Damiano604

Te dwa zawory różnią się jeden ma pojedynczą cewkę a drugi ma podwójne dwie. A jak sprawdzić można ten zawór proporcjonalny?

Witam, mam pytanie do znających się w temacie rewersu elektrohydraulicznego w DF Agrofarm 420 Proline / Same Explorer 3, złożyliśmy całe sprzęgło ponieważ ciągnik przyjechał z Francji z uszkodzonym rewersem (nie było jazdy do przodu) po rozebraniu okazało się, że brakuje jednego z 4 pierścieni uszczelniających kosz. Założyliśmy wszystkie nowe uszczelnienia i teraz po kilku przejażdżkach zaczął delikatnie szarpać, założyliśmy manometr i po wciśnięciu rewersu do przodu ciśnienie pokazuje około 18-20 bar, tylko że faluje cały czas wskazówka, tył natomiast 21 bar bez falowania. Przełożyliśmy cewki i jest poprawa ponieważ nie ma szarpania natomiast ciśnienie jest nadal falujące. Przed zalaniem skrzyni biegów wlałem poprzez boczne dwa korki olej do rewersu w ilości 3,5l natomiast do hydrauliki około 55l. Czy był to dobry krok, czy może tego oleju jest za dużo, miarka z tyłu jest pomiędzy min a max bliżej min. Pozdrawiam!

Witam, jestem na etapie zamawiania części do układu pneumatycznego w Ursusie 4514. Znalazłem schemat całego układu jednak przy nr. 10 mój zawór hamulca ręcznego posiada 2 wejścia a tutaj są 3, również przewód od pedału hamulca ten po prawej powinien iść przed regulator ciśnienia przed butlą (tak mi się wydaje). Może ktoś przerabiał ten temat i podpowie czy dobrze myślę. Z góry dziękuje. Pozdrawiam!

Witam, odnośnie tego pierwszego schematu (jak w MF) przy nr. 10 jest zawór hamulca ręcznego tylko tam są dwa wyjścia, nie 3 jak pokazano na schemacie? Posiadam ten zawór i teraz myślę jak podłączyć. Może ktoś podpowie. Pozdrawiam!

Witam, mam Same Explorer 100 (silnik Deutz) problem polega na tym, że ciągnik nie chce jechać do przodu lub jedzie z wielkim oporem momentami się rozpędzi na chwile, do tyłu jedzie normalnie. Pedał sprzęgła chodzi bez oporu łapie na końcu, czy winne może być sprzęgło czy szukać dalej. Ciągnik pracował z ładowaczem przebieg około 8 tys mtg. Z góry dziękuje za podpowiedz. Pozdrawiam!

Witam, dziękuje za odpowiedzi. Obwód przedniego koła (420/85/28) wynosi 4290 mm Obwód tylnego koła (460/85/38) wynosi 5280 mm 4290mm x 1,2255 + 1% = 5310 mm czyli w stosunku do tylnych kół jest różnica 30 mm ale z tego co wiem to przód powinien delikatnie nadbiegać. Czyli te opony powinny się nadawać? Pozdrawiam

Witam, poszukuje tylnych opon do Same Laser 90. Na przodzie mam radialne w rozmiarze 420/85/28 myślałem żeby na tył założyć 460/85/28. Nie mogę nidzie znaleźć tabliczki o przełożeniu przedniej osi (total ratio) i wtedy bym obliczył ze wzoru. Może ktoś coś podpowie z góry dziękuje. Pozdrawiam!

Dzięki. Miałem ustawione wg własnego instynktu 0.3, dużo się nie myliłem

Witam, może ktoś wie jaki powinien być luz zaworowy w Same Laser 90, silnik 1054PT. Z góry dziękuje. Pozdrawiam

Witam, mam problem z czujnikiem temperatury w Deutz Fahr AgroStar 6.11. Napięcie jakie dochodzi do czujnika to 7.5V, czujnik założony nowy, przed założeniem podgrzałem zapalniczką i nic, wskazówka na zegarze nie drgnęła. Czy posiada ktoś może schemat instalacji do tego Deutza? Może ktoś miał podobny problem, z góry dzieki za podpowiedz. Pozdrawiam!

Witam, mam problem z ładowarką JCB 536-70 Agri. Po naprawie siłownika skrętu przedniej osi, przednie koła nie chcą skręcać w prawo. Przed rozebraniem miałem 4 koła przekręcone w prawym kierunku (tylne w lewo, przednie w prawo). Po założeniu siłownika tylne były na maksa w lewo a przednie po wpływem powietrza poszły w lewo i teraz jest jakby psi chód tylko ze nie można kręcić w prawo. Luzowałem węże aby wyszło powietrze, niby wyszło bo teraz już leci sam olej ale przednie koła nie chcą ruszyć w prawo, jedynie na lewarku jak podniosę to na zgaszonej przekręcę po podniesieniu ale gdy odpalę to idą lewo. Może ktoś coś podpowie. Pozdrawiam!

Chodzi o te boczne nyple co wychodzą z obudowy a potem do rozdzielacza?

ale wyciągnąć tą całą obudowę z przodu? A potem na zewnątrz ją dokładnie rozbierać? Dobrze myślę aby ja odkleić ustawiając na szpilkach M10 żeby była obudowa na nich oparta a do dwóch bardziej wewnątrz przykręcić tez szpilki ale kręcić nakrętkami od płaszczyzny końca skrzyni biegów?

Nie widzę, myśle żeby kupić dwie szpilki M10 i wkręcić na przemian i potem od przodu skrzyni się nimi zaprzeć a potem kręcić nakrętkami, pytanie czy się wtedy odklei?

Witam, mam problem z demontażem mokrego sprzęgła w Aresie 550 RX, mam zdjętą przednią pokrywę w której znajduje się pompa, następnie nie mogę wyciągnąć tego elementu na którym wokrół są śruby M10 oraz 3 szt. M8, z tego co wiem to tych M8 się nie odkręca. Może ktoś coś podpowie, z góry dziękuje za odpowiedz. Pozdrawiam. Ares z mechanicznym rewersem oraz skrzynią Quadrashift (4 półbiegi).