wyłączenie 4 cylindrów np w Audi 4.0t jest uproszczone tak, ciągle te same 4, nie ważny czy mówimy o starym v8tt czy o tym nowym robiony przez porsche które jest teraz w Audi i Bentley. akurat jak włączysz skrzynie na sport dynamic to wyłącza tą funkcje. jest ikona na desce. ja jeżdżę wyłącznie na sport nie ważne czy benzyna czy tdi, obroty muszą zawsze być powyżej 2k. Eco jazdy czy dużo nm na niskich obrotach to zabija cały samochód. GM ma system w ich v8 jest 16 kombinacji wyłączenia cylindrów w dół aż gdzie tylko chodzą 2. ten system pozwala na równomierne zużycie silnika.
tdi pd były akurat najgorsze. nie miałem, szczęściem mnie ta generacja ominęła. ciągle mam stare alh 1.9 do dziś. później nowsze 1.6cr ma już 320kkm 140hp i 2.0cr 310hp 180kkm wszystko ciagle jeździ pedał do metalu nic się nie będzie zapychać ani psuć, olej często zmieniać czekać żeby się rozgrzał i rura. autostrada vmax jest najlepsza metoda profilaktycznie mieć zdrowe silniki haha