Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Mam pytanie czy warto kupić pług tej marki jak dla mnie tani widać ze nie za mały odkładnie dosyć duże , przedpłużki do transportu używa sie koła transportowego natomiast na polu dźwigany http://www.allegro.pl/item488716204_plug_o..._4_skibowy.html

Więc co o nim myślicie??? Może ma ktoś takie coś? sprzedający zapewniał ze na normalnym polu nie tak zachaszczonym i zasłomionym to orze normalnie a pżedpłużki to zdjęte bo ciągnik pod górke uciągnąć nie umiał .

 

 

 

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

Opublikowano

hej pronarekp5@ ;) lemken nasz,takze i tak bede chwalił i tak..... NIE PISZ posta pod postem.....(to jest tzw.dublowanie tematów)

 

a tak szczerze mówiąc,to przedewszystkim patrz na cene,a jeśli twój ferdek da rade udźwignąc zawieszanego i nie bedzie sie meczył to weź jego,wprawdzie duzej różnicy nie ma ale jest minimalnie wieksza zwrotność np.przy cofaniu.......ale dobry kierowca nie widzi róznicy,ja np.wole półzawieszany bo wiem ze ciągnik sie nie męczy

Opublikowano

Te pługi DOWDESWELL budową wyglądają przyzwoicie tak jak i cena, tylko pamiętaj jeżeli masz kamienie nie pchaj się w zabezpieczania kołkowe. Myślę że traktor powinien bez problemu dygnąć 4-obrotowy, tylko musisz skołować obciążniki.

Opublikowano

DOWDESWELL to brytyjskie pługi jak powiedziałem w UK że angielskie to mnie natychmiast poprawiono... na wieżyczkach mają naklejoną brytyjską flagę... wracając do meritum miałem ogromną przyjemność orać szeroką 4 wywrotem z przedpłużkami, marzy mi się taki pług nie znam lepszych, ludzie lub człowiek który nad nim pracował był albo technicznym zboczeńcem perfekcjonistą albo wirtuozem myśli technicznej pługów, na ciężkiej glebie szedł jak w maśle a pole gładkie jak stół bilardowy...gdy oglądałem ten pług pierwszy raz omal nie doznałem orgazmu w życiu nie widziałem wcześniej tak finezyjnych w kształtach odlewów a spawy były tak równe że wyglądały jakby oszlifowane ale one nie były szlifowane... bardzo przemyślane pługi jak masz okazje to bierz i się ciesz

Opublikowano
a kto tu pisze że MF to angielski traktor kolega pisze o pługu że jest produkcji UK a nie traktor :rolleyes:

