John Deere 7530

[blu]

7530 AP, TLS, amortyzacja kabiny - ok 340 tys netto

[Gość Profil usunięty]

Cena z cennika?

[Slavo]

@Bobek_Farmer - cena cennikowa 7530

[blu]

Już z rabatem.

[Gość Profil usunięty]

To jest oferta jaką dostałeś w rozmowie z dilerem osobiście, czy jak?

[blu]

Coś w ten deseń. Nie jestem pewien, ale chyba seria 7030 premium jest następnym przedziałem ciągników do odstrzału. Być może pozostał miesiąc na zamówienia. Potem zostanie oczekiwanie na nową serię. Podobna sytuacja miala miejsce z serią 7030 Waterloo , a obecnie z 8R. Wszystko opiera się ( jak sądzę) o normy emisji spalin.

[Gość Profil usunięty]

Dokładnie.

[blu]

Bez sensu... Przez pół roku JD nie ma ciągnika o mocy ok 200 km. Do tego dochodzi oczekiwanie na ciągnik z USA. Jeleń skupia się za to na segmencie Zetora

[Gość Profil usunięty]

W Rol-Bracie ciężko spotkać ciągnik powyżej 140KM. Modele z serii 6030 trafiają się rzadko, istny boom widać na modele z serii 5.

[blu]

Dokładniej 5 M i E W Lublinie chyba jeszcze stoi 7530 na AP.

[kalol]

@blu a skąd masz takie info, że pozostał tylko miesiąc no może półtora i seria 7000 premium pójdzie w las? To chyba też JD by coś przygotował a jak na razie to skupia się na promowaniu serii 6D (do d**Y, segment zetora ). Będą dni otwarte u wszystkich dilerów aż do końca marca i będą promować tą śmieszną serię a tak wracając do tematu, jak ktoś się przymierza do kupna 7730 to wielu rolników, jak i handlowców wie, że jednak ten ciągnik do ciężkich prac pociągowych to ma dosyć ciężko (ze względu na swoją masę , rozstaw osi) i spalanie wychodzi całkiem pokaźne 7530 Premium go objedzie...

[Gość Profil usunięty]

7530 to taki uniwersalny ciągnik jak na swoje gabaryty, 7730 to liga wyżej inna moc, masa, uciąg. Nie mniej jednak 77 ze względu na profilowaną ramę wg. prospektów jest zwrotniejszy niż 7030 Premium.

[brzozak2]

a tak wracając do tematu, jak ktoś się przymierza do kupna 7730 to wielu rolników, jak i handlowców wie, że jednak ten ciągnik do ciężkich prac pociągowych to ma dosyć ciężko (ze względu na swoją masę , rozstaw osi) i spalanie wychodzi całkiem pokaźne 7530 Premium go objedzie...

mysle, ze jednak lekko mijasz sie z prawda .

po pierwsze handlowcy nic nie wiedza, chca sprzedac cos i guzik wiecej ich obchodzi.

po 2 z rozmow z wiekszoscia rolnikow stwierdzam, iz wiedza mniej wiecej tyle samo co handlowcy .

 

wieksza masa = wiekszy uciag (jest to skladowa) = mniejszy poslizg = mniejsze zuzycie paliwa dla wykonania tej samej pracy.

dziekuje .

[kalol]

Ok, czyli nikt nic nie wie

 

to jedynie informacje, które możemy brać pod uwagę to obliczenia, które sami przeprowadzimy. Też jest to sposób...

[blu]

7530 nie ma szans żeby objechać 7730...

 

A co do rozmów z handlowcami to trzeba brac poprawkę na swoje warunki. Chciałbym zobaczyć młodego, napalonego handlowca który zechce złapać Brzozaka i postanowi pokazać mu siłę uciągu 200 konnego ciągnika agregując go na żuławskich polach z 6 skibowym pługiem Cały powiat by się zjechał na darmowy kabaret.

 

Fajna zabawa sie robi gdy postanowi się kupić kombajn na jakieś 200 ha. Pierwszy diler stwierdzi że do tego potrzeba kombajnu z serii T. Inny powie że na taki areał tylko W540, a trzeci już będzie chciał podpisywac umowę na 1470 bo większy kombajn jest nieopłacalny...

Wszystko zależy od stanów na placu...

[Gość Profil usunięty]

Moim zdaniem najlepiej to samemu wiedzieć co się chce, do dilera jechać tylko po wycenę. Jednak takie decyzje to wypadkowa przemyśleń rozłożonych w czasie.

Edytowane 19 Stycznia 2011 przez Profil usunięty

[blu]

Dla zainteresowanych - zostały 3 - 4 tygodnie na zamówienia 7030 Premium.

[zonk]

zgadza się, 7430 i 7530 będą dostępne jeszcze ok 3-4 tygodni,

7030 waterloo i 8R nie można zamawiać,

[brzozak2]

ale jelen wykombinowal z tym egr-em, od razu mi sie cos nie zgadzalo.

[blu]

A najlepsze jest to że promocja na skrzynie AP do 7030 Premium trwa do ... 30 czerwca

[zonk]

ciągników z tą promocją to już w lutym nie będzie

[John6930P]

to już nie będzie serii 7030 Premium ??? :blink:

[brzozak2]

bedzie tylko pozniej , musza przystosowac silniki do nowych norm i wydaje sie, ze zbyt optymistycznie podeszli do technologii EGR i nie tylko, ale bez katalitycznej redukcji spalin.

moze to i dobrze, bo podejzewam, ze kat wtrysku juz by byl ekstremalnie opozniony.

a moze sie udalo tylko w praniu wyszlo, ze zuzywaja horrendalne ilosci paliwa.

[Gość Profil usunięty]

Obecne 7030P spełnia normę Tier 3 posiadając zewnętrzny EGR, nowe silniki spełniające Tier 4 mają mieć EGR i PM(filr cząsteczek stałych). Takie były przynajmniej plany koncerny, jak będzie to się okaże. To tylko moje domysły, że wstrzymują sprzedać, bo wejdą całkowicie nowe modele.

[bamse]

Czyli jak wygląda sytuacja na rynku?

Serie 7x30 zmieniają na inną tak? Ze względu na zmianę norm emisji?

Chodzi mi o serie LF

Edytowane 29 Stycznia 2011 przez bamse