John Deere 7530

[nhcr]

Witam. Chciał bym się troche dowiedziec o John Deere 7530. A więc interesuje mnie wszystko co wiecie, ale szczególnie interesuje mnie ile ma KM, ile kosztuje w mazowieckim(jeśli wiecie), jaką ma skrzynie biegów, jaki jest udźwig przedniego podnośnika, itp. Napiszcie tu też wasze opinie dotyczące tego modelu.

Z góry dziekuje za odpowiedzi.

@nhcr

[pati]

180KM-203KM(tryb transportowy), cena ok.85tys. euro. Dostępne skrzynie: AutoPower, PowerQuad Plus i AutoQuad Plus, prędkość maksymalna 50km/h, ograniczona do 42km/h (homologacja). Silnik 6,8l, 6cyl. 4 zaworowy, sprężarka o zmiennej geometrii łopatek. Udźwig podnośnika na końcach haków: 90kN. (tylny podnośnik). Co do przodu to dołączam się do pytania, bo jeszcze do tego nie dotarłam.

 

Jak coś jeszcze to pisz. Przez rok zbierałam info o nim. Ja myślę, że jak brać to wersję E-Premium z generatorem prądu.

[zetor]

pati trafiła na swoj żywioł 90 kn to ok 9 ton

[brzozak2]

w przyblizeniu tak

natomiast co do generatora pradu to jakos nie widzi mi sie to poprostu za slaba moc wytwarza

[pati]

Już mam. Gdzieś przeczytałam, że można zawiesić obciążnik 900kg. A masa traktora bez dociążenia to 8.1t.

[JacekNH]

Odnośnie E-premium to mi się wydaje, że oszczędności są takie jakby się jeździło bez włączonej klimy i radia w normlanym ciągniku. Ktoś coś wie konkretnie?

 

Ile droższy jest taki ciągnik? Spokojnie chyba 4 tys EUR?

 

Przy ilu mth rocznie opłaca się w to inwestować? Mi się wydaje, że chyba lepiej jednak z biopaliwem eksperymentować.

 

Podobnie Leksus ma hybrydę. Napakowali pół bagażnika akumulatorów, zwiększyli jego masę i jadąć z emerycką werwą masz coś zaoszczędzić . buhahaha

[robertbara]

Już mam. Gdzieś przeczytałam, że można zawiesić obciążnik 900kg. A masa traktora bez dociążenia to 8.1t.

 

Ten 1150 kg również można zawiesić

[nhcr]

Robertbara a jaki najcięzszy obciąznik może być, żeby tył niepodniósł się do góry

[lysyrolnik]

Taki na jaki pozwala konstrukcja i udżwig podnośnika i nośność przedniej ośi Trochę głupie to pytanie było

 

W sumie to te parametry można sobie odczytać na stronie JD

[robertbara]

Robertbara a jaki najcięzszy obciąznik może być, żeby tył niepodniósł się do góry

 

No pytanie na prawdę trochę głupie. Pomyśl jeśli założyłbyś tura to spokojnie 2,5 tony podnosisz bez unoszenia tyłu, na dodatek wysunięte do przodu jest bardziej.

 

Także ten 1150 kg to juz na prawdę jest wystarczające do 5 pługa z Packomatem lub innej ciężkiej maszyny

[deidzi2d]

Poszukuje informacji na temat Johna 7530 e-premium.

Jakby coś się znalazło prosze o maila: deidzi2d@o2.pl

Z góry dzięki:))

[Gość Profil usunięty]

Tym razem to ja potrzebuję pomocy.

 

Jak to jest z radarem w serii 7030 Premium, jak jest HMS to jest i radar, czy moze trzeba go dokupić jako opcję? Czy ktoś wie jakie dodatkowe funkcje ma HMS Plus? Ile świateł roboczych ma standardowe Premium? Czym różnią się między sobą zawory hydrauliki zewnętrznej o oznaczeniu 200, 300 350?

[robertbara]

@Bobek przymiarki do ciągnika <_< Jeśli tak polecam wyjazd do dilera, specyfikację zrobią i od razu będziesz miał jak na dłoni wyposażenie i ceny.Spojrzałem w specyfikację 7430 Premium którą robili mi jakiś czas temu i za 540 Euro jest HMS ale czy z radarem to już nie wiem, na moje to raczej bez.

200 utrzymują położenie dźwigni sterującej w położenie opuszczanie/podnoszenie do chwili jej ręcznego przestawienia. W 300 odbije dźwignia gdy np siłownik dojdzie do skrajnego położenia, z elektrycznymi zaworami montowane są bodajże standardowo 300 ki i takie też polecam. Nie wiem natomiast co mają dodatkowo 350.

