Odpowietrzanie

[BoNes]

Dzisiaj naprawialiśmy bizona, nie zobaczyliśmy ze paliwa niema i się stało ... zapowietrzył się. :angry:

Najpierw obciąłem przewód bo był za długi o metr. pompowanie papka nic nie dawało, wykręciłem z pompki to czym się pompuje i nalałem tam oleju, czynność powtarzaliśmy aż do skutku (Jedynie gdy papka jest zużyta i nie ciągnie wystarczająco dobrze). Trzeba poluzować śrubę odpowietrzająca na pompie. Śruba ma być poluzowana aż do momentu gdy nie będzie wylatywać z pod niej ropa, wtedy trzeba zakręcić śrubę i pompować dalej, czynność trzeba powtarzać do czasu kiedy przestanie wydobywać się z pod niej powietrze z ropa (bąbelki).

Wtedy trzeba mieć nadzieje ze akumulatory są naładowane Podczas kręcenia rozrusznikiem trzeba ciągle pompować, Kombajn zapala, zakręcamy ręczna pompkę i w drogę

[SpaceJockey]

Ja odpowietrzam swojego bizona trochę inaczej, podstawiam 5 litrową bańkę z ropą, zdejmuje z pompki wąż zasilający ze zbiornika (oryginalnie jest metalowa rurka) następnie zakładam na nią kawałek innego wężyka (ok 30cm) drugi koniec ląduje w bańce i zaczynam odpowietrzanie które trwa bardzo szybko ponieważ nawet zużyta pompka łatwo zaciąga paliwo z bańki która znajduje sie tuż pod nią. Po odpowietrzeniu całego układu odpalam silnik, chwile czekam aby sprawdzić czy wszystko dobrze odpowietrzone, jak wszystko ok to daje max obroty szybkim ruchem zdejmuje wężyk z pompki i zakładam ten właściwy zasilający ze zbiornika po chwili kombajn pracuje już na paliwie ze zbiornika. Jest to wielokrotnie sprawdzany sposób i jak dla mnie najłatwiejsza i najszybsza metoda odpowietrzenia układu paliwowego w bizonie. Pozdro.

[endrju00711]

To mój tata robi to jeszcze inaczej , dzwoni po mnie , ja przyjeżdżam z wężem do pompowania powietrza , i pompuje powietrze do zbiornika , przez dziurke w korku , tata krenci , a ja pompuje , i później jak już akumulator zdechnie , to lina , i za dupe MF 255 , i do domu . Ale najczęściej zapala , tylko raz ciągnołem go do domu , jak skrzynia się rozsypała .

[Marcin91]

Mój kolega też odpowietrzał poprzez wpompowanie powietrza do zbiornika i też MF 255... Tak napompował, aż ropa spodem zbiornika poszła...

[iron]

a ja robie to tak że odkręcam wężyk od filtra ten co od pompki idzie( głupi to zabrzmi) ale wycieram szmatą go i trzeba zaciągnąć paliwo aż przejdzie przez zaworki w pompce, pózniej zakręcam wężyk i pompuje pompką aż usłysze zworek przelewowy,czasami trzeba filtry odpowietrzyć, ale to rzadkość, nie zdarzyło mi się żeby nie odpalił .

[vvojtas1]

chyba 5 lat temu miałem problem co odpowietrzyłem to się zapowietrzył. skończyło się na tym że wykręciłem cały zbiornik na paliwo i go wyczyściłem. Rok wcześniej ostatnie pole które młóciłem miało 4 ha, pszenżyto wylegniente we wszystkie strony i od wszystkich stron je młóciłem bo na początku co kawałek się zapychał, młóciłem prawie 20h i tak go wybujało że cały syf w zbiorniku się ruszył. Aby zjechać z pola w podobnych sytuacjach podłączam bańkę tak jak pisał SpaceJockey, a żeby odpowietrzyć na podwórku to pompuję powietrze do zbiornika podobnie jak większość wspominała

[Gość Profil usunięty]

Po co cudować z pompowaniem powietrza do zbiornika. Na filtrach paliwa są takie śrubki do odpowietrzania. Najpierw poluzowuje się tą na filtrze wstępnym i pompuje aż przestanie się wydobywać powietrze, później na filtrze dokładnego oczyszczania i na końcu na pompie wtryskowej. Po takim odpowietrzeniu wystarczy trochę zakręcić rozrusznikiem ustawiając gaz na max obroty i odpala bez zarzutu.

[Kizo]

To jest fachowe odpowietrzanie jednak jak to w życiu bywa pompki i zaworki stosowane w bizonowskich silnikach nie grzeszą trwałością i nie trzymają paliwa a niżej zamieszczony zbiornik paliwa nam nie ułatwia odpowietrzania. Taka kolej rzeczy sprawia że odpowietrzenie silnika samą pompką jest czasami nie wykonalne i trzeba sobie radzić w inny sposób. Ja osobiście do odpowietrzania kombajnu stosuję metodę z małą bańką paliwa podłączoną na krótko do pompki, metoda szybka i skuteczna.

[Gość Profil usunięty]

Bizon ma pompkę taką jak w C-330 (proszę mnie poprawić jeśli się mylę), pompa wtryskowa też jest tej samej konstrukcji (oczywiście 6 sekcji). Ja zawsze stosuje podany wcześniej sposób i zawsze kombajn odpala bez problemu. A jeżeli zaworki nie trzymają to nawet podczas pracy silnika pompka nie poda odpowiedniej ilości paliwa i silnik się zapowietrzy.

[zorzyk2]

Prostuję informacje. Jeśli pompka nie poda paliwa to układ się nie zapowietrzy tylko silnik przestaje pracować z braku paliwa. Zapowietrzy się po zużyciu całości paliwa lub w wyniku nieszczelności na linii zbiornik- pompka zasilająca. Cofaniu się paliwa (słabe zaworki) można zaradzić stosując zaworek zwrotny montowany na przewodzie np: