zibi16245

Witam panowie mam pytanko zeby wymienic uszczelniacz na wale na kole pasowym to trzeba odkrecac pokrywe rozrzadu w c355 czy nie?bo sie poci tam od oleju

pany to jest swiezy klopot jak przyjde i go odpale to tylko sie odezwie za pierwszym razem i zaraz zgasnie i ponowne proby to tylko kreci i nie odpali i nie puszcza dyma a jak mu dam plaka to odpali ale musze mu chwile psikac po odpaleniu i po chwili chodzi sam to o co tu chodzi?co sie moglo teraz stac?

no ale co maja zawory do smarowania i do temperatury ?skoro smaruje klawiatura,dodam jeszcze ze dziwnie chodzi na wolnych obrotach tak jak by byl leko zapowietrzony ale nie jest,albo tak jak by deliakatnie cos stukalo na wolnych obrotach tak dziwnie chodzi na wolnych obrotach no i oczywiscie kopci na bialo ni to szaro i tn dym smierci jak by nie spalal dobrze co wy na to wszystko?

Witam panowie pomocy mam klopot z t-25,mam silnik po remoncie i silnik sie grzeje przy lekich robotach to znaczy nawet przy opryskawaczu a jak pojdzie w pole do konkretnej roboty to sie zatrze,jedno jest dziwne ze jeden baniak jet zimniejszy od drugiego a na tym zimniejszym jest slabsze smarowanie klawiatury zaworow czyli duzo wiecej wali oleju na ta druga glowice na klawiature i tak mysle ze nie moze jedna glowica dobrze wychlodzil oleju i sie grzeje mozliwe to?ale dlaczego by nie miala klawiatura dobrego smarowania?mozliwe ze jest za gleboko wkrecona szpilka?

Witam panowie pomocy mam klopot z t-25,mam silnik po remoncie i silnik sie grzeje przy lekich robotach to znaczy nawet przy opryskawaczu a jak pojdzie w pole do konkretnej roboty to sie zatrze,jedno jest dziwne ze jeden baniak jet zimniejszy od drugiego a na tym zimniejszym jest slabsze smarowanie klawiatury zaworow czyli duzo wiecej wali oleju na ta druga glowice na klawiature i tak mysle ze nie moze jedna glowica dobrze wychlodzil oleju i sie grzeje mozliwe to?ale dlaczego by nie mia;a klawiatura dobrego smarowania?

panowie robili mi silnik w Tyczynie i mowili ze zrobili wszystko tak jak ma byc ale nie jeste dobrze a oni mowia ze chodzi dobrze,w dodatku silnik sie grzeje osiaga temperature 80 stopni przy opriskiwaczu a jak pojdzie w pole do konkretnej roboty sie zatrze albo cos sie zrobi innego co proponujecie?troche ma taki dziwny dymek ni to bialy ni to szary

Witam panowie mam klopot robilem silnik w t-25 i jest bardzo slaby,silnik jest po generalnym remoncie i ma nowa pompe wtryskowa bo tamta juz byla bardzo stara i wyrobiona oraz zrobione byly takze wtryski,na tej nowej pompie chodzi bardzo zle i jest bardzo slaby w polu jest bardzo slaby a na wolnych obrotach chodzi jak by byl zapowietrzony a nie jest bo juz probowalem odpowietrzac i nie jest zapowietrzony oczekuje od was konkretnej odpowiedzi co to moze byc za przyczyna czy jest to mozliwe ze ma mala dawke paliwa na pomie?jak tak to jak mu ja zwiekszyc

panowie moj wladek kopci na niebiesko i w dalszym ciagu sie grzeje co proponujecie dalej

Pany powiem jeszcze to jak wlącze postojówki to nic sie dzieje swieci wszysko tak jak ma byc a jak wlacze krótkie światla to jarzy mi lampka ta kontrolka od dlugich swiatel a na dlugich swiatlach nic sie nie dzieje wszystko jest dobrze i tak jak tak pojade na krotkich swiatlach to stomi mi ten taki polski czarny silny wlacznik od krotkich i dlugich swiatel czyli musi cos byc zle po drodze bo te kable do przednich lamp i kabel do czujnik ida w jednej koszulce czy dobrze mysle?

luzy na zaworach mam dobrze bo mi ustawial przy 45 mtg to zawory odpadaja to jest nie normalne zeby tak temperatura szla do gory przy czym badz a jak pojdzie to prawdziwej cieszkiej orki albo do bron to mi zegara braknie czekam na dalsze pomysly robi tak samo jak na starym silniku

witam panowie zmnienilem czujnik i zegar na stary jak chodzi na wolnych obrotach to tempertura nawet nie dojdzie do drugiej kreski moj wladek juz ma zrobione 50 mtg i sialem nim dzisiaj pszenice posialem 1,5 hektara jednym ciagiem mial takie male przerwy po jakies 5 minut ale go nie gasilem tylko chodzil i temperatura prawie doszla do 80 czy to normalne?przy siewniku?wieczorem pojechalem orac ale tak delikatnie i maly kawalek taka mala dzialke jakies 10 arow nie gnalem go tylko delikatnie jedyneczka to tez byla blisko do 80 czy tak juz mu zostanie? powiem to tak na starym silniku robil tak samo z temperatura na wolnych obrotach byla dobra a jak zaczolem cos robic to odrazu rosla tak sie zastanawiam nad filtrem oleju jak jest ta oska z dziurkami gdzie sie zakreca wirowke jak by bylo cos zabite to by zle krazyl olej i by nie bylo dobrego obiegu czy jak? juz tak roznie mysle a jak by byla zle zlozona wirowka to moglby by sie grzac?

pasek jest dobrze naciagniety,filter oleju czyscilem jak wymienialem olej po 20 mtg i czyszcze go zawsze przy zmianie oleju i tez tak robie z filtrem piwietrza i wymieniam w filtrze olej i te gompki i ta kasete to robie przy kazdej zmianie oleju,dzisiaj jak go oodstawialem wieczorem do garazu to stuknolem w zegar palcem i sakzowka skoczyla na czerwone pole a jak stuknolem rugi raz to skazowka wrucila na 80 czyli cos ten zegar pier**li musze go wymienic w poniedzialek mam stary zegar na to wyglada ze stary zegar byl dobry tylko przed remontem mi szla ropa do oleju i dlatego olej byl rzadki i dlatego sie grzal przed remontem mozliwe to?czy dobrze mysle?

wymnienilem czujnik oleju na stary i robi tak samo dziwi mnie tylko jedno jak mu dam male obroty i jak stoji i chodzi na jednych obrotach to temperatura dojdzie do drugiej kreseczki czyli niby do 50 a jak gdzies sie nim poruszam to odrazu zaczyna rosnac juz ma zrobione 27 mtg a jak by bylo cos zabite jakis kanal czy cos takiego to mozliwe ze sie bedzie wtedy grzal? starsznie to dziwne ten co mi to robil to mowi ze to normalna temperatura i zetak szybko rosnie kiedys jak bym nie stanal to bym weszla na czerwone pole to cos jest zle i to raczej nie jest normalne prawda?tym bardziej ze nie robi ciezko tylko tak sobie pyrka a jak pojdzie do pluga to co wtedy bedzie chwila czasu bedzie na czerwonym polu prosze o porade nawet juz mam trzeci zegar to co by tzry zle pokazywali?

witam panowie czy jest to miozliwe jak by byl zle podlaczony zegar to by zle pokazywal?zegar jest nowy zmnienilem go w maju razem z czujnikiem oleju

jutro rano go odpale niech sobie chodzi i bede jutro sial jeczmien to nic nie bedzie jak go dam do siewnika?

witam pany moj wladimirkiem juz ma zrobione jakies 20 mtg po remoncie juz mu wymienilem olej i wyczyscilem filtr olej,pojechalem dzisiaj siac nawoz przed sianiem chozil pól godziny na wolnych obrotach i po opsianiu 3 hektarow temperatura mi doszla do 80 dalem mu wolne obroty i po jakims czasie temperatura mu spadla na ta druga kreske tak jak zawsze mial czy to normalne?nie dawalem mu duzych obrotow i nie gonilem go szybko tylko jezdzilem 3 i powoli czy to normalna ta temperatura?

co masz na mysli ze za szybko lapal temperature?czy dobrze mysle?czy bral olej ?