Standardowo Premium ma tyle świateł co mój 6320 czyli obok drogowych 2 sztuki w masce, oraz po 4 z przodu i z tyłu kabiny.

 

O HMSie Plus napiszę potem bo muszę instrukcję od ciągnika poszukać.

[Gość Profil usunięty]

Wstępnie mamy specyfikacje, ale jeszcze trzeba omówić szczegóły... Podzwonić, popytać itp.

 

W specyfikacji mamy wpisane w wyposażeniu specjalnym: opcja oświetlenia II: dodatkowo 2 reflektory przednie. Teraz pytanie czy tu chodzi o światła nad kierunkami(kod wyposażenia 9032, cena 162 €)?

[robertbara]

Z tymi światłami zawsze jest zamotanie.

U mnie mam kod 9033 i opcja oświetlenia III dwa przednie reflektory dachowe za 799 E czyli za nie też trzeba dopłacić <_<

9032 to pewnie te nad kierunkami.

 

HMS obsługuje blokadę mechanizmu różnicowego, przedni napęd, tylny TUZ, przedni WOM oraz tylni WOM oraz zawory hydrauliki.

HMS Plus ma ułatwioną edycję bo masz Command Center, w HMS I i II było to utrudnione.

 

Ogólnie jakie jeszcze wyposażenie wybrałeś, skrzynię i jaka cena wyjściowa, daleko do 100 tys euro netto?

[wojtek3222]

Jak będzie Comand Arm z AutoPowr to ja przyjeżdżam na jazdę próbną i wezmę Pavla jak będzie grzeczny <_<

[robertbara]

No to wtedy cena 100 tys euro netto gwarantowana, u mnie wyszła prawie 110 tys euro netto i cenowo porównywalnie do nowego Fendta 818 <_<

[Gość Profil usunięty]

Z tego co mi mówił jakoś oblatany w temacie JD gość z Rol-bratu i z tego co widziałem siedząc w 6630 P, to HMS bez plusa też jest sterowany z CC.

 

Skrzynia AQP 40 EcoShift, TLS, gumy 600/65R28 i 650/75R38, stałe felgi, 3 pary zaworów E-SCV 300, 2 pary zaworów M-ICV, TUZ, Super DeLuxe Sitz (D22C) to bez grzania pupy, automat 9-pozycyjny 38mm. Z takim wypasem cena wyjściowa z cennika 100 k €.

[WiesTv]

to ile wynosi roznica w podstawie miedzy 6930p a 7430

[Gość Profil usunięty]

Około 7k €. Różnica między 74, a 75 to 5k €.

[mateo12]

Panowie a jak to jest z przekładniami bezstopniowymi w tych modelach, warto w nie zainwestować czy lepiej sobie odpuścić i spokojnie spać?? Z tego co widzę na stronie dilera to jest teraz promocja właśnie na AP i kosztowała by jedynie 1tyś zł (kosząca cena), ale raczej na pewno nie jest to podłokietnik. Dopiero jutro bd miał więcej informacji na ten temat.

[Duzy1]

ja zamówiłem 7430 ale jeszcze w listopadzie z skrzynio bezstopniową i w marcu ma być zobaczymy jak to będzie chodziło

A może ktoś wie czy jak skrzynia będzie kosztowała 1tyś to euro też będzie liczone po 3.5 czy po średnim kursie NBP

[Gość Profil usunięty]

@Duzy1 napisz wyposażenie, jak możesz.

Edytowane 14 Stycznia 2011 przez Profil usunięty

[Duzy1]

Ciągnik 7430 - 6 CYL

Kabina PREMIUM PLUS

Przednia oś amortyzowana (TLS) z hamulcami

Stałe tylni felgi do opon o rozmiarze 650/75R38

Stale przednie felgi do opon o rozmiarze 600/65R28

AUTOPOWER 40 KM/H

Tylny WOM 540E/1000/1000E

3 gniazda sterowane elektrycznie

Super komfortowe siedzenie amortyzowane pneumatycznie (D42CP);

Skrętne przednie błotniki

Kabina amortyzowana PNEUMATYCZNO-HYDRAULICZNIE

Wyłącznik układu elektrycznego

Zestaw startu na zimna pogodę / 220 V

System podgrzewania paliwa

CLIMATRAK automatyczna kontrola temperatury

Opcja oświetlenia II: dodatkowo 2 reflektory

HMS

Separator oleju

Siedzenie pasażera z pasem bezpieczeństwa amortyzowane

Zestaw hamulców do przyczepy 1+2 LINIE

Zaczep transportowy, PITON FIX + kula

Zaczep transportowy automatyczny górny

Obciążniki 18 szt

[Gość Profil usunięty]

D42CP ma już grzane siedzisko?