Zetor 3011 Major

[saszeta]

w tłoka powietrze pompowałem to nic nie puszcza.

Nie wiem co wyje tylko słychać że wyje. Hydro zewnętrzne raczej działa bo słychać (no i lemiesz podnosił). Niby major ma tonę podnoszenia

A może być wina zaworu? Ile można wkrecić?

Edytowane 20 Grudnia 2011 przez saszeta

[gucik131]

zawory są dobrze ustawione fabrycznie i wg mnie tego nie powinno się ruszać a zawór może być wyrobiony ale wtedy to wymiana na nowy i tyle a najpierw z tą pompą zobacz

[michal9393]

Witam panowie!, znów mam problem natury, technicznej, ostatnio zauważyłem , że mi kompresja ucieka z pod głowicy, i muszę wymienić uszczelki pod głowicą, ale czy lepiej jedną czy wszyskie razem, i jakiś link do uszczelek, bo nie wiem jakie tam są i jakiebd pasować:PP

Ps. Ciągnik już na nowej pochwie i zwonicy śmiga, lecz nurtuje mnie jeszcze jedno!, a mianowicie, dlaczego często mi się grzeja chamulce, znaczy łapie je, nie wiem co jest grane;/

[saszeta]

uszczelki od 60 bo głowice są te same. Wymień tą co cieknie. Hamulce to nie poradzę bo nie mam

[przemol87]

tez to mialem...cylinderek albo pompa ale zacznij od pompy

Edytowane 9 Marca 2012 przez przemol87

[michal9393]

Pompa jest nówka sztuka kupiona, bo lała stara cholernie i kupiliśmy nową jak wymienialiśmy pochwe ze zwolnicą rok temu, a co do zaworów to jakie mają mieć przerwy?, szczeliny tzw.:PP

[michal9393]

Czy w zetorku 3011 da się włączyć wałek i podbnośnik osobno?, tzn, czy jak mu zamne glebogryzarke i chce podnieść to dam rade wałek wyłączyć a pompe samą ?? vczy to jakoś jest powiązane?? b nie mogłem dziś dojść.

[GoRAL1]

lewa wajcha na szkrzyni do samej góry , prawa na luz i trzeba włczyć bieg do przodu

[saszeta]

dokładnie. Na luz nie musi wrzucać. Jak będzie ruszał z miejsca to sama się podniesie

[Bobbi]

w tłoka powietrze pompowałem to nic nie puszcza.

Nie wiem co wyje tylko słychać że wyje. Hydro zewnętrzne raczej działa bo słychać (no i lemiesz podnosił). Niby major ma tonę podnoszenia

A może być wina zaworu? Ile można wkrecić?

Saszeta, zrobiłeś ten podnośnik? Bo ja mam problem, poruszony już w innym temacie, że mi podnośnik "buja" zawieszonymi narzędziami, a po zgaszeniu silnika dość szybko opada. Tłok i cylinder dobry, pierścienie wymienione, zawór ustawiony. Boję się że to rozdzielacz, a to już qrde koszty... A może jeszcze coś podpowiecie?

[saszeta]

tak. Zawór podkręciłem i jest dobrze.

Miałem to samo co ty. Ale nie wiem co tam było bo wtedy wszystko zawiozłem do zrobienia. Niby jak szarpie i opada to pierścień na tłoku do wymiany ale skoro mówisz że dobry to nie wiem

[Bobbi]

Saszeta, dzięki za odpowiedź! Dziś kupiłem nowy zawór. Przy okazji zdjęcia plecaka, wymontowałem rozdzielacz. Wyjąłem wszystkie części które są do wyjęcia lub wykręcenia. Rozruszałem tłoczek od wywrotu, który od niepamiętnych czasów był zapieczony, wymieniłem oring na grzybku. Złożyłem. Dalej qr** "buja"... Ktoś pisał, że na wywrocie zadusił silnik, u mnie co prawda go przydusza, ale nie gaśnie, przy używaniu dźwigni wywrotu z okolic rozdzielacza słychać syczenie, jakby uciekające powietrze... Saszeta- gdzie oddawałeś swoje klamoty do zrobienia? Byłaby możliwość zrobienia tego przez wysyłkę? Ile kosztuje regeneracja rozdzielacza? Zamiast kupować nie wiadomo jaką używkę, wolałbym zrobić swój.