Witam panowie moj wladek juz chodzi tak jak trzeba odebralem go w sobote i go docieram powoli,dalem go do roboty do prawdziwego warsztatu i zmienili mi piescienie na polskie z firmy prima i przestawili mi zaplon na pompie i teraz moje pytanie jets takie jak powina byc temperatura przy doratarciu silnika? i po jakim czasie sie powina unormowac?i czy moze chodzi caly czas na docieraniu tak sobie pyrkac?

dzisiaj przyspieszylismy mu zaplon i juz tak nie kopci na biebiesko ale i odrazu ma silnik innych dzwiek ale mi sie wydaje ze to jeszcze nie to jeszcze bym przyspieszyl na pompie do silnika ale czy nie zacznie za glosno chodzic? no i jeszcze ta temperatura jest zdeczka za duza jak na wolne obroty prawda?jak by mial za pozno to tez by temperatura byla duza? a moze on ma za szybko juz nie wyzuca oleju tlumikiem

spuscilem wczoraj olej z silnika ale jest tego oleju bardzo duzo jakies 12 litrow ale dostaje sie paliwo do oleju i wykrecilem pompe wtryskowa do pompiarza jutro zawioze rozkrecilem tez filtrem oleju i wyczyscilem i zaciekawi mnie jedno ze przy tym wirniku oleju sa dwie srubki 6 i je wykrecilem i te otwory byly zabite syfem takim starym czyli nie szedl tantendy olej czyli zle filtrowalo czy to mozliwe ze przez to sie grzal?nie pamietam zebym je czysclil w tamtym roku i od tamtego roku sie grzal prosze o odpowiec i porady

mi tez ta temperatura jest bardzo dziwna ze jest taka wysoka ale czemu?na starym silniku tez mi sie tak grzal przez ostatnie pare miesiecy i teraz nie wiem co z tym robic wiatrak chodzi ladnie dmucha to czemu sie grzeje co radzicie przeciez to nie normalne zeby na wolnych obrotach tak sie grzal doraci cos mozliwe ze w alternatorze sie zacieraja lozyska to bedzie ciasno chodzil i wtedy pasek sie by wolniej krecic i by wiatrak wolniej chodzil?caly wiatrak jest nowy oska lozyska kolo tam gdzie pasek chodzi prosze o pomoc wtryski sa dobre bo dawalem do sprawdzenia to wtryski nie moga lac to wtryski odpadaja

witam panowie zrobilem silnik we wladku robilem wszystko czyli nowy wał panewki i cala gore czyli wszystko od a do z nawet na kolach zebatych tulki wszystkie i teraz chodzi sobie i dochodzi mu temperatura do 80 i pewnie jak bym nie zgasil to by szla dalej czy to normalne?silnik juz ma zrobione 5 mtg tak na raty nie jednego dnia bo sie grzeje i nie chce zeby go przegrzac moje pytanie jest takie czy to normalna temperatura przy docieraniu ze dochodzi tak daleko?i jak dlugo sie moze utrzywac?tak czytam wyzej co jest pisane i musze zaczac nim jezdzic czy dobrze mysle?

wiatam panowie rozrzad jest dobrze dalem zwory do obnizenia w glowicy i chlop mi obnizyl i poskladalismy my to i chodzi ladnie tylko delikatnie kopci niebieskim dymkiem a jak mu dodam gazu to taki bialy idzie czyli trzeba mu ruszyc delikatnie zaplonem ale ma za szybko czy za pozno?a jak bym ruszykl sama pompa wtryskowa tylko w ktora stronne do silnika czy od silnika?prosze o pomoc Druga sprawa jak teraz chodzi na dotarciu to ma podwyzszona temperature czy to normalnie?dochodzi mi do 80 mechanik mowi ze to normalne bo jest wszytsko nowe i ciasne musi troche pochodzic dobrze mowi czy nie?a normalna temperatura silnika to jaka powina byc?

klawiatura zawor jest nowa ale jeszcze sprawdze zawory i jest mulacy cieszko chodzi tak jak by cos go trzymalo

milaem stary typ glowic i takie wziolen nowe glowice byly kompletne zaworami tloki sa plaskie na zawory tylko jest jeden otwor po srodu to mi robil mechanik to on mi wszystko robil i ustawial to nie wiem jakie sa luzy na zaworach ale mnie dziwi to czego sie odbija tylko zawor sacy na tloku jednym i drugim a wydechowy?i kolektor sacy jest bardzo goracy i tamperauta silnika na wolnych obrotach dochodzi do 80 i garze bo by szla dalej a mogl by byc zle ustawiony rozrzad albo zaplon?