Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam zamiar rozglądać się za renówką albo johnym w tej mocy ale słyszałem parę złych opinii odnośnie że mają skrzynie od fergusona i podobno klękają i trochę jestem zrezygnowany, jak to z nimi jest ? :)

 

Opublikowano (edytowane)

Nie tylko Ty stoisz przed takim wyborem ahhh te szkrzynie jedni chwala drudzy narzekaja a trzeci remontuja i malo o tym mowia bo koszty sa spore wiem po swoich znajomych np.

MF 8140 remont skrzyni 30 tys czesci+ robota

MF8250  ustawienie kata pompy wtryskowej  jej remont wiadomo nowe wtryski waz od wody i nowy alternator 25 tys

Mc Cormick remont skrzyni wypadła kulka z łozyska uszkadzajac tryby 40 tys

Df Agrostar dx  wymiana kół zebatych łozysk i uszczelnien  w skrzyni 36 tys 

wszystko teraz to loteria jest

Edytowane przez Gani43
Opublikowano

Dużo rolników z forum ma Aresy i jakoś nie sypią się na potęgę. Ryzyko awarii jest takie samo jak i u innych marek. Sprawdź dokładnie stan techniczny i nie śpiesz się z zakupem.
Gani43 nie strasz tak bardzo chłopaka bo zostanie przy ciapku: )

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez MarcinKa
      Od czego jest widoczna ta czarna dźwigienka w rozdzielaczu w plecaku podnośnika od renówki??
      To nieco poniżej żółtego korka. 
      Dopiero podczas naprawy ją zauważyłem jak umyłem przed demontażem plecak pod kabiną.

    • Przez ArBarol
      Cześć Wszystkim, 
      Panowie co sądzicie o takim typie felg? Jak z ich wytrzymałością?  
       

    • Przez lukasz51195
      Witam, na zdjęciu zaznaczyłem strzałką z której śruby leci mi olej, ta śruba jest za rozrusznikiem na klucz 13 .. tak mi się wydaje "i pytanie czy jak ją wykrece aby zmienić podkładkę to nic mi nie wypadnie albo co gorszego nic w silniku nie odpadnie ?? Bo nic tam nie jest podłączone tylko śruba wkręcona nie wiadomo po co. Ciągnik to Renualt 461. Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam 🙂🤚.


    • Przez misiu1123
      Witam. Czy ma ktoś z forumowiczów tuza do ciągnika, jak w temacie? Wiem, że wychodziły w oryginale, bo mam jakąś instrukcję do niego i tam jest jedno lub dwa zdjęcia. Chciałbym sobie zrobić lub ewentualnie kupić gotowego, ale nie mam zbytnio gdzie go przekręcić. Być może jakieś elementy ramy powinny być do montażu, w moim coś było, ale niestety nie ma. Jakby ktoś mógł się podzielić zdjęciami lub (marzenia ) udostępnić wymiary na żywo, byłoby super. Pozdrawiam.
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v