Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Też posiadam LTZ 55A z turem 3 sekcyjnym (271) krokodylek łyżka 150 cm szer i chwytak do bel .Sprawuje się dobrze tylko przydały by się obciążniki na tylne koła samopoziomowanie i siłownik dwustronnego działania .Ciąga rozrzutnik 2 osiowy odpuszcza dopiero jak osiami ziemie pcha.Naprawiałem te kliny w przedniej osi .Jak kupiłem 1.5 roku temu koła już latały.

Znajomy ma 60 z turem bez wspomagania to dopiero wyciskacz potu.

Opublikowano (edytowane)

Mogą być 3 powody nie działania przedniego napędu ;urwany wał napędowy(drut fi 22 dł 100cm z końcówkami),ukręcony wałek w skrzyni biegów ( T25-4205042-G )( nie powinien się obracać jedynie luz między zębowy )lub w coś przodku .

Blokada jest tylko na tył przodek zapina się automatycznie przy 4% różnicy prętkośći kół.Jakie masz opony na ciągniku.

 

Możesz powiedzieć jak można zlokalizować usterkę i jaki koszt się z tym wiąże ?

Opony mam oryginalne.

Edytowane przez thefullek
Opublikowano

pompeliusz ile juz masz zalozonego tura?? posiadasz przeciwwage na turze?? krokodyl jaka szerokosc??

czy tur zwiekszyl uciag ciagnika ??;)

 

a propo ltz i biegu wastcznego na głownej skrzyni znalazlem ciekawy egzemplarz na allegro;)

jak sie podoba????? ponoc wersja finska;)

chyba przednie kapcie ma szersze niz 8.3:)

Opublikowano

LTZ mam z 2000 roku kupiłem go 1.5 roku temu już z turem krokodylek jest mały mieśći się między ramionami tura przeciwwagi nie było razem .I tak bym go nie używał ,bo nakładam a zaraz potem czepiam go do rozrzutnika 2osiowego. Opony mam tył 16.9-30 przód 11.2-20 nie wiem czy orginalne ?? i czy dobrze dobrane ?? .Bez problemu rwie linke stalową 12mm lub 14mm bez szarpania (wyrywałem drzewa ).Chydraulika tura jest podpięta pod przednie końcówki. W pługu 4-35 wymieniłem kółko na gumowe 14najszersze jakie dostępne od jakiegoś samochodu ( orginalne się topiło).

 

thefullek Aby zlokalizować usterke wchodzisz pod ciągnik odkręcasz cały wał (lubi pękać przy końcówkach)pokręcasz końcówką od skrzyni jeśli się pokręca,skrzynia do roboty ,jak jeździ ciągnik jest ok .Tył jest na sztywno na trybach. Przód ma troche luzu łapie przy szybszym pokręcaniu,jak nie łapie wcale to na podnośnik.

Cena wałka ok 70 zł wał z drutu fi 22 dł 1 m 120zł (około), komplet uszczelek do skrzyni 25zł pasuje od LTZ 40.Roboty na kilka dni.

Opublikowano (edytowane)

pompelusz takie szerokie kapcie :blink:

 

jak przedni naped?? nic ci nie urwalo... bo ktos mi tam kiedys mowil zeby nie zakladac wiekszych opona na przod jak 8,3 bo sie naped rozleci :huh:

jak mam w swoim z przodu 8,3 r20 a z tylu 13,6 r 38 i nie zgrywa sie tyl z przodem przynajmniej tak mi sie wydaje ze przod kreci nico wolniej....

moze ma cos zrebane?? <_<

Edytowane przez ltz55aluki
Opublikowano

Z przodkiem wszystko ok .Na klinach mi troche latały napawałem szlifowałem i jest ok .

Wałek rwałem 3razy ale przerobiłem krzyżaki dałem od poloneza drut zmieniłem na fi24mm (poloneza nie mieścił się pod miską ).

Teraz nie będzie naprężeń i zmęczenia materiału.

Wsteczny też mam odblokowany.

Kiedyś liczyłem ,orginalne opony dobrze pasują mają minimalny nadbieg.

Mam inny problem :jak lece 6 na pełnym gazie przed krzyżówką puszczam gaz chamuje silnikiem to blokuje mi się kierownica nie mogę skrecić a co ciekawsze blokuje mi się rozdzielacz do tura nawet jak nie włączone idzie dzwignie połamać .I lecą przewody olejowe ten na klucz 32

podejrzewam rozdzielacz .

