Ziel
-
Postów
2507 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Ziel
-
Jak ustawiasz przekładnie to za każdym razem dajesz pierw na 0 a później na wybraną wartość? Jeśli nie to masz rozwiązanie, skokowy opór to prawdopodobnie opór mieszadła w skrzyni, sprawdź też ciśnienie w kole i czy na podniesionym siewniku kreci sie względnie lekko czy ciężko. Jak siejesz to zawsze daj od 3 do 8% na poślizg koła w zależności od rodzaju gleby.
-
Możliwe że dyfer.
-
Odkopie, mam pytanie czy ten korek centralny z R podaje stale cisnienie nie zaleznie od sterowania ls?
-
Jakby dna byly zle ustawione to by nieroenomiernie wysiewał. Jak krecisz kołem lub robisz probe krecona to czy rolki wysiewajace kreca sie skokowo czy plynnie?
-
W ciągniku, skoro w przyczepie hamuje pierwszy.
-
Zapowietrzony układ?
-
Masz mccormicka? Ogólnie w mx wygląda to tak, cewki off - 1półbieg, dolna on górna off- 2 półbieg, dzwie cewki on- 3półbieg, górna on a dolna off -4 półbieg
-
Normalnie pryskasz tym co rzepak n chwasty. Siew jak najwcześniej.
-
Zbyt mały luz ustawiony na koszu powoduje ścinanie tarczek
-
Mierzy sie od lemiesza do płozy poprzedniej skiby, mnożysz razy ilosc skib
-
On jest po to ze jak szybko zmieniasz polbiegi to niema spadku cisnienia i eliminuje to nadmierny poślizg sprzęgła. Półbiegi w tych ciągnikach chodzą ostro i to normalne, jedynie co lekko eliminuje szarpanie to sprawny tłumik drgań, tarczki ci sciełow bo kupiłeś pewnie zamiennik.
-
Cisnienie roboczy powershift to 18-19bar to kakim cudem ma byc 28? Napompuj 2/3 cisnienia roboczego azotem.
-
A co ma mróz do rsm, on jest pobierany przez korzeń a nie liście.
-
Sprawdzę wieczorem jak bede w domu, na szybko to 51 oznacza czujnik operatora w fotelu.
-
Tak właśnie zrób, po to są te kody żeby nie strzelać tak jak powyżej.
-
Skracanie stymuluje wzrost korzenia, krzewienie, usztywnia źdźbło.
-
Pytasz sie na forum czy brać za tyle i tyle? A za przeproszeniem kurw zrobiłeś kalkulacje czy bierzesz na pałe jak 90% rolników po podstawówce.
-
Jedna z cewek rewersu, po ostygnięciu działa ponownie, sprawdź rezystancje powinna być 5-9 ohm
-
Ciekawi mnie trzy trzeba rozbierać skrzynia segmentami czy wystarczy rozjechać na środku w miejscu koszty rewersu?
-
Tarcze ok, uszczelnienia wymieniam bo mi olej ze zbiorniczka chodził, co ciekawe uszczelnienia też są jak nowe (nie mogłem tłoka sciągnąć bez odkrecenia odpowietrznika tak trzymały oringi, wymieniałem wcześniej pompki hamulcowe, nie wiem już gdzie szukać problemu. Jedyne co znalazłem przy okazji to wyszczerbiony ząb na jednej satelicie w zwolnicy. Wygląda jakby coś wpadło ale znowu nic nie znalazłem. Co do hamulców to już nie wiem co robić
-
.
-
Znalazłem taki korek od strony baku paliwa. Panowie czy to jest jakuś spust oleju czy on coś trzyma w skrzyni/moscie? Korek jest do montażu grzałki oleju.
-
Odmina nie daje Ci 100% na przezimowanie, Najważniejsze jest przygotowanie rośliny do zimy, jeśli ktoś głodził plantacje to ma żółty,
-
Zegar najlepiej na wyjscie i wtedy regulowac
-
Powinny hamować delikatnie po wciśnięciu lekko hamulca, nie masz zapowietrzonego układu?
