Skocz do zawartości

adrianlukaszlagoda

Members
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adrianlukaszlagoda

  1. Na tuz tylko oryginalny zestaw zestaw walizek . W łyżce pusto . Zawsze sieje bez tura bo tylko przeszkadza
  2. Buja , ale bez przesady . Z pełnym siewnikiem waży jakoś 2 tony .
  3. Tak 2,5 metra . Podnosi bez problemów
  4. Czyli do niczego się nie nadaje
  5. Czy został w ziemi to nie wiem Ale wyszedł bez korzenia
  6. Zaprawiałem na sucho i niby specjalną zaprawą. Zaprawa miała chronić
  7. adrianlukaszlagoda

    Czosnek

    Chyba coś go zaatakowało
  8. Witam można zdjęcia tej bron jak wyszła i jak można zamontować to ?
  9. Pomocy wydmuchało mi uszczelkę pod głowicą. Jaka może być tego przyczyna, dodam ze stało się to przy orce tydzień temu nie katowałem go ani nic. mtz 80 Pozdrawiam
  10. Panowie ja nie zakładałem i zakładałem z te dodatkowe jak miało wydmuchać to wydmuchało, ale ostatnim razem założyłem bez i 2 sezony wytrzymało gdzie jednym traktorem robię wszystko
  11. Ja mam ten z przeciw wagami. Sprzęgło na jedną tarczę. A blok silnika ma numer D-240.... czyli tak jak w 80 Jutro zrobię zdjęcie poskładanego silnika i starego. Nie masz przypadkiem tych pokryw ?
  12. Wał mam chyba z przeciw wagami . A z tymi obrotami to o co ci chodzi ? Tłoki z dziurami 5 pierścieni. Pompa oleju jest taka sama. Pokrywa jest tylko dlatego inna ze z przodu jest sprężarka a ja mam pod kabiną. Koło zamachowe identyczne jest. Podporę silnika mam w rozwalonym silniku od 50 a w tym dobrym oryginalnie od 80-tki.....Wszystko poskładane brakuje tylko http://allegro.pl/mtz-82-pokrywa-glowicy-2401003032-i5504881893.html ...- kolektora ssącego od 80-tki i pokrywy klawiatury
  13. Musiał bym taty spytać czy chce sprzedać
  14. Witam problem polega na tym ze pękł mi wał przy koszeniu trawy. Więc postanowiłem wyremontować zapasowy silnik miał on 50 KM płaskie tłoki i świece żarowe. Kupiłem nową głowicę od 80 i zestawy naprawcze kompletne wtryski i uszczelki wszystko ładnie pasowało tylko się okazało,że rurki wysokiego ciśnienia są inaczej odgięte to kupiłem nowe. No i na sam koniec okazuje się ze pokrywa głowicy jest inna i kolektor ssący też trzeba nowy z pokrywą zaworów. Wiek ktoś może jak to wszystko założyć na filtr powietrza i czy nie dało by się tego jakoś przerobić z oryginalnych części i jakby można poproszę zdjęcia. Dzięki za pomoc PS: kupię te obudowy głowicy tylko w normalnej cenie z wysyłką
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v