 

 

Czy komuś działa regulator podnośnika ??z tyłu czy podmiesie pługi ??.Do czego jest ten przełącznik na regulatorze ??i które położenie co oznacza ??.Ja zaślepiłem bo podnośnik mi opadał a w polu orka tylko na pływającym , na neutralnym pługi podnosiło przy większym gazie .

Opublikowano

ja nie wiem... posiadam ten ciagnik nie dlugo bo rok moze 1,5... :)

nawet nie wiem jak wylaczyc chlodnice oleju z obiegu czy cos takiego czytalem cos o tym w ksiazce ale nie znalazlem :unsure: ...na lato trzeba wylaczyc ja i cos odslonic ale co ch*** wie ;[

Opublikowano (edytowane)

a z którego roku masz ciągnik. Mozesz napisać jak sie ona zachowuje. Czy w tym obwodzie znajduje sie jakiś bezpiecznik??

Edytowane przez sylwus25
Opublikowano

witam panowie:) mam pytanie czy ktos z was majac ltz55a ma do niego agregat uprawa siew??:)

jak ktos mam to niech napisze jaka szerokosc jak sie sprawuje ltz przy nim (czy daje rade)?

czy go bardzo znosi na nawrotach?:)

pozdro:)

Opublikowano

Czy wie ktoś moze co w tym ciągniku powoduje wzbudzenie alternatora?? Co mogło sie stać jeżeli alternator wytwarza prąd a na wskaxniku nie pokazuje ze akumulator sie łąduje notomiast podczas poboru prądu wskaźnik pokazuje wiec twierdze ze wskaźnik jest dobry. Jaką rolę pełni ta pomarańczowa kontrolka ( u mnie sie wcale nie świeci) czy to moze byćprzyczynąze alternator nei łduje?? Z góry dzieki.

Opublikowano

witam panowie, ostatnio odkrecilemcaly filtr powietrza do czyszczenia i w kolektorze ssacym jest taki osad jakby opary oleju (filtr jest zalany olejem) z robinkami kurzu, i se kurde mysle czy to mi do silnika to nie pojdzie?? odkrecac kolektor i czyscic? i skad ten brud, filtr czyszcze regularnie....

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PatrykBesiński
      Dzień dobry, 
      Problem jaki wykryłem w Renault Dionis 130 podczas pracy na wałku WOM. Po włączeniu wałka na sucho, bez podłączonej maszyny jest wszystko ok, wałek pracuje, natomiast podczas pracy pod obciążeniem WOM wałek po chwili wyskakuje, dźwignia przeskakuje w pozycję neutralną. Trzymając dźwignię lekko palcami jest ok, ale gdy nie przytrzymuję dźwigni to po sekundzie wypada. 
      Dzieje się tak pod obciążeniem.
      Gdzie może leżeć problem? 
      Czy jest tam jakaś regulacja dźwigni i być może za lekko wskakuje czy raczej problem leży gdzieś w napędzie WOMu? 
    • Przez radox
      Wyciek ropy z tej dziurki pod śrubą po rozgrzaniu wyciek się zmniejsza,jak to naprawić? Ktoś podpowie. Silnik Perkins. 


    • Przez oki39
      http://konedata.net/Traktorit/schluter.htm mam takie pytanie a zarazem temat do rozmowy o tych ciagnikach. Czy te pochylone szyby do produ czy to byl tylko taki wymysl czy one mial sprawiac ze kabina byla lepsza od innych?
    • Przez wiktr
      Witam Posiadam ciągnik yanmar af330 nie chce jechać do przodu czy tyłu posiada rewers na wysokich obrotach czasami złapie że pojedzie ale bez, sprzęgło wydaje się dobre, grubość tarczy nominalna co do oleju w skrzynie był nad stan. gdzie i czego szukać jeśli można prosić z jakimś zdjęciem. z góry dziękuję za pomoc. 
    • Przez DW88663311
      Witam 
      Mam problem z pacjentem lamborghini Premium 950DT.
      Miga kontrolka wykrzyknik w trójkoncie i neutral i nie załącza do przodu ani do tyłu.jest ktoś kto miał taki sam problem lub co moze byc przyczyną ?




×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v