krzeski

mial ktos doczynienia z tym sprzedawca http://olx.pl/oferty/uzytkownik/t9bD/ jest to handlarz twierdzi ze wszystko jest od pierwszych wlascicieli i jest w super stanie. sprzedaje na umowach od pierwszych wlascicieli. warto sie tym interesowac? bo wrazie cos by sie dzialo z ciagnikiem po zakupie zadnej rekojmy nie bedzie.

Idąc śladami "Blondynki" zakładam temat regionalny. Także dziewczyny z tych okolic odzywajcie się

ale mi sie tylko tak wydaje czy naprawde jednak bardziej ciazy ten tur na przod? w moim mf 152 (bez kabiny) tur jest maksymalnie zrobiony do tylu i jest duzo mocniejszy od tura mojego sasiada w mf 255 (z kabina) u mnie wcale nie podtywa tylka to gory a on mokrej beli nie moze wziasc bez obciaznika bo zalaz tyl sie unosi. widac mocowanie na zdjeciu http://olx.pl/oferta/massey-ferguson-152-tur-mf255-u3512-film-z-pracy-CID757-ID50nUr.html

mam takie dziwne wrazenie jakby mocowanie tura STOLLa bylo za bardzo wysuniete to przodu. nie jest przez to bardziej przeciazony przod? w quicku albo w mx jest maksymalnie do kabiny.

@kris14 skad ten cennik? bo MX wychodzi według twojego cennika ponad 45tys. a w pobliskiej firmie powiedzieli mi 43 brutto z montażem jeszcze do negocjacji z szefem. mysle ze ponizej 40 dalo by sie zejsc ze wzgledu na to ze nie potrzebuje faktury. kiedys bralem do kosiarki u nich czesci i powiedzieli mi 1200zl a jak poczekam 4 dni zalatwio bez faktury za 700zl.

Quicke Q66 niby jest za duzy do mojego NH ale ma lepsze parametry jak MX T412 Mx T412 jest drozszy bo ma inne poziomowanie U312 jest o ponad 6tys tanszy.

no nic trzeba poczekac. dzisiaj pytalem sie o tura do mojego nh MXT412 u najblizszego dilera w bogatej wersji to koszt 43tys z montazem. a inter-tech ok. 16tys. roznica jest ogromna

JD krecil ale nie odpalil. mccromic krecil krotko i aku padl ale probowal zalapac jescze chwila i by odpalil. juz sam nie wiem co robic.chyba bedzie trzeba poczekac az sie ceny mleka i bydla ustabilizuja i kupic cos nowego pewnego z gwarancja. szkoda bedzie z adblue. a w tym roku zaloze tura do new hollanda zwieksze mu moc i sie przemeczne jednym. najgorsze bedzie belowanie bo belarka z nim chodzi. dobrze ze mam jeszcze malego ferdka z turem to moze jakos sie wyrobie. kurcze jeszcze bedzie przepierdzielone z orka. tak zawsze czepialem agregat scierniskowy do 12-stki a ojciec plug do nh i robota szla.

bylem dzisiaj o tego JD niestety nie odpalil. kasza w zbiorniku. tak moj new holland jest na mechanicznej pompie. czyli za swojego case dales ok 270tys brutto. jestes na vat-owcem? odladalem tez dzisaj mccornic mc 115 z 2010 z turem MX i amortyzowana oska. bardzo fajny ale 4800mth i chyba za waskie opony ma. cena 170tys do negocjacji i tez nie odpalil kasza w zbiorniku. z turem na NH bardzo dobry pomysl ciekawe ile kosztuje mocowanie. mam blisko dilera quicka. EDIT: Zapomnialem napisac ten co jezdzilem mccornic u znajomego byl z 2002 i spelnial norme tierII a ten co dzisiaj odladalem spelnia norme tierIII i niby mniej pali

niestety nie znalazlem takiego sama z turem w sprzedazy. dzisiaj ktos dodal w mojej okolicy ladnego jelonka jutro pojade go obejrzec. jak sie bedzie nadawal to raczej go kupie a do new hollanda zaloze tura. http://olx.pl/oferta/john-deere-6910-CID757-ID8pNhB.html#9c8d6310ab

no ale chce ciagnik z turem wiec to wszysto pewnie by wynioslo ok.300tys brutto. stayer 6140profi z multicontolerem 4 wyjscia z tyly przedni tuz fabryczny i 2 wyjscia na przodzie amortyzowana os i pelne oswietlenie skrzynia 17x16 opony 600tyl przód 540? wytargowalem na 280brutto bo byla promocja na tuza i amortyzowana os. ale wtedy musial bym zalozyc tura na mojego NH a sam tur MX 35tys i jakis zagraniczy osprzęt pewnie cos kolo 15tys (wycinak paleciak lycha krokodyl chwytak) 330tys. jednak w tych czasach troche za duzo jak dla mnie.

