tylko pytam bo tu pełno bardzo dobrych mechaników i czekam aż się wypowiedzą bo ja to podobno janusz
zresztą ja już zakończyłem tu temat
porad nie szukałem i nie chciałem
zacznijmy od tego dlaczego obrażasz ludzi?
poczytaj sobie moje posty
nic nie jest sknocone
ciśnienie mam bardzo dobre
powiedz mi jeszcze od jakich obrotów kontrolka gaśnie?
ja też mam a do tego nie kilka tylko już kilkanaście lat doświadczenia
poza tym to są odpowiedzi na głupie stwierdzenia
to tylko jedna osoba tu się powinna wypowiadać
rozumiem
ale ty nie rozumiesz
jeśli napisałem że koniec tematu to po co się dalej do mnie udzielasz?
odwrotnie to cie zrobili
widać ty też czytać nie umiesz bo akurat dwuwskaźnika nie mam
nie jestem tak głupi jak ty
a to czasem nie jest tak że kontrolka gaśnie jak ładowanie jest?
widać jacy tu mechanicy
a może to przez bąka,a może przez niedokładność zegara i pokazuje 800 a w rzeczywistości jest jakieś 700 a może mniej.bary mi si się zgadzają więc po co kombinować?
czujnik po co zmieniać?kontrolka gaśnie
więc sprawny
@grzesiekddk1 nie cytujemy poprzednich komentarzy
nowy, kontrolka świeci bo musi i będzie swiecić
czytaj ze zrozumieniem,jęśli napisane że blok stary to blok,części tyczyn,zetor,prima i waryński także lipy nie ma
mnie też się kontrolka świeci przy 800,silnik mam 120 mth po remoncie(blok tylko stary został a tak wszystko nowe) ten typ tak ma ale manometr zamontuj,ja mam . weź sobie tylko tablicę od perkinsa bo zegary pasują i miejsce na manometr jest