers elekrto B)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PatrykBesiński
      Dzień dobry, 
      Problem jaki wykryłem w Renault Dionis 130 podczas pracy na wałku WOM. Po włączeniu wałka na sucho, bez podłączonej maszyny jest wszystko ok, wałek pracuje, natomiast podczas pracy pod obciążeniem WOM wałek po chwili wyskakuje, dźwignia przeskakuje w pozycję neutralną. Trzymając dźwignię lekko palcami jest ok, ale gdy nie przytrzymuję dźwigni to po sekundzie wypada. 
      Dzieje się tak pod obciążeniem.
      Gdzie może leżeć problem? 
      Czy jest tam jakaś regulacja dźwigni i być może za lekko wskakuje czy raczej problem leży gdzieś w napędzie WOMu? 
    • Przez radox
      Wyciek ropy z tej dziurki pod śrubą po rozgrzaniu wyciek się zmniejsza,jak to naprawić? Ktoś podpowie. Silnik Perkins. 


    • Przez oki39
      http://konedata.net/Traktorit/schluter.htm mam takie pytanie a zarazem temat do rozmowy o tych ciagnikach. Czy te pochylone szyby do produ czy to byl tylko taki wymysl czy one mial sprawiac ze kabina byla lepsza od innych?
    • Przez wiktr
      Witam Posiadam ciągnik yanmar af330 nie chce jechać do przodu czy tyłu posiada rewers na wysokich obrotach czasami złapie że pojedzie ale bez, sprzęgło wydaje się dobre, grubość tarczy nominalna co do oleju w skrzynie był nad stan. gdzie i czego szukać jeśli można prosić z jakimś zdjęciem. z góry dziękuję za pomoc. 
    • Przez DW88663311
      Witam 
      Mam problem z pacjentem lamborghini Premium 950DT.
      Miga kontrolka wykrzyknik w trójkoncie i neutral i nie załącza do przodu ani do tyłu.jest ktoś kto miał taki sam problem lub co moze byc przyczyną ?




×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v