Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Jeśli jest w oryginale i bardzo zadbany to na pewno wart uwagi. Jednak jeśli trzeba dużo ogarniać to lepiej poszukać coś z MF serii 1xx. Roczniki i generacje podobne ale do MFa łatwiej o części i mechanika, który będzie coś wiedział.

Co do Fiatów to proste,solidne i oszczędne.

Widzę,że jesteś z Podkarpacia a tam chyba sporo starych Fiatów, Fordów i MFów u handlarzy więc widać,że branie u Was mają.

Opublikowano

Patrz na stan i czy wszystko sprawne a jeśli tak to bierz. Kombajn chyba Ci nie potrzebny albo masz z nim jakiś problem a sprzedać ciężko więc zamiana to może być jakieś rozwiązanie. Na AF przejrzyj Fiaty w galerii. Może ktoś ma podobnego to Ci napisze co i jak z tym modelem. Ja mam 140-90 a to już inna generacja Fiata ale widzę po nim,że poza elektryką (problem wszystkich włoskich sprzętów) to kawał porządnego sprzętu.

Opublikowano

Do tej pory nie musiałem w niego specjalnie inwestować. Wszystko co potrzebowałem znalazłem w ofercie Granitu. Części do starych Fiatów sprzedają też dilerzy NewHolland bo po wchłonięciu FiatAgri i Forda przejęli zaopatrzenie w części do tych marek. Oczywiście części u nich są często w cenach zaporowych.

Jaki kombajn masz na zbyciu ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PatrykBesiński
      Dzień dobry, 
      Problem jaki wykryłem w Renault Dionis 130 podczas pracy na wałku WOM. Po włączeniu wałka na sucho, bez podłączonej maszyny jest wszystko ok, wałek pracuje, natomiast podczas pracy pod obciążeniem WOM wałek po chwili wyskakuje, dźwignia przeskakuje w pozycję neutralną. Trzymając dźwignię lekko palcami jest ok, ale gdy nie przytrzymuję dźwigni to po sekundzie wypada. 
      Dzieje się tak pod obciążeniem.
      Gdzie może leżeć problem? 
      Czy jest tam jakaś regulacja dźwigni i być może za lekko wskakuje czy raczej problem leży gdzieś w napędzie WOMu? 
    • Przez radox
      Wyciek ropy z tej dziurki pod śrubą po rozgrzaniu wyciek się zmniejsza,jak to naprawić? Ktoś podpowie. Silnik Perkins. 


    • Przez oki39
      http://konedata.net/Traktorit/schluter.htm mam takie pytanie a zarazem temat do rozmowy o tych ciagnikach. Czy te pochylone szyby do produ czy to byl tylko taki wymysl czy one mial sprawiac ze kabina byla lepsza od innych?
    • Przez wiktr
      Witam Posiadam ciągnik yanmar af330 nie chce jechać do przodu czy tyłu posiada rewers na wysokich obrotach czasami złapie że pojedzie ale bez, sprzęgło wydaje się dobre, grubość tarczy nominalna co do oleju w skrzynie był nad stan. gdzie i czego szukać jeśli można prosić z jakimś zdjęciem. z góry dziękuję za pomoc. 
    • Przez DW88663311
      Witam 
      Mam problem z pacjentem lamborghini Premium 950DT.
      Miga kontrolka wykrzyknik w trójkoncie i neutral i nie załącza do przodu ani do tyłu.jest ktoś kto miał taki sam problem lub co moze byc przyczyną ?




×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v