Przypuszczalnie w kostce sterującej ustawione jest nieodpowiednie ciśnienie, przez co zawór (tłoczek uruchamiający przedni napęd), który znajduje się w obudowie przystawki przedniego napędu nie jest utrzymywany w jednym położeniu, dlatego przedni napęd raz zazębia raz nie i stąd pochodzą stuki. Najlepiej sprawdzić czy po każdym puknięciu dalej ciągnie na cztery koła (przyczepić go do drzewa), jeżeli po stuknięciu przedni napęd nie działa to na 95% jest to kostka.