w temacie jest angielski plug do angielskiego traktora;) napisalem to bo pracujac w Anglii palnalem szefowi ze ferguson to prezciez angielski traktor a on mi na to, ze amerykanski a dokladnie kanadyjski a teraz jest w rekach AGCO.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Przemek15
      Czy może mi ktoś wyjaśnić parę rzeczy z tym związanych, bo miałem przyjemność orać, ale nie miałem przyjemności ustawiać pługa. Coś nie coś o tym wiem, ale różne źródła różnie podają o różnych regulacjach. Do czego właściwie służy i czym jest regulacja szerokości pierwszej skiby? W Agromechanice napisali, że dostosowuje się ją do rozstawu tylnych kół ciągnika. W RPT piszą, że: "...regulacji pirwszej skiby dokonujemy w drugim przejeździe. Pierwszy korpus powinien nieco nadkładać, aby wyrównać powierzchnię z poprzednim przejazdem". Piszą też, że ma to związek ze ściaganiem pługa, albo, że ma to wpływ na równomierną szerokość pozostałych skib. W starszych pługach zagonowych ramowych zawieszanych mamy w stojaku oś wykorbioną, która podobno służy do regulacji właśnie pierwszej skiby a zarazem punktu pociągowego (w obracalnych jednobelkowych te ustawienia dokonuje się razem lub oddzielnie śrubą rzymską albo siłownikiem). Ale przecież za pomocą tej os wykorbionej za pomocą korbki nie zmieniamy w rzeczywistości szerokości tylko pierszej skiby, ale wszystkich jednocześnie zmieniając przy tym jakby kąt natarcia lemiszy. I inne źródłą podają, że zmiana tej szerokości powinna być następstwem zmiany głebokości orki tak, aby był zachowany jednakowy stosunek szer. do gł. korpusu. Im głebiej tym szerzej i na odwrót. Na zimę znowu lepiej zostawić glebę w ostrej skibie (wysztorcowaną), czyli głęboko i wąsko. Zupełnie innym zagadnieniem jest regulacja szerokości roboczej pługa, która w starszych pługach nie występuje. Może być mech. skokowa albo hydrauliczna płynna i co ciekawe zmiana tej szerokości nie zmienia kąta natarcia lemiesza. Bodajże chodzi o zasadę czworoboku przegubowego. Jeszcze innym zagadnieniem jest zmiana szerokości orki poprzez odejmowanie i dokładanie korpusów. Belka w takim przypadku musi mieć budowę kołnierzową, czy jak kto woli teleskopową, aby po odjęciu od tyłu korpusu nie wystawałą "pusta" belka. W Agromechanice jeszcze bardziej motają, bo piszą, że ustawia się szerokość orki przy pomcy dwóch regulacjI
      -poprzecznej, czyli ustawienia szer. pierszej skiby
      -podłużnej, czyli ustawienia pługa po takim kątem, aby uzyskać nominalną szerokość pługa i optymalny nacisk płozu na ściankę bruzdową
      Po pierwsze jak może być coś takiego jak podłużna reg. szer. orki? A potem piszą, że pożadana jest też możliwość regulacji szerokości orki. To już mamy jakieś trzy regulacje szerokści orki. I jak tu się nie zgubić?
      I jak to jest jest z tą regulacją głębokości w nowszych pługach obracalnych? Bo piszą, że ustawiamy za pomocą kółka kopiującego, a to jakaś bzdura, bo obecnie stosuje się regulację siłową a nie kółko, chyba, że pług przyczepiany, ale te zostawmy, bo jeszcze większy mętlik będzie. Regulacja siłowa czy pozyzycyjna wyklucza kółko kopiujące na pewno, a jak ktoś chce pracować za pomocą regulacji kopiującej (kółka) to musi ustawić podnośnik na dociążąnie (regulację ciśnieniową), czyli podnoszenie pod mocno zmniejszonym ciśnieniem tak aby nie dało rady podnieść pługa od ziemi (wiadomo wtedy tracimy dociążanie tylnej osi masą pługa). Jeszcze inną regulacją jest w nowszych pługach przesuwanie wzdłużne pługa tak, aby wychylić pierwszy koprus poza rozstaw kół ciągnika i wtedy obydwa koła jadą po caliźnia. Co to daje tylko praktycznie? O poziomowaniu nie wspominam, bo jest dla mnie zrozumiałe, ale prosiłbyłbym Was o jakieś uporządkowanie tego, ewentualne poprawienie i wyjaśnienie co kiedy w jakich pługach (z wyjątkiem przyczepianych) i w jaki sposób oraz po co. Chodzi mnie głównie o pługi zawieszane zagonowe (starego typu bez reg. szer. rob.) oraz jednobelkowe obracalne zawieszane.
    • Przez wicek
      Posiadam pług vogel noot LC 2S563A15  ,4 obrotowy na zabezpieczeniach zrywalnych ,wysoki korpus.Podobny do 950-tki.
      Mam pytanie jakim momentem dokręcać śruby zrywalne  oraz te śruby zawiasowe .
      Zdarzyło się zerwanie śruby i aby ustawić korpus na swoje miejsce musiałem użyć tura ,ciężko się przestawiał.
       
    • Przez KOSTEK12
      Witam,zastanawiam się nad zmianą pługa i wypatrzyłem coś takiego jakieś opinie,doświadczenia,jak z kryciem-zapychaniem po kuku na ziarno?
      https://www.olx.pl/d/oferta/plug-3-skibowy-obrotowy-vogel-noot-zabezpieczenia-resorowe-CID757-ID18srfx.html?reason=observed_ad
    • Przez droppoll
      Witam kupiłem ostatnio pług zagonowy jednobelkowy 4+ w bardzo atrakcyjnej cenie. Mam jednak pytanie o firmę tego pługa oraz gdzie mogę znaleźć lemiesze i piersi do tej firmy?


    • Przez PawełMazurkiewicz
      Poszukuję osoby która posiada taki korpus, bądź cały pług.



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v