YeLoN3

Jestem juz w takiej desperacji zeby go rozpolowic to odrazu skrzynie bym zrobil ale nie zdaze przed zniwami. To jakby bylo cos zatkane to skad powietrze by brala pompa?

Jak zdjalem pokrywe z filtrami to wsadzilem tam przewod 1/2 i wszedl ladnie az do zwolnocy i byl czysty

Zdjalem dekiel od gory ze skrzyni wsadzilem reke i tam jest rurka ale nie moge wyczuc skad zasysa ten olej. Tam moze sa otwory od dolu w tej rurce jak we wlecie i pobiera olej ze skrzyni czy polskrzyni?

Wszystko jest takie same tylko zmienila sie tulejka do pompy bo jest wzmocniona i wieksza zalozona

Olej zalalem nowy jasol gl-4 80w90. Wyltry wyjalem i jest to samo nawet bez korkow od gory.

Sprobowalem jescze raz pompe i szlo teraz powietrze z olejem wiec wymienilem pompe i dalej jest to samo. Juz nie wiem co to moze byc

No to regenerowanego napewno nie bede zakladal bo w mojej okolicy to partactwo wiec zaloze rozdzielacz zewnetrzny z dodatkowo zaworem krancowym jezeli ktos bedzie chcial zobaczyc jak to wyjdzie to przesle zdjecia i opinie. Wstepnie wycenialem to okolo 600zl a regenerowany rozdzielacz u mnie to 750 na wymiane.

Podlaczylem cylinder bezposrednio z rozdzielacza bez tego regulatora i nic sie nie zmienilo tylko ze szybciej opada

Rozumiem czyli jak to to trzeba zalozyc twardsza. Jutro to sprawdze i jeszcze podlacze bez calego regulatora.

Czyli jak wyjme kulke i sprezynke i bedzie podnosic dobrze to wina tego zaworka?

Oring, sprezynka i kulka sa ok tylko gniazdo tej kulki jest jakby wybite i moze nie trzymac czy moze to byc przez to? bo ten zawor otwiera sie jak olej wraca z cylindra a zamyka jak go napelnia przy podniesieniu? Jak podlacze bez tego legulatora zeby sprawdzic to moze rozsadzic cos?

No nie podpiolem podnosnik i sprawdzilem go tak jak kiper czyli uklad byl zamkniety do momentu otwarcia zaworu bezpieczenstwa. Czyli zegar podpiac pod ten regulator opadania w ten korek co jest w nim czy tam jest jakis zawor zwrotny?

Pisalem ze tez sprawdzalem i jest okolo 190 i sam ten zawor tez sprawdzalem

Ale mysle ze gdyby sie zacinal ten zawor to i na zegarze tez by pokazywal spadek cisnienie prawda?

To on jest w srodku rozdzielacza za ta rurka wygieta na denko tloka to to jest przelew? Czy taki dlugi kruciec z miekka sprezynka w srodku?

Tez tak zrobilem i jest ok w sumie moglem zmierzyc czas napelnienia ale napewno sadzilo dobrze. A gdyby nie nadazala pompa pobierac oleju to cisnienie by skakalo i pokazalo to na manometrze a skazowka idzie rowno do momentu orwarcia zaworo bezpieczenstwa wtedy lekko skacze ale to zawor zbija

Sa czyste wklady mylem je. I olej tez jest

Mysle ze jak cisnienie wszedzie jeat ok to i rozdzielacz tez czyli na pompie ponad 170 dalej balem sie trzymac bo przewody elastyczne az sie prostowaly na kiprze 175 a podnosniku 190 Jeszcze dodam ze tez sprawdzalem sam regulator sily opadania i tez jest dobrze. Niestety nie mam mozliwosci sprawdzenia czy cisnienie skacze podczas podnoszenia czegos ale powinno i wtedy skakac kiedy podepne sam zegar

Witam. Od jesieni mecze sie z hydraulika. Podnosnik skacze bardzo powoli podnosi a ciezszych sprzetow praktycznie na 10cm czy na wolnych czy duzych obrotach jednakowo. Zawor bezpieczenstwa i uszczelnienie tloka cylindra wienione. Cisnienie na pompie kiprze i podnosniku sprawdzone zegarem jest ok. Po podlaczeniu cylindra pod kiper ta sama reakcja co z podnosnika. Juz nie wiemnco to moze byc. Film https://m.youtube.com/watch?v=6WZgbWfjLo4&feature=youtu.be