Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'common rail' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

Blogi


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania


Kod pocztowy

Znaleziono 4 wyniki

  1. Tego jeszcze nie grali! Byłem dzisiaj w składnicy oglądać ciągniki, a u takie coś! Belarus ze zwykłym silnikiem, ale ma filtr DPF, wtrysk Common Rail i wtrysk AdBlue. Sprzedawca mówił, że spalanie znacznie się różni od poprzedników, a cena to coś około 125 tyś. zł. Żeby jeszcze ten środek w kabinie zmienili... rozdzielacz na błotnik dali itd. to całkiem fajny ciągnik by był!
  2. Tego jeszcze nie grali! Byłem dzisiaj w składnicy oglądać ciągniki, a u takie coś! Belarus ze zwykłym silnikiem, ale ma filtr DPF, wtrysk Common Rail i wtrysk AdBlue. Sprzedawca mówił, że spalanie znacznie się różni od poprzedników, a cena to coś około 125 tyś. zł. Żeby jeszcze ten środek w kabinie zmienili... rozdzielacz na błotnik dali itd. to całkiem fajny ciągnik by był!
  3. Tego jeszcze nie grali! Byłem dzisiaj w składnicy oglądać ciągniki, a u takie coś! Belarus ze zwykłym silnikiem, ale ma filtr DPF, wtrysk Common Rail i wtrysk AdBlue. Sprzedawca mówił, że spalanie znacznie się różni od poprzedników, a cena to coś około 125 tyś. zł. Żeby jeszcze ten środek w kabinie zmienili... rozdzielacz na błotnik dali itd. to całkiem fajny ciągnik by był!
  4. Witam. Mam problem z układem paliwowym przy ciągniku Belarus 952.4 common rail. Konkretnie nie jest utrzymywane ciśnienie na listwie paliwowej. Czy ktoś wie czym może to być spowodowane?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v