Ręce opadają... A może to jakaś nieszczelność pompy? Albo coś na drodze pompa-rozdzielacz? Nie jestem mechanikiem, a ten mój znajomy też już rozłożył ręce...Mówi że dla niego wszystkie sposoby skończyły się na regenacji tłoczka, bo po zgaszeniu silnika przy podniesionych cięgłach "on nie ma prawa puścić". A przecież ten zawór między rozdzielaczem a tłokiem nie jest zwrotny, prawda? Jeśli cięgła napierają na tłok, to on ma prawo się cofnąć, jeśli rozdzielacz lub pompa (lub coś po drodze) są nieszczelne? Pytanie tylko co... Potrzebuję "dziadzia" majorka, a tu taki zonk... Poratujcie jeszcze jakoś, proszę!

[Bobbi]

dokładnie. Na luz nie musi wrzucać. Jak będzie ruszał z miejsca to sama się podniesie

A ta lewa wajcha ma być jeszcze ponad wyłączanie wałka i pompy do góry, czy na wyłączaniu? Bo jak dam na wyłączanie to nie podnosi, a jak próbuję dać jeszcze wyżej to wskakuje jakby do połowy przełożenia i ni chu-chu wyżej. Coś z dźwigienką nie tak?

A podnośnik po wielu mękach i trudach zrobiony

[saszeta]

lewa wajcha ma być do samej góry znaczy całkiem pionowo. Od dołu masz pompa i wałek potem nic czyli luz, wyżej sam wałek zależny od biegów a na samej górze sama pompa. Jak nie chce wchodzić sama to spróbuj z tą wajchą wrzucać jakiś bieg. Czasem listwy są już podjechane

[Bobbi]

To rzeczywiście działa . Tylko jak chcę włączyć dźwigienkę w to położenie (i odwrotnie), to muszę już prawie ruszać z miejsca na biegu. Ale funguje .

A przy okazji- czy to normalne, że po remoncie podnośnika aż tak dobrze on trzyma, że nawet jak wyłączę pompę przy podniesionym podnośniku, to on nie opada? Dopiero jak go spuszczę wajchą?

Pytanie może dziecinne, ale jak całe życie było się przyzwyczajonym że nawet po wciśnięciu sprzęgła podnośnik opadał, to teraz to dziwi ^^

Edytowane 14 Sierpnia 2012 przez Bobbi

[saszeta]

no ma nie opadać. Ale wróżę że za długo tak nie będzie. Zależy co tam dźwigasz

[Bobbi]

Eeee tam, niewiele... Najcięższy to chyba opryskiwacz- koło 500 kg... Będę dobrej myśli . Dzięki!

[sebastian84]

witam mam problem z zetorem 3011 a mianowicie ciężko zapala a po uruchomieniu bardo dużo iskier z kolektora wydechowego dodam ze założyłem nowe rozpylacze i jest to samo co to morze byc

[Gość Profil usunięty]

To przez zawory, dlatego ciężko zapala bo kompresja może już nie ta i sypie iskrami jak mu ciśniesz.

[GoRAL1]

Masz oryginalny rozrząd ?

pewnie jest wyrobiony i się spóźnia

[sebastian84]

własnie ze nic o nim nie wiem wujek kupił go za parę zł,zamatowałem nowe rozpylacze bo tamte lały.A rozrząd pasuje od c360 ,czy pąpe paliwową można jeszcze naprawić .

a czy te silniki na wolnych obrotach równo pracują bo on ma tak że spada z obrotów i wchodzi na obroty i znów spada czy tak ma byc

Edytowane 22 Grudnia 2012 przez sebastian84

[GoRAL1]

Widziałeś taki sklep

http://inforolnik.pl/czesci/modelimg.php?id=2533

[sebastian84]

a ten facet sprzedał go bo twierdził ze nie ma części .dzięki bardzo za te namiary

[saszeta]

W pompie w regulatorze może oleju nie ma i chodzi nie równo. Całe głowice i zestawy pasują od 60. Wał i pompa wtryskowa chyba od 5211

[sebastian84]

dzięki za rady jutro postaram się to sprawdzić.

A ile w papie ma być oleju i jaki .a luz zaworowy jaki,ciśnienie wtrysku ustawiłem na 160 czy dobrze. A mam taki jeszcze pytanie kupiłem nowe rozpylacze i zauważyłem ze na nowych jest takie wzdłużne nacięcie czy to cos oznacza dodam ze na starych tego niema

Edytowane 23 Grudnia 2012 przez sebastian84