Rozumiem. Jeździłem do Niemiec 7 lat, najpierw robiło się najlepsze czasy, bmw e60 3.0 diesel, później passta b5 fl ale po modach na 200ps, to byla rakieta, a i mi się czasem glowa z mózgiem nie zgrywała 😅 duzo gadać, w końcu robiło się dużo aby adrenalina trzymała, w końcu robiło się 700km na strzała. Później kupile sharana, przyczepę i tak conieco się woziło 😀
E36 cabrio to 318 zaledwie. Cóż... tych aut coraz mniej, a o dobry stan trzeba też dobrze zapłacić. Ja rzuciłem papierosy i wrzucałem kasę do skarbonki, dlatego pozwoliłem sb kupić
Taak 😀 to drugie hobby, mam jeszcze mk1 cabrio, e36 cabrio, i drugiego takiego golfa mk2 ale 1.8... I stoi u blacharza 4.5roku.... a ten w tle co jest to jesczze nie rejestrowany, 1.3 może uda mi się w tym roku go uruchomić, coś mu dolega na silniku i wnętrze składałem... jak na złość brakuje mi śruby mocującej kierownice 😅 i podsufitki,
Jeździłem co tydzień do Polski, zawsze coś szukałem, aby chociaż koszty paliwa się zwróciły. Także trochę się przywiozło tych rzeczy 😉 część, zostaje część sprzedaje 😀 ale już nic więcej nie będę woził. Bo jestem w koncu na miejscu 😀
Robilem w wolnym czasie takie małe remonty, teraz myślę że będzie więcej czasu. Wrocilem z emigracji 😀
Zawsze miałem zajawkę do ciagnikow. Teraz przeprowadzam się do mojej ukochanej no i tutaj też jest małe gospodarstwo, część maszyn wymieniam, a ciapek ten żółty c330 ma dożywocie. Składał go śp. Teść, jest oczywiście zarejestrowany. Byl złożony z nowych części w 89r i ma do tej pory 2500mth przepracowane.
Teściu byl mechanikiem, fanatykiem teraz na pewno przydałaby mi się jego pomoc...
Musiałbym zerknąć, teraz ciężko mi powiedzieć że pamięci.
Tak, licznik to dołożony ten jeden trojwskaznik. Silnik jest od C325 tylko że z 68roku, tzn że był już wymieniany. Odpreznik jest od strony filtra oleju, ale i glowica nowszego typu i tam jest wlew oleju
Prócz maski to całość c325, blotniki tez mam do niego, remontowale te oryginalne z c325.
Wszystko jednak wymaga czasu, nie da się tak na raz. Mam nadzieję że uda mi się nim na Lubecko pojechać w koncu mam teraz tylko parę kilometrów 😀
Coś koło 700kg? C360 normalnie powinna dać sobie radę
Ten tanszy: https://www.olx.pl/d/oferta/plug-rabewerk-3-skibowy-obrotowy-hydraulicznie-CID757-ID144LTn.html
Drozszy:
https://www.olx.pl/d/oferta/plug-rabewerk-3-skibowy-hydrauliczny-ursus-zetor-CID757-ID14jcLI.html
Oba przywiezione z Niemiec, sprawne obroty. Droższy wiadomo w lepszym stanie, bez spawów. Ten drugi natomiast ma jedno miejsce spawane, wszystko widoczne na zdjęciach.
Dla grupowiczow af, 5000 i 7000 drugi
Póki co wozi powietrze 😉 zboża nie ma. Pod innym postem pisałem że jak bedzie potrzeba to dorobie/dokupie u producenta kolejne burty
Ja mam taki zaczep, (takie zdj jedynie znalazlem)
To nie jest mała balonówka 😉
11.5 15.3
https://www.olx.pl/d/oferta/przyczepa-reisch-6t-CID757-ID13YE0R.html
Taki przykład z olx
A tutaj w Niemczech taka przyczepa
Chyba 1050e do tego sam to wiozlem 800km. Więc tak plus minu 5500/5700zl (gdybym miał liczyć transport normalnie jako usluge u kogoś). Górna zabudowa wraz z malowaniem to koszt ok 14tys (ja zapłaciłem mniej bo robił mi to kuzyn).Dolne otwieranie jest drogie, plus mocowanie kulowe, samo malowanie duzo farby 😉. Ja jestem bardzo zadowolony, wykonanie perfekt, wiadomo że robiac po łebkach otwieranie buty tylko góra, byloby duzo taniej, ale robilem to z mysla ze bede sam ro uzytkowal. Jeszcze będę próbował to zarejestrować. Hamulce najazdowe pracują idealnie, ogólnie konstrukcja baardzo solidna, myślę że zostanie na lata, a nawet dostanie na przyszły rok może dodatkowe burty 😉
Jakby kogos interesowalo to wlasnie tutaj robilem zabudowe 😉 https://www.olx.pl/d/oferta/burty-remonty-przerobki-CID757-IDC2HYe.html