Skocz do zawartości

Hiszpi

Members
  • Postów

    99
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Hiszpi

  1. Proponuję zajrzeć na łańcuchy podajników. Sprawdź na napinaczu czy jest możliwość naciągnięcia a jeśli nie ma już to skróć o jedno oczko a napinacz popuść. Ja przed każdym sezonem wyjmuję sita i podsiewacze, czyszczę je i jeśli trzeba to maluję minią. Sprawdź pasy przedmuchaj chłodnice i filtry, wymień paliwowe i sprawdź wężyki paliwowe. Bezpieczniki sprawdź i dobrze, żeby w centrali było czysto. Wyczyść filtry w kabinie żeby dmuchawa po garach nie dostawała. Sprawdź obroty wentylatora oraz bębna (elektrycznie) i klepiska (hydraulicznie) ciśnienie w oponach sprawdź. Zerknij też w jakim stanie są osłony przy podajnikach - ziarnowym i kłosowym - te "zewnętrzne" oraz te podłużne pod spodem.
  2. Hiszpi

    Lexion 770

    Zbiornik na ziarno ;D
  3. Hiszpi

    Lexion 770

    Dziewczyna robiła Fakt w smaku przekozacki ;D
  4. Hiszpi

    Tort z okazji 22 urodzin

    Taki tort otrzymałem od dziewczyny na 22 urodziny
  5. Jeśli tyłek okopcony to na pewno usłyszysz "nie bierze grama oleju" hehe ale to niemożliwe. Jeśli kopci w dodatku na czarno to nie jest to optymistyczny akcent bo to zwiastuje remonty i pompowanie pieniędzy w Mercedesa a części do tych silników do najtańszych nie należą. Są egzemplarze które nie dostały po d*pie i mogę się zgodzić, że od wymiany do wymiany nie ubędzie oleju. Na początku sprawdź czy silnik nie był palony i jeśli zimny to zapal. Posłuchaj jego głosu i oceń sam. Co do hydrostatu to właśnie ten który wyje to chyba się już kończy, bo jeździłem MDW 527 Dominatorami 98 SL (dwoma różnymi) Dominatorem 108 SL, Medionem 310 i żaden nie wył, chodził cichutko. Ale znajomy mechanik mówił mi, że naprawiał kombajn u gościa, który naprawiał tego rodzaju napęd i mówił, że pod koniec to strasznie wył więc zwróć na to uwagę. A maszyna z Polski czy z zagranicy? P.S coś nie chce mi się wierzyć w autentyczność licznika mth Pozdrawiam
  6. Ja uważam, że lepiej kupić już 108-kę, bo większym kombajnem jak będziesz chciał kosić wolniej to można, a mniejszym szybciej już nie bardzo Nie miałem nigdy V ale słyszałem, że palą więcej od rzędówek, bo na tę silniki nie można narzekać. W Dominatorze 108 MAXI masz OM 366 LA i to jest najlepsza jednostka napędowa w tymże kombajnie. Spalanie na poziomie 15l/ha nie są podatne na przegrzewanie etc także polecam. Cenowo 98 a 108 to w zasadzie to samo więc moim zdaniem wybór jest prosty. Sam koszę takim i nie zamieniłbym go na 98
  7. Zależy jaki rocznik, bo jeśli 2000 i wersja VX to całkiem możliwe, że przebieg jest autentyczny. Osobiście polecam Dominatora 108 Maxi SL z silnikiem rzędowym OM 366 LA. Jest ekonomiczny, dostęp wystarczający i nie ma tendencji do grzania się. Dodatkowo 6 wytrząsacz i nie ma problemu ze zwrotnością. Zobacz na cepy, oceń czy lakier zewnętrzny jest oryginalny, polecam także gruby ślimak przy hederze. Zobacz czy wytrząsacze są proste nie pogięte (to oznacza, że nie kosił kuki) sprawdź jakie klepisko czy całościowe czy Multicrop. Ono jest dzielone na 3 części i nie trzeba ściągać gardzieli żeby je wymontować. Pytaj czy podsiewacze wyciągane i konserwowane, tak samo sita,środek kabiny czy fotel nie powycierany, czy hydrostat wyje, czy silnik równo pracuje i czy nie ma wycieków.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v