no wlasnie w tuze chodzi o stabilnosc. a nie tak jaku mnie we wsi pokupywali sobie malutkie NH McCorniki i zetorki czepiaja po prawie tonie na tyl i dalej boja sie tura do gory podniesc. a ja 12-stka bez niczego smialo moglem smigac z turem w gorze. jezdzilem McCornikiem u znajomego Mc115 z amortyzowana osia to byl mega stabilny ciagnik. ale wlasciciel nazekal na ogromny apetyt na paliwko. i jak ze spalaniem twojego maxxuma? przestawiales te ograniczniki w przedniej osi? moj new holland tez byl bardzo malo zwrotny bo mial ograniczniki roztawione na maxa ale podpatrzylem u sasiada ze ma wkrecone to i u siebie wkercilem i jest super. bo przedtem byl chyba mniej zwrotny od 12-stki.

http://otomoto.pl/deutz-fahr-agrotron-m-410-A471391.html witam byl ktos juz ogladac tego df? a moze ktos zna tego handlarza?

cena za case to 160tys brutto. fakt ma troche godzin i slabe opony ale jest od pierwszego wlasciciela i to jest jego duzy plus. podobno sprzedaje go bo u tur nie siega do ladowania tirow i chce kupic ladowarke. a opony tlumaczyl ze tak sie zużyły na utwardzonym placu. w sumie bardzo to mozliwe bo jak sprzedawalem 12-stke z turem tez gosciu do mnie dzwonil i pytal sie o wysokosc podnoszenia i mowil ze chce tiry ladowac (patelnie czy cos takiego) i tur tez mu sie siegal. niby serwisowany ten case. dzisiaj probowalem sie dodzwonic do goscia od Deutza ale nie odbieral. a co do nowych to nie mam przekonania do adblue i filtrow dpf. mialem na testach stayera 6140 profi kubote gx140 i classa ariona bodajze ale jednak zrezygnowalem z zakupu nowego ze wzgledu na sytuacje mleka oraz zywca. a ziemi mamy 45h ornej i 15h laki. wiec 6-ustka by sie przydala. a w planach jest nadal powiekszanie gruntow ornych bo ciagle ktos u mnie w okolicy oddaje ziemie w dzierzawe ze psi grosz. a jeszcze co do spalania ciagnikow testowanych class grubo ponad 20l i brakowalo mu mocy stayer 17l i duzo mocy kubota 14l ale calkowity brak mocy porownywalny do mojego t6010 a kubota niby 140km. moj nh pali 17l na hektar i osiaga predkosc 6km/h kubota ponizej 8km/h wiecej nie chciala a stayer mogl nawet i 15km/h. chodzi mi tutaj o prace w pługu.

mialem ursusa 12-stke pracowala z turem i powiem ci ze duzoo mniej pala jak te wyzylowane 4 z turbinami. wiec i nowsza 6 lekko doladowana powinna nie duzo palic. a moc 6-ustki na wolnych obrotach a 4-rki niebo a ziemia.

ja kupilem nawozy we wrześniu. mocznik 1300 saletra 1200 saletra wapiena 1180 salmag 1030 sol 1430 superfosfat 40 1340 fosforan 1900 polifoska 8 1670 polifoska 6 1620 szepietowo oldakowski ROL-POL

skrzynia w case to 16x16 taka sama jak u mnie w NH auto command nie wiem jak to sie nazywa w case pompa 113l. a w DF 24x8. 3 biegi zmienne pod obciazeniem. niestety nie wiem jaka to jest wersja profiline czy zwykla. w sumie z tego cowidzialem roznia sie tylko pompa hydrauliczna zwykla 55l a profiline 83l? przebiegi case 4800 a df 1500MTH. obydwa sa od pierwszych właścicieli. ceny sa tez rozne case 160tys df 185tys.tak mi powiedzieli przez telefon. wstawie ogloszenia http://olx.pl/oferta/case-maxxum-110x-z-ladowaczem-stoll-CID757-ID8nQbx.html http://allegro.pl/szesciocylindrowy-deutz-fahr-quicke-kosiara-i4955045167.html

w sumie ten case to jest to samo co moj new holland ale nigdy nie mialem stycznosci z DF. jezdzilem DF ale to byl to starszy model cos kolo tak lat 90.

u nas w okolicy nie ma ciezkich ziemi. przez 7 lat ciagala go 12-stka a teraz ostatnie 2 lata NH T6010 101km z predkoscia 6km/h na głęboko w piachu. znaczy sie na glebokosc ok 20cm bo glebiej to żółty piach lub zwir mam.

Witam Mam problem z wyborem ciągnika. Chodzi o to ktory by sie bardziej nadawal jako glowny i do prac z ladowaczem. pracowal by z plugiem unia tur 5skibowym 2m, agregatem siewnym biernym 3m, beczkowozem 7500l oraz z agregatem scierniskowym prawdopodobnie 3m(bo jeszcze nie kupilem) znalazlem dwa ladne modele Deutz-Fahra K110 6cyl.z 2006 oraz Case 110x z 2008 4cyl. moc podobna ale case ma niby wiekszy moment obrotowy, ale z drugiej strony co szóstka to szóstka powinien byc mocniejszy. panowie pomóżcie