Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mi się wydaje że pług z drugiego linka jest najkorzystniejszy. O 3 bym zapomniał 151 do ciągnika 100 km to przesada, a tak pozatym ta 120 to też już przesada bo będziesz orał 35 cm na skibe. Najlepiej by było znaleźć jakiś starszy odpowiednik 103

Opublikowano

Może kolega ma ziemie 4 5 6 klasy i lekkie , więc 1.8 spokojnie zaora 

 

Na takie ziemie najkorzystniej było by wziąść 1 ze względu na wały, ale też jest najdroższy i zawsze wał trzeba dowiezć  w pole 

 

Ten trzeci też bym odpuścił. 

 

A ten w środku rzeczywiście byłby chyba najlepszy bo ma 45 cm na korpus ( lub 40 nie wiem dokładnie ) i będzie lżejszy od 1

 

Opublikowano

No da radę przy odpowiedniej prędkości przy 35 cm. My kuhna mm 122 4 skiby zsczepialiśmy do traktora 140 km rozstaw skib 45 cm to 7-8 km/h to max gleba od 2 do 4 klasy.
A jak ty chcesz jeździć 4 km/h to rób rozstaw na 45 cm

Opublikowano

zależy jakie ziemie ma. ja mam valtre n92 i na swoich 'urodzajnych' piaskach klasa od IV do VI to 4 obrotowe pługiem agromasza przy głębokości 22-25cm jeździłem z prędkością ok 7-8km/h  

mi najlepiej podoba sie ten pierwszy - ma lepsze przedpłużki i ramie do wału a cena nie wiele wyższa od drugiego.

 

te pługi mają hydrauliczna zmianę szerokości roboczej, prawda?

 

Opublikowano

mam nowego kuhna vario. raz dziennie cała tawotnica wychodzi. wiem ile to trzeba smarować i używanego bym nie kupił.

Opublikowano

Bierz kuhn-a vario

ja już ponad 20lat mam 5-tke 

zero problemów a podczepiany jest do 200-240hp

tak wiec lekko nie ma 

a vario to super sprawa na klinach 

nie wiem czym smarujecie i sie podniecacie punktami do smarowania ...

ja dwa razy w sezonie smaruje i to wystarcza 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez AndrzejMikulewicz
      Witam jestem od niedawna posiadaczem używanego pługa obrotowego cztero skibowego marki kuhn. Nie mam pojęcia jak zmienić szerokość orki skiby z 35cm na 40cm. Może któryś z kolegów miał do czynienia z tym plugiem i wie jak to zrobić?
    • Przez krymic90
      Proszę o pomoc w ustaleniu producenta 



    • Przez pungens
      Obwieszczenie nieaktualne.
    • Przez krymic90
      Jestem zainteresowany kupnem tego pługa tylko nie ma żadnej tabliczki a chodzi o dostępność części 



    • Przez Przemek15
      Czy może mi ktoś wyjaśnić parę rzeczy z tym związanych, bo miałem przyjemność orać, ale nie miałem przyjemności ustawiać pługa. Coś nie coś o tym wiem, ale różne źródła różnie podają o różnych regulacjach. Do czego właściwie służy i czym jest regulacja szerokości pierwszej skiby? W Agromechanice napisali, że dostosowuje się ją do rozstawu tylnych kół ciągnika. W RPT piszą, że: "...regulacji pirwszej skiby dokonujemy w drugim przejeździe. Pierwszy korpus powinien nieco nadkładać, aby wyrównać powierzchnię z poprzednim przejazdem". Piszą też, że ma to związek ze ściaganiem pługa, albo, że ma to wpływ na równomierną szerokość pozostałych skib. W starszych pługach zagonowych ramowych zawieszanych mamy w stojaku oś wykorbioną, która podobno służy do regulacji właśnie pierwszej skiby a zarazem punktu pociągowego (w obracalnych jednobelkowych te ustawienia dokonuje się razem lub oddzielnie śrubą rzymską albo siłownikiem). Ale przecież za pomocą tej os wykorbionej za pomocą korbki nie zmieniamy w rzeczywistości szerokości tylko pierszej skiby, ale wszystkich jednocześnie zmieniając przy tym jakby kąt natarcia lemiszy. I inne źródłą podają, że zmiana tej szerokości powinna być następstwem zmiany głebokości orki tak, aby był zachowany jednakowy stosunek szer. do gł. korpusu. Im głebiej tym szerzej i na odwrót. Na zimę znowu lepiej zostawić glebę w ostrej skibie (wysztorcowaną), czyli głęboko i wąsko. Zupełnie innym zagadnieniem jest regulacja szerokości roboczej pługa, która w starszych pługach nie występuje. Może być mech. skokowa albo hydrauliczna płynna i co ciekawe zmiana tej szerokości nie zmienia kąta natarcia lemiesza. Bodajże chodzi o zasadę czworoboku przegubowego. Jeszcze innym zagadnieniem jest zmiana szerokości orki poprzez odejmowanie i dokładanie korpusów. Belka w takim przypadku musi mieć budowę kołnierzową, czy jak kto woli teleskopową, aby po odjęciu od tyłu korpusu nie wystawałą "pusta" belka. W Agromechanice jeszcze bardziej motają, bo piszą, że ustawia się szerokość orki przy pomcy dwóch regulacjI
      -poprzecznej, czyli ustawienia szer. pierszej skiby
      -podłużnej, czyli ustawienia pługa po takim kątem, aby uzyskać nominalną szerokość pługa i optymalny nacisk płozu na ściankę bruzdową
      Po pierwsze jak może być coś takiego jak podłużna reg. szer. orki? A potem piszą, że pożadana jest też możliwość regulacji szerokości orki. To już mamy jakieś trzy regulacje szerokści orki. I jak tu się nie zgubić?
      I jak to jest jest z tą regulacją głębokości w nowszych pługach obracalnych? Bo piszą, że ustawiamy za pomocą kółka kopiującego, a to jakaś bzdura, bo obecnie stosuje się regulację siłową a nie kółko, chyba, że pług przyczepiany, ale te zostawmy, bo jeszcze większy mętlik będzie. Regulacja siłowa czy pozyzycyjna wyklucza kółko kopiujące na pewno, a jak ktoś chce pracować za pomocą regulacji kopiującej (kółka) to musi ustawić podnośnik na dociążąnie (regulację ciśnieniową), czyli podnoszenie pod mocno zmniejszonym ciśnieniem tak aby nie dało rady podnieść pługa od ziemi (wiadomo wtedy tracimy dociążanie tylnej osi masą pługa). Jeszcze inną regulacją jest w nowszych pługach przesuwanie wzdłużne pługa tak, aby wychylić pierwszy koprus poza rozstaw kół ciągnika i wtedy obydwa koła jadą po caliźnia. Co to daje tylko praktycznie? O poziomowaniu nie wspominam, bo jest dla mnie zrozumiałe, ale prosiłbyłbym Was o jakieś uporządkowanie tego, ewentualne poprawienie i wyjaśnienie co kiedy w jakich pługach (z wyjątkiem przyczepianych) i w jaki sposób oraz po co. Chodzi mnie głównie o pługi zawieszane zagonowe (starego typu bez reg. szer. rob.) oraz jednobelkowe obracalne zawieszane.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v