Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

A więc tak bronowałem pole na pierwszym przełożeniu i na trzecim biegu i w pewnym momencie mi się zadusił.Gdy próbowałem wycofać przełożenie na luz nie udało mi się tak jak by było zablokowane, a przy wrzuceniu biegu i puszczaniu sprzęgła ciągnik dalej się dusi. w końcu udało mi się przerzucić na wsteczny i tak dojechać do domu ale teraz nie mogę wrzucić ani pierwszego ani drugiego przełożenia i cały czas jest na wstecznym i nie wiem co mu jest?? proszę o pomoc jeśli ktoś wie co to może być

Opublikowano

A więc tak bronowałem pole na pierwszym przełożeniu i na trzecim biegu i w pewnym momencie mi się zadusił.Gdy próbowałem wycofać przełożenie na luz nie udało mi się tak jak by było zablokowane, a przy wrzuceniu biegu i puszczaniu sprzęgła ciągnik dalej się dusi. w końcu udało mi się przerzucić na wsteczny i tak dojechać do domu ale teraz nie mogę wrzucić ani pierwszego ani drugiego przełożenia i cały czas jest na wstecznym i nie wiem co mu jest?? proszę o pomoc jeśli ktoś wie co to może być

Młody i zapewne mało doświadczony kolego, poprostu zakleszczyłeś biegi swojego ciagnika, musisz poprzesuwac wodziki aby frez był w jednym miejscu:) zapewne twoj ojciec dawno to zrobił :)

Opublikowano

kolego @posteriori11 czy widziales kiedys zablokowane biegi w ursusach lub zetorach z serii ciezkiej?? bo ja nie bo jest to nie mozliwe. kolego @Piotrekk musisz odkrecic pokrywe skrzyni biegow i tam zapewne ukarze sie pekniety wodzik od przelozen 1-2-3-4. w najprostszy sposob bedzie go pospawac, no chyba ze chcesz go wymienic to musisz cala skrzynie rozebrac. ja tak mialem w 912 ze byla wlaczona 4 i moglem tylko pracowac 4 terenowa, szosowa i wsteczna a jak przelaczylem na 1 lub 2 to ciagnik dusilo i nie jechal w ogole a jak wlaczylem na 3 to tak jak by byl luz. to znaczy ze pekl wodzik od biegow 3-4.

Opublikowano

o ile dobrze zrozumialem to przelozenia 1-4 wchodza dobrze a reduktor nie to moze od reduktora pekl wodzik a jak nie to juz nie mam pomyslu. moze widelki od przesuwania trybow sie zerwaly?? sam nie wiem.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Inch20
      Jak w tytule - jak to z nimi jest? Słyszałem że jest coś takiego jak podział na wolną/szybką skrzynię 3 biegową, ale ile w tym prawdy? A jeśli już to jaka to jest różnica km/h? Z góry dzięki za odpowiedzi.

    • Przez pawelekkk
      Witam. Mam Zetora Proxima 8441 z 2007 roku i wystąpił problem w nim że sprzęgłem ręcznym Wom. Mianowicie po zaciągnięciu sprzęgła i próbie włączenia dźwigni wom jest zgrzytanie. Gdy się już włączy i chodzi to przy próbie wyłączenia wom poprzez podniesienie  dźwigni sprzęgła ręcznego wałek dalej się obraca .  Gdy chcę dźwignie wom podnieść do góry żeby wyłączyć również jest zgrzytanie. Będę bardzo wdzięczny za pomoc.
    • Przez endrju321
      Cześć, 
      można wymienić sprzęgło "słoneczko" na "łapkowe"? 
      Robił ktoś coś takiego? Polepszyłoby to wysprzęglanie? 
    • Przez Czarekczar
      Witam od niedawna jestem posiadaczem claasa ariona 630 . Nigdy wcześniej  nie użytkowałem takiej skrzyni . Chciałbym wiedzieć jak na niej jeździć by nie skrócić jej żywotności.  Jak na niej jeździć w polu i po drodze , lub czego nie robić .Jeżdżąc po drodze na automacie , zdejmując nogę z gazu strasznie mocno zrzuca biegi szarpiąc,  nie wiem czy to normalne , czy cos źle robie . Z góry dziękuję za pomoc .
      Pozdrawiam 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v